Crecimiento notable
Según la Sociedad Anónima del Puerto de Cam Ranh, 2025 será un año desafiante, pero de gran orgullo para el Puerto de Cam Ranh. Con un espíritu proactivo, flexible, eficaz, seguro y en desarrollo, el Puerto de Cam Ranh ha alcanzado un notable ritmo de crecimiento. Al 30 de septiembre, el puerto recibió 653 buques, incluidos 16 extranjeros. Los ingresos en los primeros nueve meses de 2025 alcanzaron los 176.000 millones de dongs, un 36% más que en el mismo período del año anterior; se espera que los ingresos mantengan una tasa de crecimiento del 36% para finales de año en comparación con el mismo período de 2024. El movimiento de carga a través del puerto ha alcanzado hasta la fecha los 3 millones de toneladas, un 51% más que en el mismo período de 2024, superando así el plan para todo el año 2025. La producción prevista para finales de 2025 es de 3,7 millones de toneladas, un 53% más que en el mismo período del año anterior.
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El camarada Nguyen Khac Toan y los líderes de Vietnam National Shipping Lines y Cam Ranh Port Joint Stock Company presentaron flores para agradecer a los clientes y propietarios de barcos. |
Para lograr este resultado, desde finales de abril, la empresa ha establecido un centro de servicios comerciales logísticos para desarrollar servicios en cadena, promover servicios de transporte especializados desde la mina hasta el puerto para aumentar los ingresos de la empresa. Desde finales de junio, el puerto de Cam Ranh se ha coordinado con el puerto de Quy Nhon para brindar servicios a los clientes desde la mina hasta el pie del proyecto. Al mismo tiempo, ha desarrollado 30 nuevos clientes, con una nueva producción que alcanza más de 550.000 toneladas, lo que contribuye a la tasa de crecimiento y la diversificación de la estructura del producto. Las actividades de producción y explotación están organizadas de forma razonable y científica ; los muelles siempre están dispuestos de forma flexible y funcionan las 24 horas del día. La empresa también mejora la seguridad laboral y el medio ambiente; aplica tecnología de la información, transformación digital, mejora técnicas, equipos; mejora la gestión, la administración y los documentos... Se estima que la cantidad de ideas y mejoras implementadas le reportará a la empresa una ganancia de 4 mil millones de VND.
El Sr. Nguyen Van Thang, Director General de la Compañía Anónima del Puerto de Cam Ranh, afirmó que esta es la primera vez que el Puerto de Cam Ranh alcanza el hito de 3 millones de toneladas de carga en un año. Este hito es el resultado de una combinación de acciones estratégicas como: la disposición racional de los muelles, la maximización de la capacidad de los equipos, la organización científica de la producción, el seguimiento de los procesos y la garantía de una seguridad absoluta en la mano de obra, el enfoque en la inversión, la renovación de las redes viales internas y la aplicación de tecnología en la gestión. Al mismo tiempo, la conexión de los transportistas terrestres y marítimos, la consignación de las entregas, etc., para brindar una solución logística integral desde las minas y fábricas, a través del Puerto de Cam Ranh, hasta las obras de construcción de los puertos miembros, creando cadenas de servicios interportuarios.
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Actividades de carga y descarga de mercancías en el puerto de Cam Ranh. |
Esforzándonos por alcanzar los 4 millones de toneladas en 2025
Español Actualmente, el puerto de Cam Ranh se está preparando para iniciar el proyecto de depósito de petróleo de empresa conjunta con PV OIL, con una producción esperada de aproximadamente 200.000 toneladas/año. Este es un proyecto estratégico para ayudar a expandir el sector de servicios logísticos de energía, al mismo tiempo que contribuye positivamente al presupuesto de la provincia de Khanh Hoa . En los próximos años, el puerto de Cam Ranh invertirá en proyectos clave para mejorar la capacidad del puerto. Específicamente, se invertirá en el muelle de Ba Ngoi (muelle C1) para mejorar la capacidad de recibir barcos de 30.000 DWT a 50.000 DWT; se invertirá en el muelle No. 2 - puerto de Ba Ngoi (muelle C2) para mejorar la capacidad de recibir barcos de 50.000 DWT a 70.000 DWT. En la fase 2, se realizará una inversión en el puerto No. 2 - puerto de Ba Ngoi, extendiéndose hacia el este por 60 m e invirtiendo en un puente adicional para facilitar el tráfico en el muelle; Al mismo tiempo, invertir en la ampliación de 10,3 hectáreas de área de patio y almacenes especializados.
En su intervención en la ceremonia, el camarada Nguyen Khac Toan destacó que, a pesar de la difícil situación económica nacional e internacional, el puerto de Cam Ranh ha realizado grandes esfuerzos y logrado numerosos resultados en 2024 y los primeros nueve meses de 2025. Esto demuestra que el puerto de Cam Ranh se está transformando gradualmente y con fuerza, modernizándose y profesionalizándose, contribuyendo cada vez más al desarrollo de la industria marítima de Vietnam y a la economía marítima de la provincia de Khanh Hoa. En el contexto de la implementación por parte de la provincia de la Resolución n.º 09 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la provincia de Khanh Hoa hasta 2030, con la visión de 2045, con el objetivo de convertirse en un fuerte centro económico marítimo del país para 2030, el papel de los puertos marítimos, incluido el de Cam Ranh, es extremadamente importante. El Comité Provincial del Partido y el Comité Popular Provincial siempre identifican el desarrollo de la infraestructura y la logística portuarias como uno de los pilares del desarrollo económico sostenible, asociado con la orientación verde, inteligente y eficaz. El puerto de Cam Ranh debe mantener su impulso de crecimiento, esforzándose por alcanzar el hito de 4 millones de toneladas de carga en 2025, consolidando así su posición como un puerto marítimo clave en la región Centro-Sur. Al mismo tiempo, continuará invirtiendo a fondo, ampliando infraestructura, almacenes y equipos, mejorando la productividad de carga y descarga y la calidad del servicio; promoviendo la transformación digital y construyendo puertos electrónicos, puertos verdes y puertos inteligentes, en pos de un modelo de gobernanza moderno, transparente y sostenible. El Comité Popular Provincial se compromete a seguir acompañando, apoyando y eliminando las dificultades en los procedimientos de inversión, el terreno y la infraestructura de conexión para el tráfico, para que el puerto de Cam Ranh pueda desarrollarse sin contratiempos y se convierta en un importante polo de crecimiento en la estrategia económica marítima de la provincia.
VAN KY
Fuente: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cot-moc-dac-biet-cuacang-cam-ranh-2114b7c/
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