Se ha seleccionado un contratista para inspeccionar y preparar un informe de estudio de prefactibilidad para el Proyecto de Construcción del Túnel de Montaña Cu Hin.

La Junta de Gestión de Mantenimiento de Obras de Tráfico (Departamento de Construcción de Khanh Hoa) acaba de anunciar los resultados de la selección de un contratista para el paquete de consultoría para inspeccionar y preparar un informe de estudio de prefactibilidad para la construcción del Proyecto de Construcción del Túnel de Montaña Cu Hin que conecta Song Lo, Comuna de Phuoc Dong - Nha Trang a la Comuna de Cam Hai Dong - Cam Lam. En consecuencia, el adjudicatario será la empresa conjunta Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company y T27 Consulting Joint Stock Company. Tiempo de ejecución de la licitación 60 días; El valor del paquete supera los 2.200 millones de VND.

Paso de Cu Hin hoy.

Anteriormente, en julio de 2024, el Departamento de Transporte (ahora Departamento de Construcción) informó al Comité Popular Provincial para proponer una política de inversión para el Proyecto de Construcción del Túnel de Montaña Cu Hin. En consecuencia, el punto de partida del proyecto conecta la calle Nguyen Tat Thanh en la comuna de Phuoc Dong (ciudad de Nha Trang); El punto final conecta la calle Nguyen Tat Thanh con la comuna de Cam Hai Dong (distrito de Cam Lam). En el informe de propuesta de inversión, el departamento propuso tres opciones de ubicación de rutas. En concreto, la opción 1 tiene como punto de partida la calle Nguyen Tat Thanh, en el lado de Nha Trang, y como punto final la calle Nguyen Tat Thanh, en el lado del distrito de Cam Lam; La longitud total del nuevo trazado es de unos 5.760 m, incluyendo un túnel de 4.280 m de longitud. La opción 2 también tiene el punto de inicio que conecta la calle Nguyen Tat Thanh en el lado de Nha Trang y el punto final que conecta la calle Nguyen Tat Thanh en el lado del distrito de Cam Lam; La longitud total del nuevo trazado es de 5.640 m, incluyendo un túnel de 4.880 m de longitud. La opción 3 tiene como punto de partida la calle Nguyen Tat Thanh en el lado de Nha Trang, pero está lejos del punto de inicio de la ruta según el Proyecto de Ajuste de Planificación General de la Ciudad. Nha Trang hasta 2040 al oeste aproximadamente 1,5 km; El punto final conecta la carretera Vinh Binh - Cu Hin, a aproximadamente 1 km del punto final de la ruta según la nueva planificación urbana de Cam Lam hasta 2045. La longitud total de la línea es de 5.980 m, incluido un túnel con una longitud de 3.760 m. La Opción 3 tiene una ubicación de ruta básica adecuada para el Proyecto de Ajuste del Plan Maestro de la Ciudad. Nha Trang en 2040, pero con ajustes de ruta para reducir la longitud del túnel.

El Departamento de Transporte propuso elegir la opción 1, que es armoniosa en términos de capital de inversión total y garantiza la conectividad más conveniente. Se espera que la inversión total del proyecto sea de entre 2.700 y 3.500 mil millones de VND, dependiendo de si se invertirá en un túnel terminado y un refugio o en dos túneles terminados. El Proyecto de Construcción del Túnel de Montaña Cu Hin creará una ruta de tráfico adicional que conectará el Aeropuerto Internacional de Cam Ranh con Nha Trang, además de acortar la calle Nguyen Tat Thanh, lo que favorecerá el desarrollo de la industria, el turismo y los servicios, creando condiciones para promover el desarrollo socioeconómico en la provincia y garantizando la defensa y seguridad nacionales.

Van Ky

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/da-chon-duoc-nha-thau-khao-sat-lap-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-xay-dung-ham-qua-nui-cu-hin-93d1089/