En este momento, desde la capital del Programa Nacional Objetivo, el distrito de Con Cuong está construyendo la ruta Cam Lam - Lang Khe (12 km de largo, valor de inversión total de aproximadamente 53 mil millones de VND, recién comenzada); la ruta Mon Son - Co Phat (6 km de largo - con 1 puente colgante, valor de inversión total de aproximadamente 33 mil millones de VND, actualmente se están construyendo obras en la ruta antes de construir la superficie); la ruta Luc Da - Mon Son (valor total de 28 mil millones de VND, en construcción)...
Con Cuong, con capital público, está implementando proyectos como: el proyecto para mejorar y expandir la ruta desde la Carretera Nacional 7 hasta la zona turística de la cascada Khe Kem (19 km de longitud, con un presupuesto de construcción de 120 mil millones de VND; actualmente se han completado el puente y otras obras en la ruta; el camino restante tiene unos 400 m); y el proyecto del puente Thanh Nam, que conecta la ciudad con la margen izquierda del río Lam, con una inversión total de casi 166 mil millones de VND. Actualmente, el puente y la carretera en la margen izquierda están terminados. La carretera al comienzo del puente, en el lado de la ciudad de Con Cuong, está atascada con 38 pequeños comerciantes que no se han reubicado. El distrito está promoviendo y movilizando la reubicación, tratando de tener el sitio listo antes del 30 de abril de 2024 y esforzándose por inaugurar el puente.
El Sr. Nguyen Huu Thinh, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Con Cuong, declaró: «El proyecto del Puente Thanh Nam conecta la margen derecha con la margen izquierda del río Lam en el distrito de Con Cuong. Una vez finalizado, el transporte y el comercio de productos y materiales agrícolas y forestales entre ambas regiones serán muy convenientes, lo que contribuirá al desarrollo socioeconómico de todo el distrito de Con Cuong».
De manera similar, el proyecto para mejorar y ampliar la ruta desde la Carretera Nacional 7 hasta el área turística de la cascada Khe Kem, cuando se complete, ampliará la ruta, creando condiciones favorables para los turistas y la población local en el transporte y la producción agrícola y forestal.
La experiencia en la ejecución del proyecto de modernización y ampliación de la carretera desde la Carretera Nacional 7 hasta la zona turística de la cascada Khe Kem demuestra que: cuando la gente está de acuerdo y apoya la política de construcción, los comités del Partido, las autoridades y las organizaciones participan activamente en la propaganda y la movilización, los proyectos y las obras se construyen sin problemas y se completan pronto.
La mayor dificultad y obstáculo en la implementación de proyectos de tráfico aún reside en la etapa de compensación y desminado. En el futuro, todo el sistema político y social del distrito de Con Cuong seguirá asumiendo su papel y responsabilidad, participando activamente en la propaganda, movilizando el consenso y el apoyo popular; acelerando el avance de la construcción para satisfacer las necesidades de transporte de la población, contribuyendo a promover el desarrollo económico y garantizando la seguridad y la defensa de la zona.
Fuente
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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