Abre los cielos y aventúrate hacia el océano.
Desde el terraplén de la bahía de An Hoa, mirando a lo largo del río Truong Giang hacia el mar, se pueden observar enormes grúas que se alzan hacia el horizonte de Chu Lai como brazos gigantes que reciben abundante energía. Este es el sistema de grúas de los puertos marítimos de Chu Lai y Ky Ha. El Sr. Do Xuan Dien, antiguo director de la Junta de Gestión de la Zona Económica Abierta de Chu Lai (actualmente Junta de Gestión de la Zona Económica Abierta de Chu Lai de la ciudad de Da Nang), destacó en su momento que, desde sus inicios, el puerto marítimo en el sistema fluvial del Truong Giang fue la base para el establecimiento de la Zona Económica Abierta de Chu Lai, con su visión de apertura al océano.
Tras 23 años desde la creación de esta zona económica, el papel de los puertos marítimos en el transporte de carga ha demostrado ventajas superiores en términos de capacidad de transporte, reducción de costes logísticos y atracción de inversores a Chu Lai. Para aprovechar las fortalezas de los puertos marítimos de Chu Lai, en marzo de 2025, el Ministerio de Construcción aprobó el plan detallado para el desarrollo de las áreas terrestres y marítimas del antiguo puerto marítimo de Quang Nam para el período 2021-2030, con una visión a 2050. En este plan, para 2030, las áreas de los muelles de Tam Hiep y Tam Hoa, que forman parte del sistema portuario de Chu Lai, alcanzarán una capacidad de carga de entre 7,5 y 9 millones de toneladas, con un requerimiento de capital de aproximadamente 5.236 mil millones de VND, principalmente para infraestructura marítima pública (aproximadamente 3.612 mil millones de VND) y un requerimiento de inversión para las instalaciones portuarias de aproximadamente 1.624 mil millones de VND.
La antigua provincia de Quang Nam también solicitó inversión para el proyecto del canal Cua Lo, con una inversión total proyectada de hasta 7.200 millones de VND, y ya ha recibido ofertas de inversores. El objetivo es dragar el canal Cua Lo, lo que permitirá el desarrollo de una infraestructura logística integral, conectada con la Zona Franca de Tam Hoa, de 797 hectáreas, y el sistema de puertos marítimos y zonas industriales de Chu Lai. El Sr. Tran Ba Duong, presidente de THACO Group, la empresa que propone este proyecto de inversión, comentó: “Este es un proyecto muy importante para THACO. El capital de inversión no es lo más importante; lo que importa es el apoyo de las autoridades en cuanto a los trámites de inversión”.
Según Nguyen Hong Quang, director del Consejo de Administración de la Zona Económica Abierta de Chu Lai en la ciudad de Da Nang, el objetivo principal del proyecto es dragar y construir el canal marítimo de Cua Lo para que pueda dar cabida a buques de hasta 50 000 toneladas. Lograrlo no solo resolverá el problema actual de la capacidad para grandes buques, sino que también abrirá numerosas oportunidades para los inversores interesados en el entorno de inversión del sur de Da Nang.
Al salir del terraplén de la bahía de An Hoa y seguir la carretera costera de Vo Chi Cong, que se encuentra en expansión, llegará a su destino: el aeropuerto de Chu Lai. Los vuelos del último día del año parecen más apresurados al acercarse a la pista para despegar. El aeropuerto de Chu Lai, cada vez más concurrido, ha dado un nuevo impulso a esta región.
El ecosistema de desarrollo económico y logístico urbano, con el proyecto del aeropuerto de Chu Lai como eje central, se está implementando activamente. El complejo del proyecto, que abarca aproximadamente 3000 hectáreas, contará con una inversión total de alrededor de 10 000 millones de dólares estadounidenses. De esta cantidad, aproximadamente 6700 millones de dólares se invertirán en una zona de libre comercio (aproximadamente 225 hectáreas); un área urbana de servicios ecológicos asociada al aeropuerto (aproximadamente 185 hectáreas); y una zona industrial (aproximadamente 360 hectáreas). Específicamente para el aeropuerto de Chu Lai, se invertirán aproximadamente 3300 millones de dólares en infraestructura, incluyendo plataformas, pistas, terminales de pasajeros y centros de reparación y mantenimiento de aeronaves.
