Los sistemas de restauración y culinaria en los aeropuertos son cada vez más diversos.
La cocina de aeropuerto no es sólo para ricos
Al regresar de Singapur después de un viaje a principios de junio, la Sra. Minh Thanh (Distrito 7, Ciudad Ho Chi Minh) todavía estaba sorprendida por la cantidad de dinero que tuvo que pagar por la deuda de su tarjeta de crédito para un viaje de solo 4 días y 3 noches en la Isla del León. Como no ha regresado a Singapur durante tres años, la Sra. Thanh estima que el nivel actual de precios ha aumentado entre 1,5 y 2 veces.
La familia de 6 miembros de Thanh viaja deliberadamente para experimentar y explorar, por lo que siempre consideran no elegir restaurantes en lugares demasiado lujosos, pero incluso si comen en un patio de comidas callejero, la factura de una comida no puede ser inferior a 250 dólares de Singapur (SGD, equivalente a más de 4 millones de VND). Por supuesto, la comida que costó "mejor de lo esperado" fue la comida de despedida en Singapur en el aeropuerto de Changi, uno de los aeropuertos más caros del mundo .
Como llegamos al aeropuerto bastante cerca de la hora, comimos en la pequeña zona de comidas del segundo piso de la Terminal T4. Mi hermano menor pidió una ración de ramen por más de 26 SGD. Al convertirlo a moneda vietnamita, eran casi 450.000 VND, lo cual fue desgarrador. En Noi Bai, un plato de pho por más de 100.000 VND ya era una barbaridad. Calculando un promedio de 25 SGD por persona, les di a los niños una tarjeta extra porque estaba seguro de que el efectivo restante de más de 120 USD no sería suficiente. Sin embargo, una ración de fideos de cerdo a la parrilla (con rollitos de primavera) en el puesto de comida vietnamita que compró mi hermana menor solo costaba más de 14 USD. En el mismo puesto, un plato normal de pho de carne mixta costaba casi 19 USD; aunque era casi tres veces más caro que un plato de pho en un aeropuerto vietnamita, comparado con aquí, seguía siendo barato. Di una vuelta y vi bastantes platos. "Con precios inferiores a 10 USD. Si te fijas bien, no todos los platos del aeropuerto de Changi son 'exorbitantes'", dijo la Sra. Minh Thanh.
Changi no es el único aeropuerto que intenta mejorar su reputación de comida de aeropuerto súper cara. En la terminal de salidas internacionales del Aeropuerto de Incheon (Corea), los visitantes también pueden encontrar fácilmente sets de fideos picantes con precios de entre 12.000 y 14.000 wones (alrededor de 220.000 - casi 260.000 VND) junto a arroz mixto o fideos mixtos con un precio de casi 20.000 wones. Si te apetece comida vietnamita, puedes encontrar un plato de pho de carne en CJ Food World por unos 13.500 wones (unos 250.000 VND).
De manera similar, algunos aeropuertos en Japón también ofrecen una variedad de comidas asequibles: un plato de fideos ramen o udon tiene un rango de precios que va desde los 900 a los 1.800 yenes (desde 150.000 a más de 300.000 VND).
Los aeropuertos de Vietnam tampoco quedan fuera de esta "competencia" de precios. La participación de cada vez más aerolíneas con diferentes segmentos de clientes ha obligado a las compañías de servicios en tierra a construir de forma flexible sistemas de productos adaptados a las necesidades del mercado. Además del tazón especial de pho de carne Wagyu con un precio de alrededor de 200.000 VND, aún puede disfrutar plenamente del sabor del pho vietnamita con un tazón de pho de carne poco hecha por solo 69.000 VND o un pho de flanco poco hecho por más de 70.000 VND...
Más recientemente, SASCO Ground Services Company ha lanzado la línea de productos para llevar Ready2Eat para atender a los clientes que desean comer rápidamente y ahorrar dinero. Esta línea de productos incluye muchos platos como pho de carne australiano, pho de pollo, fideos salteados con carne, arroz glutinoso sabroso, gachas de costillas... con precios desde solo 49.000 VND, el mismo precio que un plato del popular pho de carne en el Distrito 4.
Además, para los clientes que no quieran gastar mucho en el aeropuerto, la cadena de tiendas de conveniencia Fresh2Go vende comida rápida y alimentos básicos con precios que comienzan en VND 20.000.
