El presidente Luong Cuong asiste a la ceremonia de inauguración del puerto internacional de contenedores en Hai Phong.

NDO - En la tarde del 13 de mayo, en Hai Phong, el presidente Luong Cuong asistió a la ceremonia de inauguración de la Terminal Internacional de Contenedores Lach Huyen No. 3 y 4 - Puerto de Hai Phong, con motivo del 70 aniversario del Día de la Liberación de la Ciudad de Hai Phong (13 de mayo de 1955 - 13 de mayo de 2025).

También asistieron el viceprimer ministro Mai Van Chinh; El vicepresidente de la Asamblea Nacional, Vu Hong Thanh; líderes de los ministerios centrales, de la ciudad de Hai Phong y de algunas localidades; Socios y clientes nacionales e internacionales...

El proyecto de inversión para construir los puertos internacionales de contenedores No. 3 y No. 4 Lach Huyen-Hai Phong no solo es un símbolo de un nuevo paso adelante en la competitividad y la conectividad global del sistema logístico de Vietnam, sino también un vínculo estratégico en el plan nacional de desarrollo portuario hasta 2030, con una visión hasta 2045, con el objetivo de realizar el objetivo de hacer de Vietnam un país fuerte y rico desde el mar.

Este es un proyecto clave, de especial importancia no sólo para Vietnam National Shipping Lines y el puerto de Hai Phong, sino también para el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Hai Phong y de toda la región económica clave del norte. El proyecto también afirma el fuerte progreso del puerto de Hai Phong en su viaje hacia mar abierto: el viaje para hacer realidad la aspiración de conquistar, desarrollar e integrar que muchas generaciones de líderes, funcionarios y empleados de la empresa han trabajado arduamente para cultivar a través de cada período histórico.

El presidente Luong Cuong asistió a la ceremonia de inauguración.

Implementado por Hai Phong Port Joint Stock Company, la unidad de gestión y explotación portuaria más grande del Norte, como inversor, y operado por una empresa conjunta estratégica con Terminal Investment Limited (TIL) de MSC, la línea naviera más grande del mundo.

Se espera que el proyecto se convierta en un moderno centro de tránsito de carga, que conecte directamente las rutas marítimas internacionales, haciendo una contribución importante a la mejora de la capacidad de importación y exportación, promoviendo la atracción de inversiones y contribuyendo al desarrollo de la industria logística y la cadena de suministro en Vietnam en una dirección moderna y sostenible.

El presidente de la junta directiva de Hai Phong Port Joint Stock Company (Vietnam National Shipping Lines), Pham Hong Minh, dijo que el proyecto tiene una longitud total de dos atracaderos de 750 metros, una profundidad de 16 metros, capaz de recibir buques nodriza de 165.000 DWT (14.000 TEU) y buques descargados de 200.000 DWT, junto con atracaderos de barcazas y sistemas avanzados de equipos de carga y descarga.

En particular, los atracaderos 3 y 4 están invertidos y operados según el modelo Green Port – Smart Port, aplicando tecnología moderna y automatización, asegurando estándares medioambientales, ahorro energético y desarrollo sostenible en línea con la tendencia de desarrollo sostenible de la industria marítima mundial.

La inauguración y operación de los puertos 3 y 4 crea un sistema de seis puertos en Lach Huyen para satisfacer las necesidades de transporte de carga no sólo de Hai Phong sino también de toda la región norte.

El presidente Luong Cuong y los delegados asistieron a la ceremonia de inauguración del Puerto Internacional de Contenedores Lach Huyen No. 3 y 4.

Español En la ceremonia de inauguración, el vicepresidente permanente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, Le Anh Quan, dijo que en los últimos años, la producción de mercancías a través del sistema portuario de Hai Phong siempre ha aumentado a un ritmo alto, del 12 al 15 % anual, alcanzando los 190 millones de toneladas en 2024 y se espera que alcance los 212 millones de toneladas en 2025. La tasa de crecimiento anterior debe atribuirse al sistema portuario de aguas profundas, que puede recibir grandes barcos para cargar y descargar mercancías, especialmente en el área del puerto de Lach Huyen.

Según el plan, para 2030, el área portuaria de Lach Huyen tendrá entre 13 y 16 puertos (incluidos entre 14 y 18 muelles), que satisfarán la demanda de carga de 61,4 millones de toneladas a 90 millones de toneladas, y de pasajeros de 10,5 mil a 11 mil.

Con la inauguración de las terminales internacionales de contenedores No. 3 y 4 del puerto de Lach Huyen-Hai Phong, en nombre de los líderes de la ciudad de Hai Phong, el vicepresidente permanente Le Anh Quan elogió y valoró altamente los esfuerzos de Vietnam National Shipping Lines y Hai Phong Port Joint Stock Company en enfocar recursos en invertir en muchos proyectos en los sectores marítimos y portuarios en Hai Phong, especialmente completar las terminales No. 3 y No. 4 del puerto de Lach Huyen para ponerlas en funcionamiento.

Un rincón del puerto internacional de contenedores Lach Huyen número 3 y 4.

El Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong también espera seguir recibiendo atención y apoyo del Comité Central del Partido, el Gobierno y los ministerios centrales y sucursales en la inversión en infraestructura, especialmente infraestructura marítima; Al mismo tiempo, la ciudad afirmó su compromiso de acompañar siempre y crear todas las condiciones para que los inversores construyan, operen y exploten los puertos restantes del puerto de Lach Huyen y el puerto de Nam Do Son, así como invertir en parques industriales de alta tecnología, servicios portuarios modernos y logística de acuerdo con el modelo de crecimiento verde, economía circular y desarrollo sostenible.

En la ceremonia, el Presidente Luong Cuong y los delegados asistieron a la ceremonia para presionar el botón para inaugurar el puerto internacional de contenedores Lach Huyen No. 3 y 4. El Presidente también entregó obsequios y alentó a los líderes, funcionarios y empleados de Hai Phong Port Joint Stock Company.

Fuente: https://nhandan.vn/chu-cich-nuoc-luong-cuong-du-le-khanh-thanh-ben-cang-container-quoc-te-tai-hai-phong-post879386.html