Esta tarde (27 de octubre), el Departamento de Policía de Tránsito, Policía de la ciudad de Da Nang informó que las fuertes lluvias prolongadas causaron 113 puntos de inundación en toda el área, cortando el tráfico en muchas carreteras en comunas y distritos en las áreas centrales y montañosas.
Cabe destacar que, en la mañana de ese mismo día, el nivel de los ríos continuó subiendo, muchas zonas quedaron profundamente inundadas y se produjeron graves deslizamientos de tierra. En los puntos peligrosos, el Departamento de Policía de Tránsito movilizó todas sus fuerzas, organizó puestos de control, colocó señales de advertencia, erigió barreras e instruyó a las personas y vehículos a no adentrarse en zonas con posibles riesgos para la seguridad.
Según el jefe del Departamento de Policía de Tráfico de la Policía de la ciudad de Da Nang, en los últimos días, la unidad también ha estado de servicio en puntos clave, ha colocado de manera proactiva señales de advertencia, erigido barreras e instruyó a las personas y vehículos a no moverse hacia áreas peligrosas.
Desde el 26 de octubre hasta la madrugada del 27 de octubre, la Policía de Tránsito se coordinó activamente con la Policía Comunal para realizar labores de rescate, ayudar a las personas y los vehículos a llegar a un lugar seguro, proporcionar agua potable y comida rápida para ayudar a las personas a sentirse seguras, garantizar la seguridad y el orden, responder rápidamente a situaciones repentinas e inesperadas y ayudar a las personas y a los conductores a superar este momento difícil.
Muchas rutas intercomunales a través de muchas comunas y barrios quedaron inundadas, los puentes quedaron sumergidos y localizados, haciendo imposible la circulación de vehículos.
A las 11:30 a.m. del 27 de octubre, el Departamento de Policía de Tráfico de Da Nang registró 113 puntos inundados y deslizamientos de tierra en varias áreas.
Español: Específicamente: Km 15+800 (desbordamiento del río Tum), comuna de Lanh Ngoc; Km 44+85, comuna de Lanh Ngoc; Km 59+182, Km 61+150 QL40B, comuna de Tra My; Sección a través del puente del río Truong, comuna de Tra My; Puente Song Tien en la ruta DH9, comuna de Son Cam Ha; Ruta DH1, comuna de Tra Duong; Sección a través del pueblo 5, comuna de Tra Doc; Carretera DH a Tien Tho, comuna de Thanh Binh; Puente My Cang, pueblo My Cang, barrio de Ban Thach; Puente Tay Yen, barrio de Ban Thach; Puente Tai Thanh, puente Tien Chau, comuna de Son Cam Ha; Puente del pueblo 6, comuna de Tien Phuoc (antiguo Tien Tho); Puente sumergido (que conecta la carretera Me Thu con La Vinh Huy), comuna de Tien Phuoc; Puente Gieng Gio, camino de concreto entre aldeas, en la aldea Danh Son, comuna Duc Phu; Carretera de circunvalación Tra My a Nam Tra My, comuna Tra My; Comuna Thuong Duc: ruta DH12, aldea Tan An; Comuna Dai Loc: Km 31+400, DT609, aldea Ha Thanh, comuna Dai Loc; Comuna Ha Nha (3 puntos): aldea Truong An, aldea Ban Thach, aldea Ba Khe; Comuna Song Kon: Km 41+700 ruta 14G; Comuna Vu Gia (3 puntos): Km 8+900, km 2+650 ruta DT609C; Sección de carretera DH6-DL a la aldea Quang Dai...
En las zonas inundadas y de deslizamientos de tierra, los líderes del Departamento de Policía de Tráfico de Da Nang movilizaron urgentemente fuerzas máximas, organizaron puestos de control, colocaron señales de advertencia, erigieron barreras e instruyeron a las personas y vehículos a no moverse hacia áreas peligrosas.
Ese mismo día, en la autopista La Son - Tuy Loan, la policía de tránsito descubrió una grieta de decenas de metros de largo en la calzada, con alto riesgo de deslizamientos de tierra. Inmediatamente después del descubrimiento, la Comisaría de Tránsito de Hoa Hiep (Departamento de Policía de Tránsito de la Policía de Da Nang) asignó rápidamente oficiales y soldados para que se pusieran de guardia, organizaran el flujo vehicular, guiaran a los vehículos hacia el túnel de Hai Van y detuvieran temporalmente el tráfico en el tramo dañado de la autopista para garantizar la seguridad de las personas y los vehículos.
Según la Comisaría de Tráfico de Hoa Hiep, el desnivel negativo de la autopista La Son - Hoa Lien corresponde a la Carretera Provincial 601 (DT601), y se encuentra cerca de la orilla del río Cu De. Las fuertes lluvias prolongadas provocaron la crecida del río y su rápido caudal, lo que provocó graves deslizamientos de tierra en el desnivel negativo de la DT601, inclinando la superficie de la carretera hacia el lecho del río. El deslizamiento de la DT601 provocó una grieta de 2 cm que se extendió por decenas de metros en la autopista La Son - Hoa Lien, poniendo en peligro la seguridad del proyecto.
La causa inicial de la gran grieta en la carretera La Son - Tuy Loan se debió a la erosión de la plataforma tras varios días de fuertes lluvias. El terreno montañoso, el suelo saturado de agua y las rocas aumentaron el riesgo de deslizamientos de tierra. Actualmente, la Policía de Tránsito se ha coordinado con la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh y la unidad de gestión vial para instalar cuerdas, colocar señales de advertencia y controlar estrictamente la zona.
El Departamento de Policía de Tránsito recomienda que las personas limiten sus salidas a las carreteras cuando no sea realmente necesario, no intenten cruzar áreas inundadas o áreas con aguas que fluyen rápidamente, monitoreen de manera proactiva la información de alerta meteorológica y sigan las instrucciones del grupo de trabajo para garantizar su seguridad y la de la comunidad.
Detener muchos trenes de ferrocarril
En la tarde del 27 de octubre, la Sociedad Anónima de Transporte Ferroviario anunció que, debido a las intensas lluvias prolongadas en las provincias de Quang Tri, Thua Thien-Hue, Da Nang y Quang Ngai, la industria ferroviaria tuvo que suspender temporalmente el servicio de numerosos trenes Norte-Sur. En concreto, en la noche del 27 de octubre, se suspendieron los trenes SE1/SE2, SE3/SE4 con origen en Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, así como los trenes SE19/SE20 con origen en Hanói y Da Nang. Además, los trenes HD1/2 y HD3/4 "Conectando el Patrimonio Central" con origen en Hue y Da Nang los días 28 y 29 de octubre también fueron suspendidos temporalmente.
Según estimaciones, la suspensión de los trenes mencionados afectó a unos 2700 pasajeros. La industria ferroviaria implementó una política de reembolso de billetes en las estaciones, con un plazo de devolución de 30 días. Un representante de la Sociedad Anónima de Transporte Ferroviario añadió: «Hemos notificado a los pasajeros por SMS, Zalo, sitio web y página de fans, y seguimos monitoreando la situación de las inundaciones para ajustar los horarios de los trenes en consecuencia».
Fuente: https://cand.com.vn/Xa-hoi/da-nang-canh-bao-113-diem-ngap-ung-chia-cat-giao-thong--i786028/
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