Da Nang planea darle una nueva apariencia al río Han

Para convertir las dos orillas del río Han en un centro urbano y una puerta de entrada turística fluvial, Da Nang ha planificado este lugar como un espacio verde, con iluminación artística para los edificios.

Hace más de 20 años, el río Han estaba contaminado con una serie de casas sobre pilotes; las dos orillas estaban separadas y la gente tenía que cruzarlo en ferry, recorriendo entre 400 y 600 metros. En 1997, cuando Da Nang se convirtió en ciudad administrada centralmente, sus líderes y la población aportaron fondos para construir un puente giratorio, habilitaron terrenos para el reasentamiento y construyeron viviendas para miles de familias que vivían en barcos y casas sobre pilotes.

La renovación urbana ha contribuido a la transformación del río Han, que ahora se asemeja a una franja de seda que atraviesa el centro de la ciudad. Para alcanzar el estatus de ciudad moderna, a finales de 2023, el Comité Popular de la ciudad de Da Nang aprobó el plan de zonificación del río Han y su ribera oriental, a escala 1/2000, con el objetivo de renovar por completo el paisaje fluvial y crear atractivos urbanos en ambas márgenes.

Fuegos artificiales británicos. — El río Han resplandece durante la noche del concurso de fuegos artificiales de 2023. Foto: *Nguyen Dong*

Con una superficie planificada de aproximadamente 6.675 hectáreas que incluye los distritos de Hai Chau, Son Tra, Thanh Khe, Ngu Hanh Son y Cam Le, la subdivisión del río Han y su ribera oriental será el centro urbano, el centro administrativo- político ; la puerta de entrada al turismo fluvial y costero; el centro de conferencias nacional e internacional; el centro financiero, el centro de educación y formación de alta calidad en la región central y el centro cultural, deportivo y médico.

La ciudad organizará espacios abiertos que combinarán superficies acuáticas, corredores verdes a lo largo del río y grandes parques. Las obras públicas y los servicios conectados al río y al mar crearán un espacio natural armonioso y ecológico. En la zona que se extiende a lo largo de la ribera oriental del río Han, la ciudad proyecta parques y plazas conectados por árboles y senderos.

La zona de la ciudadela de Dien Hai, primer vestigio de la resistencia francesa de 1858, y el Museo de Da Nang han sido aprobados para su planificación como plaza central. Esta área central será el lugar donde se organizarán las actividades culturales y políticas de la ciudad, satisfaciendo las necesidades de entretenimiento y aprendizaje histórico de los habitantes y los turistas.

La zona del museo y el centro administrativo de la ciudad de Da Nang se han planificado en torno a una plaza central. Foto: Nguyen Dong — La zona del museo y el centro administrativo de la ciudad de Da Nang se han planificado en torno a una plaza central. Foto: *Nguyen Dong*

Entre los atractivos del espacio urbano se incluirá un museo viviente en el distrito de Hai Chau para dar a conocer la historia y el estilo de vida urbano de Da Nang; un centro comercial en el distrito de Son Tra con el objetivo de convertirlo en un nuevo centro económico de la ciudad. Además, se prevé un espacio comercial y turístico en el barrio ya existente, con el mercado Con, el mercado Han y una zona de servicios turísticos en la ribera este.

El director del Departamento de Construcción de Da Nang, Phung Phu Phong, declaró que la ciudad aprobó esta subdivisión para sentar las bases de la implementación de planes detallados, eliminando así los obstáculos para los inversores en proyectos a lo largo del río Han y su ribera oriental, cuya ejecución se ve ralentizada por problemas legales. «La subdivisión del río Han y su ribera oriental es la más importante de las nueve subdivisiones de planificación de Da Nang para el período 2021-2030, con una visión a 2050», afirmó el Sr. Phong.

La ciudad también está estudiando el proyecto «Río de Luz», con fines artísticos, que conectará cinco puentes sobre el río, con un presupuesto de casi 400 mil millones de VND. Según el Sr. Phong, los rascacielos a lo largo del río Han se iluminarán artísticamente, en armonía con el conjunto. En el futuro, los rascacielos que se construyan a lo largo de la ribera deberán invertir en elementos de iluminación artística adicionales. «Esta es una forma de crear una franja de seda a lo largo del río Han», explicó el Sr. Phong.

En el marco de la planificación del río Han, la ciudad tiene previsto mejorar el arbolado urbano y el paisaje de las calles Bach Dang, Tran Phu y Tran Hung Dao para impulsar el turismo. Actualmente, las zonas verdes públicas (incluidos parques y jardines) en Da Nang solo alcanzan los 2,64 m²/persona. Según la normativa de clasificación urbana, las zonas verdes públicas en el centro de una ciudad de tipo I como Da Nang deben alcanzar los 5 m²/persona para obtener 1,5 puntos; 6 m²/persona equivalen a 2 puntos.

El arquitecto Ngo Viet Nam Son sugirió que, al implementar el plan de zonificación del río Han, la ciudad debería reservar una amplia zona para garantizar espacios verdes, ya que Da Nang carece de ellos. De esta manera, la ribera contaría con zonas verdes a ambos lados, creando plazas ajardinadas. Asimismo, se deberían conservar las islas flotantes, proporcionando así un hábitat para las aves que migran cada vez más al río Han.

Arquitecto Ngo Viet Nam Son. Foto: Nguyen Dong — Arquitecto Ngo Viet Nam Son. Foto: *Nguyen Dong*

El arquitecto Son también cree que Da Nang debería orientarse para que ambas márgenes del río se conviertan en espacios verdes para peatones, ciclistas y transporte público. «Esto significa que habrá transporte público en ambas márgenes, conectadas entre sí. Los residentes y turistas ya no necesitarán sus propios vehículos para ir al centro de la ciudad, sino que utilizarán el transporte público. De esta manera, el espacio a lo largo del río Han será más dinámico», afirmó.

El Sr. Son también sugirió que Da Nang construyera un sistema de taxis acuáticos, similar a un autobús, que conectara los muelles de forma continua, permitiendo así que residentes y turistas pasearan por la ribera del río y disfrutaran del paisaje en ambas orillas. De ser así, la vida a orillas del río Han sería más atractiva y se solucionaría el problema de congestión en el centro de la ciudad.

Según el Sr. Son, la planificación «no debería dividirse en lotes». La ciudad ha autorizado numerosos proyectos que invaden la ribera del río, por lo que, si se ha producido dicha invasión, no deberían construirse viviendas. En su lugar, deberían crearse espacios verdes, obras públicas y culturales como museos, teatros y bibliotecas, para que ambas márgenes del río Han se conviertan en el corazón de la ciudad, siempre limpias y hermosas para recibir a los turistas.

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