(Dan Tri) - Los vehículos eléctricos puros también corren el riesgo de sufrir fugas de aceite, y parece que este Tesla Cybertruck tuvo problemas desde el principio, cuando su propietario ni siquiera lo había conducido un día.
El modelo Cybertruck comenzará a llegar a los primeros clientes a finales de noviembre de 2023 (Foto: Tesla).
El Tesla Cybertruck está siendo aclamado como el vehículo del futuro, hecho de acero inoxidable, y promete redefinir el concepto de camioneta. Sin embargo, este modelo de coche queda muchas veces "expuesto" por su calidad, lo que enfada a muchos clientes.
Recientemente, un Cybertruck que acababa de ser entregado a un cliente comenzó a tener fugas de aceite. Lo peor es que Tesla espera que la solución del problema tarde al menos un mes, lo que obligará a los clientes a conformarse con un Nissan prestado. Además, la empresa se negó a recuperar el coche o a cambiarlo por uno nuevo para el cliente.
El Cybertruck perdió aceite justo después de ser entregado al cliente (Foto: FB Tesla Cybertruck).
El propietario de este Cybertruck, que prefirió permanecer en el anonimato, compartió su historia con los casi 240.000 miembros del grupo Tesla Cybertruck en Facebook, junto con varias fotos de la fuga de aceite.
Mi Cyberbeast, de 3 días de uso, tuvo un problema grave durante la noche en mi casa: perdía aceite por la parte trasera del coche (probablemente cerca de un cuarto de galón al día). Según Tesla, tardarán al menos un mes en solucionarlo. Parece que el coche pierde aceite de transmisión.
El problema es que ni siquiera lo he conducido nunca. ¿Qué tengo que hacer? Creo que Tesla debería volver a comprar el coche y darme uno nuevo (...) No me devolverán el dinero hasta que arreglen el coche y luego dijeron que podrían pedirle al departamento legal de la empresa que vuelva a comprar el coche. "Una pesadilla", dijo el dueño del vehículo.
Aunque los vehículos eléctricos no necesitan cambios de aceite con tanta frecuencia como los vehículos con motor de combustión interna, sí requieren lubricación para los componentes de alta fricción, como el motor eléctrico y la transmisión de una sola velocidad. Cuando hay un problema, estos lubricantes pueden tener fugas, dando lugar a situaciones como la del Tesla Cybertruck mencionado anteriormente.
Es comprensible que los propietarios de automóviles se enojen cuando hay un problema importante con un automóvil que nunca han conducido.
Esta no es la primera vez que ocurre una fuga de aceite en un Cybertruck. Ha habido casos anteriores en los que una pequeña piedra se atascó en el compartimiento del motor durante una conducción todoterreno ligera, lo que provocó una fuga de aceite similar. La factura de reparación fue de $7,660 y el concesionario de Tesla se negó a honrar la garantía.
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Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/chiec-cybertruck-moi-mua-duoc-3-ngay-da-chay-dau-tesla-can-1-thang-de-sua-20241225172243171.htm
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