En la mañana del 14 de noviembre, en el Foro “Zona de Libre Comercio de Da Nang – Nueva fuerza impulsora para el desarrollo de la industria logística de Da Nang” organizado por el Departamento de Industria y Comercio de la Ciudad de Da Nang, la Dra. Tran Thi Hong Minh, Directora del Instituto Central de Gestión Económica ( Ministerio de Planificación e Inversión ), presentó importantes propuestas de políticas para promover el desarrollo integral de esta área.
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| Foro “Zona de Libre Comercio: Nuevo motor para el desarrollo logístico en la ciudad de Da Nang ” |
Según la Dra. Tran Thi Hong Minh, la creación de una zona de libre comercio ayudará a atraer inversión extranjera, impulsar las exportaciones, crear empleo y contribuir positivamente al crecimiento económico sostenible. La zona de libre comercio también promueve iniciativas de desarrollo verde, desde el uso de energías renovables hasta la optimización de la cadena de suministro para minimizar el impacto ambiental.
La Dra. Tran Thi Hong Minh afirmó que, hasta la fecha, las zonas de libre comercio se han convertido en el motor del comercio mundial, con más de 3500 áreas en 135 países. Gracias a la experiencia adquirida en la creación de modelos exitosos de zonas de libre comercio en Alemania, Países Bajos, Singapur, China y Emiratos Árabes Unidos, Da Nang puede recurrir a numerosas soluciones creativas y aplicarlas para construir zonas de libre comercio eficaces y sostenibles.
Para hacer realidad la visión de desarrollar la zona de libre comercio de Da Nang en un motor de crecimiento sostenible y efectivo, el Director del Instituto Central de Gestión Económica propuso cuatro importantes propuestas de políticas para promover el desarrollo integral de esta área.
En primer lugar, la inversión en infraestructura logística moderna es un factor clave . Esto incluye puertos marítimos y aeropuertos, sistemas de transporte conectados, almacenes y centros de distribución avanzados. Una infraestructura sincronizada y moderna ayudará a reducir los costos de almacenamiento, acortar los tiempos de transporte y mejorar la competitividad de la zona de libre comercio. " La experiencia de Singapur, con un sistema portuario y aeroportuario moderno, gestionado mediante tecnología digital, ha convertido al país en un centro logístico líder en la región " , citó la Dra. Tran Thi Hong Minh, quien afirmó que, en el caso de Da Nang, los puertos de Tien Sa y Lien Chieu deben modernizarse simultáneamente para ampliar la capacidad de recepción de mercancías. Al mismo tiempo, el desarrollo de centros logísticos nacionales contribuirá a conectar la zona de libre comercio con las zonas vecinas y a expandir el mercado internacional.
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| Dra. Tran Thi Hong Minh – Directora del Instituto Central de Gestión Económica |
En segundo lugar, es necesario crear un marco legal y políticas de incentivos flexibles para atraer inversiones a la zona de libre comercio . " Los incentivos fiscales y un mecanismo aduanero flexible ayudarán a las empresas a simplificar los trámites administrativos y facilitar el comercio internacional ", comentó la Dra. Tran Thi Hong Minh, quien recomendó que la ciudad de Da Nang se base en el modelo de la Zona de Libre Comercio de Shanghái (China) para implementar políticas preferenciales de exención de impuestos a la importación de materias primas e incentivos fiscales a la exportación, junto con un mecanismo legal transparente para proteger los derechos de los inversores, creando así un entorno empresarial estable y seguro. El gobierno municipal debe coordinar estrechamente con las agencias centrales para desarrollar infraestructura, simplificar los trámites administrativos e incentivos fiscales, como la exención del IVA para bienes almacenados y los incentivos para el uso del suelo, para atraer fuertes inversiones a la zona de libre comercio.
En tercer lugar, la Zona de Libre Comercio de Da Nang debe identificar el desarrollo sostenible y aplicar altos estándares ambientales . “ Las zonas de libre comercio no solo deben apuntar al crecimiento económico, sino también a garantizar la sostenibilidad y el respeto al medio ambiente. Da Nang debe fomentar el uso de energías renovables, reducir las emisiones de carbono y promover la producción ecológica en la zona ” , recomendó la Dra. Tran Thi Hong Minh, añadiendo que las zonas de libre comercio de Alemania y Costa Rica son ejemplos exitosos de la combinación de la producción ecológica con estrictas regulaciones sobre protección ambiental, reciclaje y ahorro energético. Según la Dra. Tran Thi Hong Minh, la aplicación de este modelo ayudará a Da Nang no solo a proteger el medio ambiente, sino también a mejorar la imagen de la ciudad como un destino de inversión amigable, cumpliendo con la tendencia global de desarrollo sostenible.
Finalmente, promover la transformación digital en el desarrollo de las zonas francas en Da Nang. La digitalización de los procesos de gestión de almacenes, el seguimiento de envíos y el despacho de aduanas ayudará a reducir costos, aumentar la eficiencia operativa y facilitará el acceso de las empresas a los mercados internacionales. La aplicación de la tecnología blockchain en la gestión de datos y la trazabilidad de las mercancías, junto con la IA para el análisis de la cadena de suministro, generará una importante ventaja competitiva.
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| Delegados asistentes al Foro |
“La Zona de Libre Comercio de Da Nang se convertirá en un importante motor para la industria logística de Vietnam. Esto no solo representa un avance importante para Da Nang, sino que también contribuye al desarrollo de la economía nacional, consolidando la posición de Vietnam en el panorama internacional del comercio y la logística”, afirmó la Dra. Tran Thi Hong Minh, directora del Instituto Central de Gestión Económica.
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