La tecnología de vanguardia convierte al caza Su-30 en un "demonio" en el aire

El caza Su-30, desarrollado por la corporación rusa Sukhoi, es uno de los cazas multifunción, conocido con el apodo de 'king cobra' por su potencia y versatilidad.

Caza Su-30MK2 en el cielo de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto: Quynh Danh .

Una versión mejorada del legendario Su-27, el caza Su-30 está diseñado para realizar una variedad de misiones, desde combate aéreo y ataque terrestre hasta operaciones navales.

El Su-30 está equipado con dos motores a reacción AL-31FP (en variantes como el Su-30SM) con un empuje máximo de hasta 12,5 toneladas cada uno. Lo más destacado de este motor es la tecnología de vectorización de empuje, que permite cambiar la dirección del flujo de escape para aumentar la maniobrabilidad.

El motor AL-31FP está diseñado con alta confiabilidad, adecuado para duras condiciones de combate, desde entornos desérticos hasta regiones frías. Este sistema de motor no sólo proporciona potencia superior, sino que también ayuda al Su-30 a mantener la superioridad en situaciones de combate que requieren velocidad y flexibilidad.

El Su-30 'King Cobra' puede alcanzar una velocidad máxima de Mach 2,0 (unos 2.470 km/h) y una autonomía de hasta 3.000 km con combustible interno. Al reabastecerse en el aire, el alcance puede extenderse hasta 8.000 km, lo que es adecuado para misiones de patrulla o de combate de largo alcance.

Su-30SM de la Fuerza Aérea Rusa. Foto: RBTH.

La tecnología de control de empuje ayuda al Su-30 a realizar maniobras acrobáticas complejas como el “Cobra Pugachev” o giros extremadamente rápidos, lo que proporciona una ventaja en el combate cuerpo a cuerpo.

El sistema de radar es el corazón del Su-30 y proporciona capacidades de detección y seguimiento de objetivos de alta precisión. Las variantes rusas del Su-30 suelen estar equipadas con radares de matriz pasiva escaneada electrónicamente (PESA), como el Bars-R o versiones mejoradas.

El radar Bars-R (Su-30SM) es capaz de detectar objetivos a una distancia de hasta 400 km (con objetivos grandes como buques de guerra) y 140 km con objetivos pequeños como aviones de combate. Este radar puede rastrear 15 objetivos simultáneamente y atacar 4 objetivos al mismo tiempo.

El radar del Su-30 admite tanto el combate aire-aire como el aire-tierra, lo que permite al avión realizar tareas como mapeo del terreno, detección de objetivos terrestres o guiado de misiles. El sistema de radar incorpora tecnologías avanzadas antiinterferencias, lo que ayuda a mantener la eficacia en entornos complejos de guerra electrónica.

Algunas variantes más nuevas (como el Su-30SM2) están modernizadas con el radar de matriz escaneada electrónicamente activa (AESA) Irbis-E, que se utiliza en el Su-35, y que proporciona capacidades superiores de detección y procesamiento de objetivos.

La cabina del Su-30 está diseñada con tecnologías de aviónica avanzadas, optimizando las capacidades de control y gestión de la misión. El piloto cuenta con la ayuda de pantallas (pantallas multifunción MFD) que muestran información detallada sobre la situación del campo de batalla, el estado de la aeronave y datos del radar.

El sistema de control 'fly-by-wire' garantiza un control preciso y estable, especialmente en maniobras de gran ángulo. La información importante se muestra directamente en el parabrisas (HUD) y en el casco del piloto, lo que ayuda a los pilotos a concentrarse en el combate sin apartar la vista del objetivo.

Los sistemas de aviónica modernos reducen la carga de trabajo de los pilotos, permitiéndoles gestionar múltiples tareas a la vez, desde controlar la aeronave y gestionar armas hasta coordinarse con otras unidades.

Caza Su-30SM de la Fuerza Aérea Rusa. Foto: Wikipedia.

El Su-30 está diseñado para transportar una carga útil de armas de hasta 8 toneladas, incluido un arsenal diverso para una amplia gama de misiones. El cañón GSh-301 de 30 mm con una velocidad de disparo de 1.500 disparos por minuto proporciona una potente potencia de fuego en situaciones de combate cuerpo a cuerpo.

