No está claro cuándo podrán regresar los cruceros internacionales al puerto de Nha Trang.

Nha Trang - Ảnh 1. — Un crucero internacional atracado en el puerto de Nha Trang, en el muelle número 3 (se hundió completamente en el mar el 20 de abril de 2024) - Foto: PHAN SONG NGAN

Según el plan general de la ciudad de Nha Trang, provincia de Khanh Hoa, aprobado por el Primer Ministro hasta 2040, Nha Trang será "el centro de servicios turísticos portuarios de la región Centro-Sur y de todo el país" y se construirá un puerto de Nha Trang combinado con un puerto turístico internacional, capaz de recibir buques de pasajeros de hasta 225.000 GT.

El 20 de diciembre de 2023, el vicepresidente de la provincia de Khanh Hoa, Tran Hoa Nam, firmó y emitió un documento sobre la "suspensión temporal de las operaciones del puerto de Nha Trang para trabajos de mantenimiento, reparación y revisión" por un plazo no superior a 6 meses.

Específicamente, el Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa acordó no recibir temporalmente buques de pasajeros nacionales en el puerto de Nha Trang, pero "continuar recibiendo buques turísticos internacionales a través del puerto de Nha Trang durante el período de mantenimiento, reparación y renovación", tal como lo propuso el Departamento de Transporte.

En lo que respecta al puerto de Nha Trang, según las regulaciones previas del Primer Ministro, se trata de un "puerto marítimo general nacional, centro regional de tipo I" gestionado por la empresa estatal Nha Trang Port One Member Co., Ltd., dependiente de Vietnam National Shipping Lines (Vinalines).

Antes de la privatización de Nha Trang Port One Member Co., Ltd., el Ministro de Transporte aprobó el proyecto de inversión para construir y modernizar el puerto de Nha Trang (fase 1).

Vinalines invirtió cerca de 86 mil millones de VND para implementar el proyecto mencionado, el cual fue completado, aceptado y puesto en funcionamiento a finales de diciembre de 2013. En consecuencia, el puerto de Nha Trang puede recibir buques de carga de 40.000 TPM y cruceros internacionales de hasta 70.000 GT.

Después de que Vinalines y la provincia de Khanh Hoa vendieran todas las acciones estatales en el puerto de Nha Trang a empresas privadas, el 3 de abril de 2020, el Ministerio de Transporte emitió un documento en el que acordaba la política de reducir la altura libre de la ruta del teleférico a través de las aguas del puerto.

El 1 de septiembre de 2021, la Administración Marítima de Vietnam decidió cerrar el muelle No. 4 del puerto de Nha Trang (la línea de muelles costeros del muelle de 20.000 TPM).

El 9 de diciembre de 2023, la Compañía Anónima del Puerto de Nha Trang envió un documento solicitando al Comité Popular de la provincia de Khanh Hoa que le permitiera suspender temporalmente la recepción de cruceros en el puerto de Nha Trang durante 6 meses para llevar a cabo el mantenimiento, la reparación y la modernización del puerto.

Pero la provincia de Khanh Hoa solo accedió a no recibir temporalmente barcos de pasajeros nacionales durante el período de mantenimiento, reparación y mejora del puerto y a "seguir recibiendo barcos turísticos internacionales a través del puerto de Nha Trang".

Luego, según el informe de la Autoridad Portuaria Marítima de Nha Trang, alrededor de las 3:00 a. m. del 20 de abril de 2024, el muelle n.° 3 (que se adentra en el mar, de 215 m de largo y 34 m de ancho) del puerto de Nha Trang sufrió un accidente y se derrumbó completamente en el mar.

El muelle que se derrumbó completamente en el mar podía recibir buques de carga general de hasta 40.000 TPM y cruceros internacionales de hasta 240 m de eslora, con una capacidad de carga de casi 70.000 GT.

Desde entonces, los cruceros internacionales ya no tienen permitido atracar en el puerto de Nha Trang para llevar turistas directamente a Nha Trang.

En respuesta a la prensa recientemente, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Khanh Hoa, Tran Hoa Nam, dijo que después de que los cruceros internacionales ya no pudieran entrar al puerto de Nha Trang, Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited apoyó, resolvió los procedimientos y recibió a los cruceros internacionales que llegaban a Khanh Hoa para que atracaran en el puerto internacional de Cam Ranh (en la bahía de Cam Ranh, en el barrio de Bac Cam Ranh, provincia de Khanh Hoa) y hasta ahora "ha satisfecho la demanda".

¿Cuándo se permitirá el regreso de los cruceros internacionales al puerto de Nha Trang? En respuesta, el Sr. Nam afirmó que la provincia "debe dar una respuesta" e informará al público cuando se tome una decisión.

RÍO DE PLATA

Fuente: https://tuoitre.vn/bao-gio-tau-du-lich-bien-quoc-te-duoc-tro-lai-cang-nha-trang-2025072518421412.htm