Historia de la eliminación del muro y la cesión de miles de millones de tierras para ampliar las carreteras en Ha Long

Con su amor y responsabilidad por el área residencial, miles de hogares en la ciudad de Ha Long ( Quang Ninh ) donaron terrenos y construcciones por un valor de casi 300 mil millones de VND para construir infraestructura de tráfico y construcción urbana.

Emocionado por haber donado terrenos para la construcción de carreteras.

De pie en la carretera recientemente ampliada, de más de 8 m de ancho y casi 1 km de largo, que atraviesa el grupo 10, zona 4, barrio de Ha Tu, ciudad de Ha Long, el Sr. Pham Duc Nhan, residente del grupo 10, comentó: «Antes, esta carretera era muy estrecha. Sobre todo en la temporada de lluvias, el arroyo Sec Lo crecía con frecuencia, lo que causaba aislamiento local».

Cuando el gobierno invirtió en un puente sobre el arroyo, el transporte se volvió más cómodo. Sin embargo, la antigua carretera solo tenía 3 metros de ancho y, dado el gran tráfico en la zona residencial, en hora punta se producían largos atascos.

Una carretera en el barrio de Hung Thang, ciudad de Ha Long, fue mejorada y ampliada gracias al movimiento popular de donación de tierras para la construcción de carreteras.

Hace más de un año, el gobierno local se reunió con los vecinos para discutir el plan de ampliar la carretera a más de 8 metros. Sin embargo, si se tuviera que gastar el presupuesto para la compensación y el desmonte, costaría decenas de miles de millones de dongs, por lo que se desconocía cuándo podría implementarse. La solución propuesta fue movilizar a la gente para que donara terrenos para la ampliación de la carretera.

Tras el anuncio del gobierno sobre la donación de terrenos para la construcción de carreteras, muchos se preocuparon. En esta zona, el valor de los terrenos alcanza los 20-25 millones de VND/m².

El propio Sr. Nhan no podía evitar preocuparse porque si la carretera se ampliaba de esa manera, le quitarían casi 50 metros cuadrados de tierra a su familia, lo que costaría casi mil millones de VND.

El Sr. Pham Duc Nhan destacó el terreno valuado en casi mil millones de VND que su familia donó para ampliar la carretera en la zona residencial.

Entonces, una tarde, mientras estaba en la puerta viendo pasar lentamente los autos, el Sr. Nhan pensó: "Mi terreno es grande, aunque done unas pocas docenas de metros, seguiré viviendo cómodamente allí. Cuando se amplíe la carretera, el tráfico será más cómodo y probablemente el valor del terreno aumentará".

Luego, el Sr. Nhan regresó a su casa para discutir la donación de tierras con su familia e inmediatamente recibió el consenso de todos los miembros.

"Al principio, cuando llamé para decir que mi familia donaría un terreno, los funcionarios del barrio pensaron que bromeaba. Para demostrarlo, tomé la iniciativa de demoler la cerca y llamé a los funcionarios para que vinieran a medirla, tomando lo que fuera necesario", recordó el Sr. Nhan.

Y luego, decenas de hogares del vecindario, así como la familia del Sr. Nhan, algunos donaron algunas decenas de metros cuadrados, algunos donaron algunos metros cuadrados para ampliar la carretera.

"Ahora, al ver la carretera recién inaugurada y el tráfico funcionando sin problemas, vemos que nuestra decisión fue completamente correcta", se jactó el Sr. Nhan.

El Sr. Nguyen Quang Sang se encuentra en la carretera recién inaugurada, a la que su familia donó más de 40 metros cuadrados.

Además de la familia del Sr. Nhan, la familia del Sr. Nguyen Van Thanh también donó varias docenas de metros cuadrados de terreno residencial.

Cuando los reporteros del periódico Giao Thong llegaron a la casa, el Sr. Thanh acababa de traer a casa a una anciana paralizada del hospital. El Sr. Thanh dijo: «Si el terreno no se hubiera donado para la construcción de la carretera, la familia habría tenido que ir hasta la Carretera 18 para llevar a la anciana en silla de ruedas a casa. Debido a que esta carretera es muy estrecha, suele estar congestionada y los coches tienen dificultades para circular en hora punta».

"Si todos hacemos un pequeño aporte al bien común, las carreteras y la infraestructura mejorarán. Y mi familia y los habitantes de la zona residencial disfrutarán de todas esas ventajas. Donar terrenos por cientos de millones de dongs vale la pena", afirmó el Sr. Thanh.

El Sr. Nguyen Van Phuc, Vicepresidente del Comité Popular del Barrio Ha Tu, Ciudad de Ha Long, dijo: Cuando se comenzó a ampliar la carretera en la Zona 4 y la Zona 2, el gobierno local no pudo evitar preguntarse dónde conseguir terrenos para construir la carretera.