Misiles aire-aire, incluidos el R-73 (corto alcance, guiado por infrarrojos), el R-77 (alcance medio, guiado por radar activo) y el R-27 (largo alcance). Estos misiles permiten al Su-30 destruir objetivos a distancias desde varios kilómetros hasta más de 100 km.

El Su-30 puede transportar misiles aire-superficie y aire-buque, como el Kh-31 (antibuque/antirradar), el Kh-59 (ataque terrestre) o el misil de crucero supersónico BrahMos (en la variante india Su-30MKI, pero Rusia también tiene capacidades de integración similares).

El caza S-30 puede desplegar bombas guiadas por láser (como el KAB-500L) o bombas guiadas por GPS (como el KAB-500S), lo que garantiza una alta precisión al atacar objetivos estratégicos.

El sistema de armas está controlado por una computadora central, lo que permite al piloto cambiar rápidamente entre los modos de combate, desde el combate aéreo hasta el ataque terrestre.

Para contrarrestar las amenazas de radares, misiles y sistemas de defensa aérea enemigos, el Su-30 está equipado con sistemas de defensa avanzados.

El Su-30 puede transportar docenas de señuelos buscadores de calor (como el PPI-50) para engañar a los misiles buscadores de calor. Estas bengalas crean efectos impresionantes en las exhibiciones, al tiempo que aumentan la capacidad de supervivencia en el combate.

El caza Su-30 está equipado con módulos de interferencia como el SAP-518 o el Khibiny-M, capaces de interrumpir los radares y los sistemas de guía de misiles del enemigo. El sistema de alerta de radar (RWR) proporciona información en tiempo real sobre las amenazas del radar, lo que ayuda a los pilotos a reaccionar rápidamente.

Estos sistemas ayudan al Su-30 a operar eficazmente en entornos de combate modernos, donde las amenazas de misiles tierra-aire y aviones de combate enemigos son cada vez más sofisticadas.

El Su-30 está equipado con un paracaídas de frenado para ayudar en el aterrizaje, especialmente en pistas cortas o en condiciones climáticas adversas. El paraguas de velocidad tiene una superficie de unos 50-60m², está fabricado con materiales ligeros y duraderos. Al desplegarse, el paracaídas ayuda a reducir la velocidad rápidamente, garantizando la seguridad y reduciendo el desgaste del sistema de frenado.

Esta tecnología es especialmente útil en bases aéreas con pistas limitadas o cuando los aviones deben realizar aterrizajes de emergencia. El sistema de paracaídas retardador es un factor importante para mejorar la flexibilidad y la seguridad del Su-30.

Papel estratégico en la Fuerza Aérea Rusa

El Su-30 juega un papel importante en la estrategia de la Fuerza Aérea Rusa, especialmente en misiones de protección del espacio aéreo, apoyo a fuerzas terrestres y realización de operaciones expedicionarias.

Con su capacidad para realizar misiones de combate aéreo, ataque terrestre y antibuque, el Su-30 es una opción ideal para operaciones complejas, como se demostró en las operaciones en Siria.

El Su-30 es utilizado tanto por la Fuerza Aérea como por la Armada de Rusia, con bases que se extienden desde el Ártico hasta el Lejano Oriente, lo que garantiza una respuesta rápida en múltiples frentes.

El Su-30 'King Cobra' participa regularmente en ejercicios y exhibiciones aéreas internacionales, demostrando la destreza tecnológica y las habilidades de los pilotos rusos.

El Su-30 es una obra maestra tecnológica de la industria de defensa rusa, que combina potencia de motor, radar avanzado, diversos sistemas de armas y tecnologías de defensa modernas. Con una maniobrabilidad excepcional, una potente potencia de fuego y flexibilidad en combate, el Su-30 sigue siendo uno de los principales cazas multifunción del mundo . Variantes como el Su-30SM y el Su-30SM2 demuestran que Rusia está mejorando constantemente esta plataforma para afrontar los desafíos de la guerra moderna.

Sin embargo, para mantener su ventaja mientras otros países desarrollan cazas de quinta generación, Rusia necesita seguir invirtiendo en la integración de tecnología furtiva, inteligencia artificial (IA) y armas hipersónicas en el Su-30.

Fuente: https://znews.vn/cong-nghe-toi-tan-bien-tiem-kich-su-30-thanh-hung-than-tren-khong-post1550044.html