Con su amor y responsabilidad hacia la zona residencial, miles de familias de la ciudad de Ha Long ( Quang Ninh ) donaron terrenos y construcciones por un valor cercano a los 300 mil millones de VND para la construcción de infraestructura vial y urbanística.
Encantados de haber donado terrenos para la construcción de carreteras
De pie en la carretera recién ampliada, de más de 8 metros de ancho y casi 1 kilómetro de largo, que atraviesa el grupo 10, zona 4, barrio de Ha Tu, ciudad de Ha Long, el Sr. Pham Duc Nhan, residente del grupo 10, comentó: «Antes, esta carretera era muy pequeña y estrecha. Sobre todo en la época de lluvias, el arroyo Sec Lo crecía con frecuencia, dejando a la zona aislada».
Cuando el gobierno invirtió en un puente sobre el arroyo, el tránsito se volvió más conveniente. Sin embargo, la antigua carretera tenía solo 3 metros de ancho, y como había muchos autos en la zona residencial, durante las horas pico se formaban grandes embotellamientos.
Una carretera en el barrio de Hung Thang, en la ciudad de Ha Long, fue mejorada y ampliada gracias al movimiento ciudadano de donación de terrenos para la construcción de carreteras.
Hace más de un año, el gobierno local se reunió con los vecinos para discutir el plan de ampliar la carretera a más de 8 metros. Sin embargo, dado que el presupuesto para indemnizaciones y la limpieza del terreno ascendería a decenas de miles de millones de dongs, se desconocía cuándo podría llevarse a cabo. La solución propuesta consistía en movilizar a la población para que donara terrenos y así ampliar la carretera.
Tras el anuncio del gobierno sobre la donación de terrenos para la construcción de carreteras, muchos se mostraron preocupados, ya que en esta zona el valor del terreno alcanza los 20-25 millones de VND/m².
El propio señor Nhan no pudo evitar preocuparse porque si la carretera se ensanchaba de esa manera, se perderían casi 50 metros cuadrados de terreno de su familia, lo que costaría cerca de 1.000 millones de VND.
El señor Pham Duc Nhan señaló el terreno valorado en casi mil millones de VND que su familia donó para ampliar la carretera en la zona residencial.
Entonces, una tarde, mientras estaba de pie junto a la puerta observando cómo los coches avanzaban lentamente, el señor Nhan pensó: «Mi terreno es grande; incluso si dono unas pocas decenas de metros, seguiré viviendo cómodamente allí. Cuando se amplíe la carretera, el tráfico será más fluido y probablemente el valor del terreno aumentará».
El señor Nhan luego fue a casa para discutir la donación de tierras con su familia e inmediatamente recibió el consenso de todos los miembros.
"Al principio, cuando llamé para decir que mi familia donaría un terreno, los funcionarios del distrito pensaron que estaba bromeando. Para demostrarlo, tomé la iniciativa de derribar la cerca y llamé a los funcionarios para que vinieran a medirlo, tomando lo que fuera necesario", recordó el Sr. Nhan.
Y entonces, decenas de hogares del vecindario, así como la familia del Sr. Nhan, algunos donaron unas pocas decenas de metros cuadrados, otros donaron unos pocos metros cuadrados para ensanchar la carretera.
"Ahora, al ver la carretera recién abierta y el tráfico fluyendo sin problemas, vemos que nuestra decisión fue completamente correcta", se jactó el Sr. Nhan.
El señor Nguyen Quang Sang se encuentra en la carretera recién inaugurada, a la que su familia donó más de 40 metros cuadrados.
Junto a la familia del Sr. Nhan, la familia del Sr. Nguyen Van Thanh también donó varias decenas de metros cuadrados de terreno residencial.
Cuando los reporteros del periódico Giao Thong llegaron a la casa, el Sr. Thanh acababa de traer a casa desde el hospital a una anciana paralítica. El Sr. Thanh comentó: «Si no se hubiera donado el terreno para la construcción de la carretera, la familia habría tenido que ir hasta la Carretera 18 para llevar a la anciana en silla de ruedas hasta su casa. Esta carretera es muy estrecha, suele estar congestionada y los coches tienen dificultades para circular en hora punta».
«Si todos aportamos un poco por el bien común, las carreteras y la infraestructura mejorarán. Y todas esas ventajas las disfrutarán mi familia y los vecinos de la zona. Donar terrenos por cientos de millones de dongs vale la pena», compartió el Sr. Thanh.
El Sr. Nguyen Van Phuc, vicepresidente del Comité Popular del barrio de Ha Tu, ciudad de Ha Long, dijo: Cuando comenzamos a ampliar la carretera en la Zona 4 y la Zona 2, el gobierno local no pudo evitar preguntarse de dónde obtener terrenos para construir la carretera.
