Equipos de rescate trabajan en el lugar de un accidente de tren en Odisha, India, el 3 de junio. (Foto: THX/TTXVN)
El 4 de junio, el Ministro de Ferrocarriles de la India, Ashwini Vaishnaw, dijo que se habían identificado la causa y los responsables del trágico accidente ferroviario en el estado de Odisha la noche del 2 de junio que mató a casi 300 personas e hirió a más de 1.000.
En una entrevista televisiva, el ministro Ashwini afirmó que la causa del accidente fue un cambio en el sistema de enclavamiento electrónico. Este término técnico se refiere a un complejo sistema de señalización que coordina el movimiento de los trenes en las vías para evitar colisiones.
Añadió que sería "inapropiado" proporcionar más detalles sobre la causa del accidente antes de que esté disponible el informe final de la investigación.
Anteriormente, un funcionario ferroviario indio reveló que una señal de vía defectuosa podría haber causado la colisión de tres trenes.
"El Coromandel Express (ruta Shalimar - Chennai) debía entrar en la vía principal la tarde del 2 de junio. Sin embargo, se activó la señal para guiarlo hacia la vía secundaria, lo que provocó que chocara con el tren de mercancías estacionado allí", declaró KS Anand, director de Comunicaciones de Ferrocarril del Sureste.
Tras colisionar con el tren de carga, varios vagones del tren de Coromandel volcaron y bloquearon dos vías adyacentes, descarrilando el Howrah Express (ruta Bengaluru-Howrah) cuando se aproximaba a una velocidad de 116 km/h.
Han surgido nuevos desarrollos que sugieren que el Coromandel fue el primer barco que desencadenó la cadena de eventos, a diferencia del Howrah, que inicialmente se creyó que había sido el buque.
Según el India Express, las autoridades ferroviarias dieron luz verde al Coromandel para que entrara en la vía principal. Sin embargo, la señal se apagó por razones desconocidas.
La Junta de Seguridad Ferroviaria de la India aún no ha completado su investigación para determinar si la señal era defectuosa o si hubo negligencia por parte del operador de la señal o del conductor del tren.
El primer ministro indio, Narendra Modi, visitó el lugar para supervisar las operaciones de rescate. «Este es un incidente muy grave y cualquier persona declarada culpable será severamente castigada», declaró Modi.
India es el país con la cuarta red ferroviaria más grande del mundo , con una longitud total de más de 126.000 km.
Sin embargo, el sistema se ha visto afectado por un mantenimiento deficiente y el deterioro de la infraestructura. En 2021, India registró casi 18.000 accidentes ferroviarios, que causaron la muerte de más de 16.400 personas.
Muchos países de todo el mundo han enviado sus condolencias a la India. El 3 de junio, el presidente Vo Van Thuong envió sus condolencias al presidente Droupadi Murmu; el primer ministro Pham Minh Chinh envió sus condolencias al primer ministro Narendra Modi; el presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, envió sus condolencias al vicepresidente y presidente del Senado indio, Jagdeep Dhankhar; el presidente de la Cámara de Representantes india, Om Birla; y el ministro de Asuntos Exteriores , Bui Thanh Son, envió sus condolencias al ministro de Asuntos Exteriores indio, Subrahmanyam Jaishankar.
VNA
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