También asistieron el camarada Pham Van Thinh, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente del Comité Popular Provincial, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial; representantes de líderes de varios departamentos, sucursales y distritos relacionados.
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El camarada Vuong Quoc Tuan inspeccionó el proyecto de infraestructura y almacén del Centro Logístico Internacional de la ciudad de Bac Giang . |
El proyecto de infraestructura y almacenamiento del Centro Logístico Internacional de la Ciudad de Bac Giang está a cargo de Bac Giang International Logistics Limited Company. La inversión incluye: servicios de almacenamiento de mercancías para más de 700.000 viajes anuales; servicios de parada de descanso para 100.000 viajes anuales; servicios de pago, importación y exportación, y aduanas para 80.000 viajes anuales.
La inversión total del proyecto supera los 4.194 billones de VND; la superficie útil es de 66,69 hectáreas. El período de operación es de 50 años a partir de la fecha de emisión del certificado de inversión. Según el plan, la empresa pondrá en marcha el proyecto en su totalidad en febrero de 2027.
Hasta la fecha, el Comité Popular Provincial ha modificado el uso del suelo y ha arrendado el terreno en dos fases. El inversor propone modificar el uso del suelo y arrendar el terreno en la tercera fase.
En este proyecto, aún quedan 2947 m² de terreno sin desbrozar debido a problemas con una familia cuyo terreno se encuentra en la carretera al cementerio de la comuna de Song Khe (actualmente en el distrito de Tien Phong). Actualmente, la empresa está realizando los trámites para ajustar el proyecto de inversión (ajustar el límite), ajustando la planificación detallada sin tener en cuenta este límite.
En cuanto al avance de la construcción, la Compañía ha completado la construcción del pavimento de concreto asfáltico y ha completado las aceras, plantado árboles en las rutas de tránsito; completó la construcción del lote de almacén PP2; está en progreso la construcción del lote de almacén KN4, alcanzando el 80% del volumen; almacén KN3, alcanzando el 40% del volumen; almacén KN 2, alcanzando el 10% del volumen.
Según el plan, para diciembre de 2025, se completarán los procedimientos de tierra y construcción y la construcción de los elementos del proyecto de acuerdo con la planificación detallada aprobada, que incluye: área de parada de descanso de la autopista, área de distribución de mercancías, almacén grande, almacén mediano y pequeño, almacén al aire libre y área de estacionamiento.
Entre enero de 2026 y enero de 2027, se construirán las áreas restantes del proyecto, incluyendo: área de administración central; área de servicios comerciales, área de exhibición para promoción comercial; área de hotel; área de alojamiento para expertos y funcionarios; área de distribución de mercancías; almacén pequeño y mediano; y almacén grande. Se espera que en febrero de 2027, el inversor ponga oficialmente en funcionamiento todo el proyecto.
En su informe durante la reunión, el representante de los inversionistas indicó que el proyecto aún no cuenta con terrenos asignados para la tercera fase y solicitó que se les asigne terrenos con anticipación para ejecutar las obras según lo previsto. Al mismo tiempo, la provincia solicitó a la empresa que invirtiera en la vía de acceso frente al proyecto para mejorar la conectividad vial y ajustara la planificación detallada de la construcción a una escala de 1/500 para optimizar algunas obras.
La empresa recomienda que el Comité Popular Provincial y el Ministerio de Construcción tengan un plan para conectar el ferrocarril desde la estación de Kep al proyecto de infraestructura y al almacén del Centro Logístico Internacional de la ciudad de Bac Giang para optimizar el transporte multimodal, promover las actividades comerciales y facilitar las empresas de producción de exportación, las empresas de exportación agrícola y las empresas de servicios logísticos.
El proyecto aún no ha construido la ruta de conexión entre la autopista y la parada de descanso porque la Compañía Anónima BOT Hanoi - Bac Giang aún no ha coordinado la entrega del sitio.
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El camarada Vuong Quoc Tuan inspeccionó el proyecto de construcción de una nueva unidad del puente Xuong Giang. |
Según el informe de la autoridad competente, el proyecto de construcción de un nuevo tramo del puente Xuong Giang, financiado por la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario (Ministerio de Construcción), forma parte del proyecto de modernización y ampliación de varios puentes y túneles en la Carretera Nacional 1 en varias provincias. El coste total de la inversión supera los 170.000 millones de dongs (VND) con cargo al presupuesto estatal.
El proyecto tiene una longitud total de casi 1 km, de los cuales el puente tiene más de 301 m de largo, el resto es la carretera de acceso; el punto de partida está en el km 117 + 440 en el barrio de Bac Giang, el punto final está aproximadamente en el km 118 + 400 en el barrio de Tien Phong.
