Nyobolt, con sede en Cambridge, Reino Unido, dice que su tecnología de celdas de batería de alta densidad de energía y su software de gestión de batería se utilizan para optimizar los sistemas de propulsión de vehículos eléctricos con alta intensidad operativa y ciclos de carga ultrarrápidos.
Nyovotl está probando un prototipo de vehículo eléctrico que utiliza un sistema de batería de 35kWh y puede cargarse del 10% al 80%, utilizando un cargador de 350kW, en solo 4 minutos y 37 segundos.
Nyobolt dice que su sistema de batería se carga el doble de rápido que la mayoría de los vehículos de carga rápida disponibles en la actualidad.
El vehículo de pruebas Nyobolt EV. Foto: Autocar.
Nyobolt también completó 4.000 ciclos de carga rápida. La compañía afirmó que el vehículo de prueba había recorrido aproximadamente 965.606 km (600.000 millas) y que la batería aún tenía el 80 % de su capacidad máxima.
El prototipo se presentó el año pasado como un prototipo estático. El prototipo de Nyobolt, de 470 caballos y 1246 kg, se inspiró en el Lotus Elise S1.
La batería del Nyobolt EV tiene una capacidad de 35 kWh. Foto: Autocar.
El sistema de carga rápida del automóvil requiere una estación de carga con una corriente constante de 500 A y una capacidad mínima de 350 kWh, dijo Nyobolt.
La compañía también afirma que los primeros cuatro minutos de carga le darán al coche una autonomía estimada de 195 km (WLTP). Con la batería al 100 %, el coche puede recorrer 250 km (WLTP).
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Fuente: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm
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