Oportunidades para inversores privados
En los últimos cuatro años, el sector de infraestructuras (carreteras, aeropuertos) en todo el país ha experimentado una afluencia masiva de inversión privada a través de asociaciones público-privadas (APP). Se han completado y puesto en funcionamiento numerosos proyectos de infraestructuras modernas, lo que ha mejorado la capacidad de transporte nacional y ha elevado la infraestructura de Vietnam a un nivel internacional. En Da Nang, aprovechando el éxito de proyectos de infraestructuras con participación privada, como el proyecto del puerto de Chu Lai de THACO, esta empresa propone ahora a las autoridades locales el uso de una metodología de inversión APP, concretamente un contrato de construcción y transferencia (BT), para el proyecto del canal de Cua Lo.
Socializar la inversión, compartir la carga del presupuesto estatal y crear oportunidades para que inversores capaces desarrollen un próspero sur de Da Nang en el futuro. Con este principio en mente, Da Nang está proponiendo gradualmente a los ministerios y agencias centrales que le otorguen la autoridad para implementar el proyecto de inversión y operación del Aeropuerto Chu Lai y su ecosistema económico y urbano aeroportuario mediante un modelo de asociación público-privada (APP).
Según el Sr. Nguyen Ha Nam, Director del Departamento de Construcción, el aeropuerto de Chu Lai se transformará de un aeropuerto tradicional a un modelo de ciudad aeroportuaria multifuncional e integrada, que abarcará aviación, logística, industria, comercio y actividades urbanas. Entre sus componentes clave se incluyen una terminal internacional de pasajeros, un centro de carga aérea y logística, un centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de aeronaves, una zona franca y centros comerciales y de servicios.
El Sr. Tran Nam Hung, Vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang, afirmó que el área urbana del aeropuerto se convertirá en un nuevo polo de crecimiento mediante el aprovechamiento del espacio urbano asociado con el aeropuerto y los servicios de aviación, conectándose estrechamente con la Zona Económica Abierta de Chu Lai y el corredor de desarrollo costero desde Da Nang hasta Quang Ngai. En la reunión "La aviación acompaña al turismo de Da Nang 2025", celebrada a mediados de diciembre de 2025, la Sra. Nguyen Thi Anh Thi, Vicepresidenta del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang, también evaluó que el desarrollo del aeropuerto de Chu Lai según el modelo de ciudad aeroportuaria ampliará la capacidad de la infraestructura de aviación, creará un espacio moderno de desarrollo económico y urbano, e incrementará la competitividad y la conectividad internacional.
Un proyecto de gran envergadura requiere la selección de un inversor idóneo. Varios inversores han manifestado interés en el proyecto del aeropuerto de Chu Lai. En particular, en una reunión reciente, el Sr. Tabajah Bassam, presidente del Consejo Empresarial Árabe, afirmó que Da Nang goza de una ubicación privilegiada con una extensa y hermosa costa, y que la región sur cuenta con vastos recursos terrestres, lo que ofrece importantes oportunidades de inversión para inversores de Oriente Medio. Asimismo, en noviembre de 2025, el Grupo Royal Schiphol y la consultora aeronáutica neerlandesa NACO visitaron Chu Lai para realizar estudios, investigaciones y explorar oportunidades de inversión.
Según el Sr. Nguyen Hong Quang, a más tardar en marzo de 2026, la planificación de la provincia de Quang Nam y la antigua ciudad de Da Nang estará completamente integrada, creando un nuevo espacio que abarcará toda la Zona Económica Abierta de Chu Lai, extendiéndose hasta la comuna de la isla de Tam Hai y continuando hasta la intersección con la Carretera Nacional 14E. El sur de Da Nang entrará en una nueva fase con abundantes oportunidades...
Fuente: https://baodanang.vn/chu-lai-hat-nhan-he-sinh-thai-dong-luc-nam-da-nang-3324740.html
![[Foto] Recepción para dar la bienvenida al Secretario General y Presidente To Lam y su esposa en su visita de Estado a Filipinas.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780295488620_vna-potal-chieu-dai-chao-mung-tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-va-phu-nhan-tham-cap-nha-nuoc-toi-philippines-8798060-7855-jpg.webp)
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