El puente tiene 16,5 m de ancho y cuenta con tres carriles para vehículos motorizados. El tramo de carretera en ambos extremos tiene una base de 33 m de ancho, incluyendo cuatro carriles para vehículos motorizados. Hasta el momento, el contratista ha construido todos los pilotes perforados, algunos pilares y los estribos del puente. El proyecto ha completado el 30 % del volumen de obra. El contratista continúa construyendo la base, el cuerpo, los estribos y el tramo de carretera del lado del distrito de Tien Phong, con el objetivo de abrir al tráfico técnico antes de diciembre de este año, según lo previsto.
En este caso, el representante del inversor informó sobre diversas dificultades que afectan el avance de la construcción del proyecto. Estas incluyen la fluctuación de los precios de los materiales de construcción y la escasez de suministro, especialmente de arena amarilla y terrenos para nivelación. La reubicación de infraestructura técnica, como cables eléctricos y de telecomunicaciones, en los terrenos del proyecto, cuya entrega está prevista para finales del tercer trimestre de 2025, afecta la construcción de los estribos M1 y M2 de los puentes.
Tras inspeccionar el terreno y escuchar los informes de los inversores del proyecto, el camarada Vuong Quoc Tuan reconoció y elogió los resultados que ambos inversores se habían esforzado por lograr. Afirmó que el gobierno provincial de Bac Ninh siempre prioriza a las empresas, está dispuesto a escuchar y a resolver con prontitud las dificultades y obstáculos que enfrentan los inversores durante la implementación del proyecto.
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El camarada Vuong Quoc Tuan habló en la sesión de trabajo con el inversionista del proyecto de infraestructura y almacén del Centro Logístico Internacional de la ciudad de Bac Giang. |
Solicitó a los dos inversionistas que se centren en superar las dificultades, movilizar recursos, recursos humanos y maquinaria para acelerar el progreso de la construcción de los elementos para garantizar el progreso y lograr pronto la eficacia en la práctica.
Propuso que Bac Giang International Logistics Limited Company construya un Centro Logístico que garantice estándares modelo a escala regional, promoviendo el desarrollo del ecosistema industrial de semiconductores.
Para ayudar a las empresas a acelerar la construcción de los proyectos, encargó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que se coordinara con los departamentos y sucursales pertinentes para apoyar a los inversores en la finalización de los trámites de tierras, y recomendó al Comité Popular Provincial que asignara terrenos en la tercera fase antes del 15 de julio de este año. En cuanto a la superficie restante del proyecto que no se ha desbrozado, encargó a la localidad que coordinara con la empresa para su implementación conforme a la normativa.
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Trabajadores de la construcción construyen una nueva unidad del puente Xuong Giang. |
En cuanto a la construcción de la vía de acceso frente al proyecto, se mostró de acuerdo con la propuesta del inversionista y encargó al Departamento de Construcción que estudiara y asesorara al Presidente del Comité Popular Provincial para dirigir la implementación. En cuanto a la conexión con la autopista, encargó al Departamento de Construcción que presidiera y asesorara al Presidente del Comité Popular Provincial para que enviara un documento al Ministerio de Construcción para solicitar una solución.
En cuanto al registro de la inversión, el Departamento de Finanzas guiará al inversor para su implementación. Respecto a la propuesta de conectar la estación de Kep con el área del proyecto, el Departamento de Construcción estudiará el plan general de desarrollo del tráfico e informará al presidente del Comité Popular Provincial en agosto de 2025.
Solicitó al inversor que se coordine urgentemente con los departamentos y sucursales pertinentes para ajustar la planificación detallada 1/500, ajustar el progreso de la implementación del proyecto de acuerdo con la situación real, completar los procedimientos legales para completar pronto el proyecto, maximizar su funcionalidad y esforzarse por poner todo el proyecto en funcionamiento a partir de febrero de 2027.
En cuanto al proyecto de construcción de un nuevo tramo del puente Xuong Giang, afirmó que este puente representa actualmente un cuello de botella en el tráfico. Debido a la fusión de las unidades administrativas, el número de vehículos en la vía ha aumentado, por lo que solicitó al inversor elaborar un plan detallado, instruir a los contratistas para que lo sigan de cerca, aumentar los recursos humanos y el equipo, centrarse en la construcción y completar el proyecto de construcción de un nuevo tramo del puente Xuong Giang en 2025.
En cuanto a la reubicación de algunos elementos de infraestructura técnica relacionados con el terreno para la implementación del proyecto, los Comités Populares de los barrios de Bac Giang y Tien Phong deben implementarlo de manera urgente, activa y decidida, fortalecer la coordinación con los inversionistas y entregar rápidamente el sitio.
Encargó al Departamento de Construcción que tomara la iniciativa, coordinara de forma proactiva con los inversores y los departamentos, sucursales y localidades para informar al Comité Popular Provincial para eliminar rápidamente las dificultades y los problemas relacionados con los precios de los materiales de construcción y la nivelación del terreno para acelerar el progreso de la construcción.
Fuente: https://baobacninhtv.vn/chu-tich-ubnd-tinh-bac-ninh-vuong-quoc-tuan-kiem-tra-hai-du-an-trong-diem-postid421171.bbg
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