Sin embargo, en muy poco tiempo, todos los hogares estuvieron de acuerdo, y así tenemos carreteras anchas como las de hoy...
En el barrio de Ha Tu, también hay una calle donde los vecinos donaron cientos de metros cuadrados de terreno para su mejora y ampliación. Se trata de la calle del carril 11 del grupo 11, zona 2, que conecta con la calle Vu Van Hieu.
La casa del Sr. Nguyen Quang Sang, ubicada en la entrada del callejón que da acceso al Grupo 11, es un ejemplo típico. El Sr. Sang comentó que en el camino que atraviesa su callejón y conduce a la zona residencial viven aproximadamente 300 familias. Anteriormente, el camino proyectado tenía apenas 3 metros de ancho, por lo que cuando un auto entraba, el vehículo que venía en sentido contrario tenía que retroceder considerablemente para tener espacio suficiente para evitarlo.
«Cuando el gobierno lo propuso, mi familia donó de inmediato más de 40 metros cuadrados de terreno residencial para ampliar la carretera. La familia de mi sobrino, que vive al lado, también donó casi 32 metros cuadrados. Si se calculara al precio actual, serían más de 30 millones de VND por metro cuadrado, pero siempre estamos dispuestos a ayudar a la comunidad. Ahora la carretera se ha ensanchado a 7,5 metros, lo que facilita mucho el tráfico», dijo el Sr. Sang.
Promover el poder de los corazones de las personas
Como centro de la provincia de Quang Ninh, la ciudad de Ha Long ha tenido durante muchos años un aspecto urbano muy dinámico. Se ha invertido en la mejora y ampliación de sus principales vías, haciéndolas cada vez más espaciosas y ventiladas.
Sin embargo, antes de 2005, la planificación de algunas carreteras en zonas residenciales e interurbanas de la ciudad de Ha Long era muy limitada. Mientras tanto, el nivel de vida de la población mejoró y muchas familias pudieron adquirir automóviles. Por lo tanto, durante las horas punta, muchas carreteras en zonas residenciales solían estar congestionadas.
Los hogares del barrio de Cao Thang, en la ciudad de Ha Long, derribaron muros y donaron terrenos para la construcción de carreteras.
La Sra. Phan Thi Hai Huong, Jefa del Departamento de Propaganda del Comité del Partido de la Ciudad de Ha Long, declaró: «Existe una gran necesidad de mejorar y ampliar las carreteras y embellecer las zonas urbanas de la región. Sin embargo, en los últimos años, el precio del terreno en la ciudad de Ha Long ha alcanzado decenas de millones de VND/m², incluso cientos de millones de VND/m². Si se requieren indemnizaciones y la expropiación de terrenos para construir carreteras, el presupuesto local no puede cubrir estos gastos».
El 31 de diciembre de 2020, el Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad de Ha Long emitió la Resolución N° 21 sobre la inversión, renovación y mejora de la infraestructura de las zonas residenciales y urbanas formadas antes de 2005. Posteriormente, los Comités del Partido y las autoridades de la ciudad de Ha Long implementaron rápidamente soluciones para difundir y movilizar a la población a fin de que donara terrenos para la construcción de carreteras.
En particular, los comités del Partido en todos los niveles han promovido el espíritu pionero y ejemplar de los cuadros y miembros del Partido en la donación de terrenos y la movilización de sus familiares para que hagan lo mismo. De este modo, se ha generado un movimiento de gran alcance que crea condiciones favorables para la finalización de la infraestructura vial en las zonas residenciales de la ciudad de Ha Long.
Tras cuatro años de la aplicación de la Resolución N° 21 del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad de Ha Long, se han ampliado decenas de rutas de circulación en zonas residenciales gracias al espíritu de donación de terrenos por parte de la población para la construcción de carreteras.
Tras cuatro años de la aplicación de la Resolución N° 21, 3.450 hogares de la ciudad de Ha Long donaron voluntariamente 41.518 metros cuadrados de terreno, con un valor total en terrenos y obras equivalentes de más de 280.000 millones de VND, para financiar la inversión, renovación y mejora de la infraestructura, principalmente el transporte.
Hasta la fecha, la ciudad cuenta con 249 proyectos de inversión aprobados, con una inversión total superior a 1.330 billones de VND. De estos, 140 proyectos utilizan capital del presupuesto municipal; 63 proyectos utilizan capital del presupuesto distrital y movilizan capital social; 46 proyectos cuentan con políticas de inversión aprobadas.
Actualmente, se han completado y puesto en funcionamiento 153 proyectos, y 50 proyectos se encuentran en construcción y finalización.
“Partiendo de los resultados obtenidos, la ciudad continuará implementando muchos más proyectos y obras prácticas para mejorar la vida de las personas”, afirmó la Sra. Huong.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-do-tuong-nhuong-dat-tien-ty-de-mo-rong-duong-o-ha-long-192241215193725709.htm
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