Da Nang aspira a 200 km de ferrocarril urbano

El 24 de octubre, el Comité Popular de la Ciudad de Da Nang organizó un taller sobre "Construcción del sistema ferroviario urbano en Da Nang: Visión, desafíos y soluciones sostenibles". El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Quang Nam, y el director de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam ( Ministerio de Construcción ), Tran Thien Canh, presidieron el taller.

En el taller, el Sr. Le Quang Nam, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang , dijo que para mantener la tasa de crecimiento y mejorar la calidad de vida de las personas, la ciudad necesita un fuerte avance en el desarrollo de la infraestructura de transporte, en la que el ferrocarril urbano se considera una solución estratégica, moderna y sostenible.

Avance en la planificación del tráfico: Da Nang aspira a 200 km de ferrocarril urbano -0 — El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Quang Nam, compartió sobre "Construcción del sistema ferroviario urbano de Da Nang: visión, desafíos y soluciones sostenibles" en el taller.

“Esto no es solo un medio de conexión, sino también una solución ecológica, que contribuye a reducir la congestión del tráfico, minimizar las emisiones de carbono y fomentar formas de transporte respetuosas con el medio ambiente”, afirmó el Sr. Le Quang Nam.

Según el Sr. Nam, la construcción de líneas ferroviarias urbanas impulsará considerablemente el crecimiento socioeconómico , promoviendo el desarrollo del comercio, los servicios, el turismo y la logística en las zonas vecinas. Esta dirección también coincide con el objetivo de construir una ciudad verde, limpia y habitable que Da Nang persigue con firmeza.

Con una visión a largo plazo, Da Nang considera el sistema ferroviario urbano como la columna vertebral de la red de transporte inteligente, conectando eficazmente el centro de la ciudad con las ciudades satélite, a la vez que amplía la conectividad regional con Thua Thien Hue, Quang Ngai y las localidades centrales. De este modo, se forma gradualmente una cadena de áreas urbanas dinámicas, económico-turísticas, que contribuye a la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible de la ciudad, enfatizó el vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad.

Numerosos expertos nacionales e internacionales se reunieron para debatir los mecanismos de planificación, inversión, operación y desarrollo de la red ferroviaria urbana, uno de los proyectos estratégicos que configuran el futuro de la ciudad de Da Nang.

Según el Sr. Luong Thach Vy, subdirector del Departamento de Construcción de Da Nang, el sistema ferroviario urbano de la ciudad incluirá 16 rutas con una longitud total de más de 200 km, incluyendo dos líneas de metro (MRT) y 14 líneas de tren ligero (LRT). Estas rutas conectan áreas funcionales clave como aeropuertos, estaciones de tren, estaciones centrales de autobuses, parques industriales, ciudades satélite y zonas turísticas costeras. Dos proyectos prioritarios para investigación inicial incluyen la ruta Aeropuerto de Da Nang - Hoi An - Tam Ky - Chu Lai (fase 1 implementada entre 2025 y 2030, tramo aeropuerto - Hoi An) y la ruta Estación Nacional de Ferrocarril de Alta Velocidad - Estación Central Urbana.

Avance en la planificación del tráfico: Da Nang aspira a 200 km de ferrocarril urbano -1 — El futuro sistema ferroviario urbano de Da Nang no es sólo un medio de conexión, sino también una solución sostenible, que contribuye a reducir la congestión del tráfico y a fomentar un transporte respetuoso con el medio ambiente.

La ciudad ha priorizado la inversión mediante asociaciones público-privadas (APP) o capital privado, lo que permite a los inversores participar en la construcción de infraestructura, el suministro de equipos, la operación y explotación comercial, y al mismo tiempo desarrollar áreas urbanas de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT) alrededor de las estaciones. Esta estrategia se considera eficaz, ya que genera recursos económicos sostenibles para el moderno sistema de transporte de la ciudad.

En el taller, las Juntas de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de Hanoi y Ho Chi Minh compartieron muchas experiencias valiosas en la implementación de líneas de metro, desde el diseño y la limpieza del sitio hasta la gestión del proyecto y la movilización de capital.

Expertos internacionales de Shenzhen (China) compartieron sus experiencias en gestión de proyectos, operación, mantenimiento y desarrollo urbano (TOD) de ferrocarriles urbanos en la ciudad de Shenzhen y propusieron una red ferroviaria urbana para la ciudad de Da Nang.

Cabe destacar que muchas opiniones afirman que el desarrollo del ferrocarril urbano en Da Nang no solo tiene como objetivo resolver el problema del tráfico, sino que también abre la dirección del desarrollo urbano inteligente, sostenible y respetuoso con el medio ambiente, promoviendo los servicios, el turismo y la logística, creando un nuevo impulso para toda la región económica clave de la región Central.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/da-nang-huong-toi-200km-duong-sat-do-thi-i785673/