Lam Dong y ACV se reúnen para discutir el plan para modernizar el Aeropuerto Internacional Lien Khuong

Uno de los contenidos importantes tratados en la sesión de trabajo fue el horario de cierre del aeropuerto por obras de modernización y reparación.

El secretario del Partido Provincial de Lam Dong, Y Thanh Ha Nie Kdam, pronunció un discurso de clausura en la sesión de trabajo. — El camarada Lam Dong, secretario provincial del Partido, Y Thanh Ha Nie Kdam, miembro del Comité Central del Partido, secretario provincial del Partido, jefe de la delegación de la Asamblea Nacional del 15º período de la provincia de Lam Dong, pronunció un discurso en la sesión de trabajo.

A la sesión de trabajo asistieron los camaradas: Y Thanh Ha Nie Kdam, miembro del Comité Central del Partido, secretario del Comité Provincial del Partido, jefe de la delegación de la Asamblea Nacional del 15º período de la provincia de Lam Dong; Nguyen Hoai Anh, miembro suplente del Comité Central del Partido, subsecretario permanente del Comité Provincial del Partido; Ho Van Muoi, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial.

Por parte de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, estuvieron presentes el Sr. Vu The Phiet, Presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam y líderes de los departamentos funcionales de la Corporación, así como líderes del Aeropuerto Internacional Lien Khuong.

Los líderes del Departamento de Construcción de la provincia de Lam Dong hablaron en la sesión de trabajo

La modernización y ampliación del aeropuerto es una necesidad urgente .

El Aeropuerto Internacional Lien Khuong, una importante infraestructura de transporte que conecta a Lam Dong con provincias nacionales e internacionales, está mostrando signos de sobrecarga.

En los primeros seis meses de 2025, el Aeropuerto Lien Khuong atendió a 989.543 pasajeros. Para 2030, se espera que esta cifra supere los 3,5 millones de pasajeros al año, con una tasa de crecimiento promedio del 10 %.

La modernización y la ampliación son requisitos previos para satisfacer esta creciente demanda, especialmente a medida que el aeropuerto avanza hacia el cumplimiento de los estándares aeroportuarios internacionales.

El Sr. Vu The Phiet, presidente de la junta directiva de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, informó sobre la situación operativa y el plan de inversión en el Aeropuerto Internacional Lien Khuong.

El Sr. Vu The Phiet, presidente de la Junta Directiva de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, enfatizó que el aeropuerto actualmente muestra signos de deterioro y necesita urgentemente renovación y modernización. Añadió que la Corporación también se ha preparado y planea cerrar por reparaciones y modernización durante la temporada seca de este año, alrededor de noviembre de 2025, y que intentará acortar el plazo de cierre.

Después de la reparación y modernización, el Aeropuerto Internacional Lien Khuong mejorará su capacidad operativa.

El presidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Muoi, expresó su preocupación por el impacto negativo que tendría sobre el desarrollo económico de la provincia si el aeropuerto tuviera que cerrar en el momento actual.

Sin embargo, el cierre del aeropuerto para reparaciones y mejoras plantea numerosos desafíos. En relación con el cierre previsto para noviembre de 2025, el Sr. Ho Van Muoi, presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, expresó su preocupación por el impacto negativo que tendría en el desarrollo económico de la provincia si el aeropuerto tuviera que cerrar en la actualidad.

“En 2025, Lam Dong estableció un objetivo de crecimiento del 8%, y la interrupción de las operaciones del aeropuerto causará grandes dificultades, especialmente cuando se están reparando y mejorando algunas carreteras nacionales clave en la provincia, lo que afectará el tráfico y el desarrollo económico de la provincia”, enfatizó el presidente del Comité Popular Provincial.

El camarada Nguyen Hoai Anh, miembro suplente del Comité Central del Partido, subsecretario permanente del Comité del Partido Provincial de Lam Dong, solicitó a ACV que estudie el trabajo de planificación para garantizar el desarrollo sostenible del aeropuerto de Lien Khuong en el futuro.

El camarada Nguyen Hoai Anh, subsecretario permanente del Comité Provincial del Partido, también afirmó que el cierre del aeropuerto de Lien Khuong por obras de modernización tendrá consecuencias graves, lo que preocupa mucho a la provincia. Por lo tanto, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam debería revisar y considerar, de ser posible, la conveniencia de esperar hasta después del Año Nuevo Lunar para llevar a cabo las obras de modernización y reparación. Esta es también una solución para ayudar a la provincia a superar el difícil período actual y, al mismo tiempo, da tiempo a la unidad para prepararse con mayor cuidado y rigor.

Durante este tiempo, algunos contenidos relacionados con la inversión se pueden implementar con antelación al cierre oficial, para acortar el tiempo de construcción y devolver rápidamente el aeropuerto a funcionamiento.

El subsecretario permanente del Comité Provincial del Partido también sugirió que, con respecto a la cuestión del ajuste de la planificación, la Corporación de Aeropuertos de Vietnam necesita estudiar y calcular un plan a más largo plazo para garantizar el desarrollo sostenible del Aeropuerto Internacional Lien Khuong en el futuro.

Básicamente se acordó posponer el cierre del aeropuerto.

En respuesta a la propuesta de la provincia de Lam Dong de posponer el cierre del aeropuerto hasta 2026, cuando se hayan completado los proyectos de tráfico clave que conectan la provincia de Lam Dong y para minimizar el impacto en las actividades socioeconómicas de la provincia durante el período pico a finales de año, el Sr. Vu The Phiet, presidente de la junta directiva de ACV compartió y se comprometió a encontrar soluciones para continuar manteniendo las operaciones del aeropuerto hasta finales de 2025, se espera que comience a cerrar por reparaciones y mejoras en marzo de 2026 y se complete antes de la temporada de lluvias.

También afirmó que la modernización del Aeropuerto Internacional Lien Khuong no solo es una solución al problema inmediato, sino también una inversión de futuro. ACV planea invertir 3,7 billones de dongs para construir una nueva terminal de pasajeros y otros elementos sincrónicos, aumentando la capacidad de servicio a más de 5 millones de pasajeros al año después de 2030.

Al concluir la sesión de trabajo, el secretario del Partido Provincial de Lam Dong, Y Thanh Ha Nie Kdam, solicitó a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam y al Comité Popular Provincial que busquen un consenso sobre el momento del cierre del aeropuerto de Lien Khuong para garantizar un proceso de modernización sin problemas y minimizar los impactos negativos en las actividades económicas de la provincia.

El Secretario Provincial del Partido enfatizó que el terreno de Lam Dong y Da Lat es muy diferente al de otras provincias de llanura costera, lo que hace que las conexiones de transporte sean muy difíciles, por lo que solicitó a la unidad que preste atención a este tema.

Respecto a la cuestión del ajuste de la planificación del aeropuerto, el secretario provincial del Partido dijo que apreciaba mucho y reconocía la propuesta de ACV de patrocinar la contratación de consultores para revisar y ajustar la planificación del Aeropuerto Internacional Lien Khuong hasta 2050.

El Secretario Provincial del Partido también ordenó al Comité Popular Provincial que preste atención a dirigir la revisión y apoyar a ACV en la búsqueda de fuentes minerales para servir a la modernización y renovación del Aeropuerto Internacional Lien Khuong en el futuro.

Fuente: https://baolamdong.vn/lam-dong-va-acv-hop-ban-ke-hoach-nang-cap-cang-hang-khong-quoc-te-lien-khuong-382495.html