Producción de componentes electrónicos de alta gama en Hydra Vietnam Co., Ltd., empresa con inversión de la República Checa, en Da Nang. Foto: Danh Lam/VNA
Si bien las tensiones comerciales han abierto algunas oportunidades para cambios en la cadena de suministro, las empresas de la región central aún enfrentan muchas dificultades internas y sistémicas.
En primer lugar, muchos proyectos importantes de infraestructura e industriales en la región central están retrasados o paralizados debido a problemas con la autorización de terrenos, los mecanismos de inversión o cambios en las políticas. Esta situación reduce significativamente el atractivo del entorno de inversión en la región, que ya se encuentra en desventaja en comparación con los dos extremos del país.
En segundo lugar, la atracción de inversión extranjera directa (IED) en los últimos tiempos se ha concentrado principalmente en la autogestión local, con una falta de coordinación regional, lo que ha generado un desequilibrio en la asignación de recursos. Cuando las empresas de IED comenzaron a centrarse en el mercado nacional debido a las barreras a las exportaciones a Estados Unidos y China, y surgió el fenómeno de la sobreoferta en algunas industrias, esto ejerció presión sobre las empresas vietnamitas que intentaban competir en el país. Un ejemplo típico es la industria de fabricación de neumáticos.
El Sr. Ha Phuoc Loc, subdirector general de Danang Rubber Joint Stock Company, afirmó que, según un estudio de la compañía, en 2024, si bien la demanda total de neumáticos radiales en el mercado vietnamita se acerca a los 2 millones, estamos atrayendo a cinco empresas de inversión extranjera directa (IED) para producir neumáticos radiales con una capacidad de 12 millones de neumáticos al año. Además, actualmente existen dos empresas nacionales de fabricación de neumáticos, DRC y Casumina, que han cubierto más del 75 % de la demanda nacional de neumáticos radiales.
Al mismo tiempo, la mentalidad del consumidor nacional sigue siendo un obstáculo importante. Si bien muchas empresas vietnamitas han producido productos que cumplen con los estándares europeos y han exportado con éxito a numerosos países, tienen dificultades para conquistar el mercado nacional. La costumbre de preferir productos extranjeros dificulta el crecimiento sostenible de las empresas nacionales, especialmente en el contexto de la feroz competencia con las empresas de inversión extranjera directa (IED) en el país.
Aunque la región central aún no es el destino prioritario número uno, la tendencia a diversificarse está surgiendo. En 2023, el Parque Industrial Nam Hoi An (Quang Nam) recibirá un proyecto de 100 millones de dólares de un inversor estadounidense en el sector de equipos electrónicos. El ampliado Parque Industrial Hoa Khanh (Da Nang) acoge a una serie de empresas japonesas y europeas interesadas en producir equipos médicos y autopartes.
A finales de 2024, KP Aerospace Vietnam Co., Ltd. (del Grupo KP Aero Industries, Corea) inauguró una fábrica de componentes de aviación en el Parque Tecnológico de Da Nang, especializada en el suministro de componentes para los aviones Boeing 787 y 737 MAX. Esto indica que la región central puede convertirse en un "satélite" en la cadena de suministro de la industria aeronáutica global.
Si Da Nang se convierte en un centro internacional de tecnología y servicios, las provincias vecinas como Quang Nam y Quang Ngai pueden contribuir al suministro de recursos humanos, materiales, logística e infraestructura de apoyo. Por ejemplo, el Parque Industrial Tam Thang (Quang Nam) ha acogido varios proyectos relacionados con Da Nang en el sector de equipos médicos y accesorios electrónicos.
En cuanto a las empresas estadounidenses, en octubre de 2024, representantes de SpaceX Corporation colaboraron con el Comité Popular de la ciudad de Da Nang en un plan para proporcionar el servicio de internet satelital Starlink en la región central. Esta tecnología clave facilita el acceso a internet de alta velocidad a zonas costeras, montañosas e islas remotas, lo cual es especialmente importante para la logística, los servicios de aviación, el turismo y las startups tecnológicas. No se trata solo de un proyecto de tecnología de telecomunicaciones, sino que también abre oportunidades para que las empresas locales participen en la cadena de suministro de equipos, recursos humanos e infraestructura digital.
Según el Sr. Christopher Vanloon, presidente de la Cámara de Comercio Estadounidense en Vietnam, actualmente operan en Vietnam más de 2500 empresas estadounidenses; muchas de ellas producen artículos importantes como computadoras, electrodomésticos, software, etc., para abastecer el mercado estadounidense. Si aumentan los aranceles de exportación de Vietnam a EE. UU., esto afectará las actividades de estas empresas.
Además, los TLC de nueva generación, como el CPTPP y el EVFTA, permiten que los productos vietnamitas ingresen a otros mercados importantes con una tasa impositiva del 0 %. Las empresas de la región central, si cumplen con los estándares de origen y calidad, pueden acceder a los mercados de la UE, Japón y Canadá. Algunas empresas, como Thuan Phuoc Seafood Company Limited (Da Nang), han expandido su mercado a Europa y han alcanzado una facturación de exportación de más de 50 millones de dólares anuales aprovechando los incentivos del EVFTA.
En un contexto de flujos de capital, tecnología y cadenas de suministro globales en reestructuración, si sabemos aprovechar las oportunidades, fortalecer la conectividad regional e invertir en infraestructura y recursos humanos, las empresas centrales pueden ascender plenamente hasta convertirse en un destino estratégico para los inversionistas internacionales.
Según VNA
Fuente: https://baohoabinh.com.vn/12/200440/Co-hoi-va-thach-thuc-voi-doanh-nghiep-truoc-cang-thang-thuong-mai.htm
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