Si su presupuesto es más generoso, los clientes pueden disfrutar de servicios más premium en el restaurante Pho Cho, que sirve deliciosos platos de todas las regiones de Vietnam, a partir de 39.000 VND, o experimentar la sensación de ser un "pasajero de lujo" en los restaurantes Cuisine de Saigon, The Phoenix..., con precios equivalentes a los de los restaurantes de alta clase fuera del aeropuerto de Tan Son Nhat.
Los precios de las bebidas en los aeropuertos de Japón oscilan entre 4,53 y 7,79 dólares, lo que equivale a 107.000 - 180.000 VND.
¿Por qué la comida en el aeropuerto siempre es más cara que fuera?
A pesar de la amplia gama de precios, es innegable que el precio medio de la comida en el aeropuerto es siempre al menos un 15% más caro que el precio de la comida fuera. El dueño de una cadena de ramen en el aeropuerto de Asahikawa (Hokkaido – Japón) dijo que no es aconsejable comparar precios con los del exterior porque es un poco flojo. Misma marca, idéntica desde la presentación hasta la calidad de la sopa, los fideos, la carne... pero un plato de sus fideos en la estación de tren de Asahikawa (sede de esta cadena de ramen) será unos 50-200 yenes más barato que el precio en el aeropuerto de Asahikawa, principalmente debido a los mayores costes de alquiler.
Según Simple Flying , los precios de alquiler de espacios comerciales en los aeropuertos son más del doble del coste promedio del espacio fuera del aeropuerto. Al mismo tiempo, la exigencia de que los vendedores paguen un porcentaje de sus ingresos como tarifa de franquicia a la autoridad aeroportuaria también es un factor que aumenta los costos de los alimentos en los aeropuertos. Las tarifas de concesión ayudan a cubrir los costos de operación, mantenimiento y mejora de la infraestructura aeroportuaria.
Además, los desafíos logísticos y de la cadena de suministro que implica operar en un entorno aeroportuario aumentan los costos de los alimentos. Proporcionar ingredientes frescos, productos perecederos y suministros a los restaurantes del aeropuerto puede ser más complejo y costoso que a los establecimientos de comida tradicionales.
Los proveedores deben adaptarse a protocolos de seguridad, plazos de entrega limitados y procedimientos de procesamiento especializados, todo lo cual puede generar mayores costos de transporte y adquisición. Esto también puede llevar a que los proveedores cobren precios más altos por el envío de sus productos a los restaurantes del aeropuerto. Además, los aeropuertos suelen estar lejos de las zonas residenciales, lo que significa que los gastos de envío tienden a reflejar la distancia que deben recorrer los proveedores. El costo de contratar personal en los aeropuertos también es mayor que en el exterior, señaló el análisis de Simple Flying .
El economista Ngo Tri Long reconoció que si bien los precios de los productos básicos tienen un nivel común, dependiendo de cada mercado, ubicación, espacio y región… habrá precios diferentes. El mismo tipo de arroz, pero el precio de venta en Hanoi debe ser más alto que en Cao Bang. Los altos costos de insumos seguramente harán subir los precios de venta.
Los aeropuertos son entornos especiales. Los costes de alquiler del local, contratación de personal de servicio, control de calidad, estándares de producto... son más altos que en el exterior. Las personas que utilizan los aviones también son personas ricas, dispuestas a pagar precios más altos con la exigencia de un buen servicio y buena calidad. Por lo tanto, es difícil exigir que los precios de los alimentos en el aeropuerto sean iguales a los del exterior.
Actualmente, hay restaurantes y hoteles en lugares hermosos que venden comida a precios exorbitantes. Los usuarios han aceptado ese precio porque eligieron el lugar y gastaron dinero en comprarlo, no solo en comprar una botella de agua o un plato de pho. Lo más importante es que el precio de venta sea el indicado, y que el comprador y el vendedor sean justos. Muchos negocios en el aeropuerto ofrecen una amplia gama de precios, con comida al mismo precio que en el exterior, lo que significa que están innovando, bien organizados, bien gestionados y, a veces, incluso tienen que asumir pérdidas para satisfacer la demanda del mercado. El aeropuerto no tiene muchas tiendas ni muchas opciones, pero aun así muestra competitividad. Esto es algo positivo, comentó el experto Ngo Tri Long.
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