Sin embargo, en muy poco tiempo, todos los hogares se pusieron de acuerdo y hoy tenemos carreteras tan anchas como las de hoy...

En el barrio de Ha Tu, también hay una calle donde se donaron cientos de metros cuadrados de terreno para su remodelación y ampliación. Se trata de la calle del carril 11 del grupo 11, zona 2, que conecta con la calle Vu Van Hieu.

La casa del Sr. Nguyen Quang Sang, a la entrada del callejón del Grupo 11, es un ejemplo típico. El Sr. Sang comentó que en la carretera que atraviesa el callejón de su familia hasta la zona residencial viven unas 300 familias. Anteriormente, la carretera planificada tenía solo unos 3 m de ancho; cuando un coche entraba, el vehículo que venía en dirección contraria tenía que retroceder mucho para tener espacio y evitarlo.

Cuando el gobierno propuso la ampliación, mi familia donó de inmediato más de 40 metros cuadrados de terreno residencial para la ampliación de la carretera. La familia de mi sobrino, que vive al lado, también donó casi 32 metros cuadrados. Calculado al precio actual, superaría los 30 millones de VND por metro cuadrado, pero siempre estamos dispuestos a ayudar a la comunidad. Ahora la carretera se ha ampliado a 7,5 metros, lo que facilita mucho el tránsito, dijo el Sr. Sang.

Promoviendo el poder del corazón de las personas

Como centro de la provincia de Quang Ninh, la ciudad de Ha Long ha tenido durante muchos años un aspecto urbano muy dinámico. Se han realizado inversiones en las vías principales y se han ampliado para que sean cada vez más espaciosas y ventiladas.

Sin embargo, antes de 2005, la planificación de algunas vías en zonas residenciales y zonas interurbanas de la ciudad de Ha Long era muy limitada. Mientras tanto, la vida de la gente se desarrollaba y muchos hogares podían permitirse comprar un coche. Por lo tanto, durante las horas punta, muchas vías en zonas residenciales solían estar congestionadas.

Los hogares del barrio de Cao Thang, ciudad de Ha Long, derribaron muros y donaron tierras para construir carreteras.

La Sra. Phan Thi Hai Huong, Jefa del Departamento de Propaganda del Comité del Partido de la Ciudad de Ha Long, declaró: «Existe una gran necesidad de mejorar y ampliar las carreteras y embellecer las zonas urbanas de la zona. Sin embargo, en los últimos años, el precio de los terrenos en la ciudad de Ha Long ha alcanzado decenas de millones de VND/m², incluso cientos de millones de VND/m². Si se requieren compensaciones y la limpieza del terreno para construir carreteras, el presupuesto local no puede permitírselo».

El 31 de diciembre de 2020, el Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad de Ha Long emitió la Resolución No. 21 sobre la inversión, renovación y mejora de la infraestructura de las zonas residenciales y las áreas urbanas formadas antes de 2005. Después de eso, los Comités del Partido y las autoridades de la ciudad de Ha Long implementaron rápidamente soluciones para propagar y movilizar a las personas para que donaran terrenos para la construcción de carreteras.

En particular, los comités del Partido a todos los niveles han promovido el espíritu pionero y ejemplar de los cuadros y militantes del Partido al donar terrenos y movilizar a sus familiares para que hagan lo mismo. De esta manera, se ha generado un movimiento generalizado que ha propiciado las condiciones para completar la infraestructura vial en las zonas residenciales de la ciudad de Ha Long.

Después de cuatro años de implementar la Resolución No. 21 del Comité Permanente del Comité del Partido de la ciudad de Ha Long, se han ampliado decenas de rutas de tráfico en áreas residenciales gracias al espíritu de donación de tierras por parte de la gente para la construcción de carreteras.

Después de 4 años de implementar la Resolución No. 21, 3.450 hogares en la ciudad de Ha Long donaron voluntariamente 41.518 metros cuadrados de terreno con un valor total de terreno y obras equivalentes de más de 280 mil millones de VND para servir a la inversión, renovación y mejora de la infraestructura, principalmente el transporte.

Hasta la fecha, la ciudad cuenta con 249 proyectos de inversión aprobados, con una inversión total de más de 1.330 billones de VND. De estos, 140 proyectos utilizan capital presupuestario municipal; 63 proyectos utilizan capital presupuestario de distrito y movilizan capital social; y 46 proyectos cuentan con políticas de inversión aprobadas.

Actualmente se han completado y puesto en funcionamiento 153 proyectos y se están construyendo y completando activamente 50 proyectos.

"A partir de los resultados obtenidos, la ciudad seguirá implementando muchos más proyectos y obras prácticas para mejorar la vida de las personas", afirmó la Sra. Huong.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-do-tuong-nhuong-dat-tien-ty-de-mo-rong-duong-o-ha-long-192241215193725709.htm