Dai Quang Minh propuso construir una carretera a través del puente Ma Da bajo el modelo BT.

Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (una subsidiaria de Truong Hai - Thaco Group) acaba de enviar un documento al Comité Popular de la provincia de Dong Nai proponiendo preparar un expediente de investigación para el proyecto de inversión para construir una carretera de conexión desde Dong Xoai a Ring Road 4, Ciudad Ho Chi Minh a través de la carretera provincial DT 753 - puente Ma Da, bajo el método de asociación público-privada, formulario de contrato BT.

En el documento, la compañía Dai Quang Minh dijo que ha investigado y examinado la ruta de conexión desde Dong Xoai a la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de la carretera provincial DT 753 - puente Ma Da - la ruta que conecta el puente Ma Da con la carretera de circunvalación 4 bajo el método de asociación público-privada (formulario de contrato BT).

La ruta pasa por la Reserva Cultural y Natural de Dong Nai .

Después de la encuesta, la compañía Dai Quang Minh propuso dividir el proyecto en tres proyectos componentes.

Proyecto componente 1.1, construcción de un paso elevado a través de la Reserva Natural y Cultural Dong Nai con una longitud de 13 km y una altura del paso elevado de 6 a 8 m.

La inversión total preliminar de este proyecto componente se estima en 11.189 billones de VND. Para el proyecto componente 1.1, Dai Quang Minh propone invertir mediante el método de asociación público-privada (APP), un contrato de construcción-transferencia (BT), pago mediante fondos de terrenos o capital presupuestario.

Después de completar el Proyecto Componente 1.1 combinado con el Puente Ma Da en el que se está invirtiendo, ayudará a abrir la ruta desde Dong Xoai hasta la carretera provincial DT 761.

Para el componente 1.2 del proyecto, invertir en una carretera de conexión desde el paso elevado de la Reserva Natural y Cultural Dong Nai hasta la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh con una longitud de 31,5 km.

La inversión total para este proyecto componente es de 10.144 billones de VND, que se propone invertir con cargo al presupuesto estatal.

En cuanto al Proyecto Componente 1.3, mejora y ampliación de la Carretera Provincial DT 753, el tramo de Dong Phu - Binh Duong al Puente Ma Da, de 16,7 km de longitud, con un capital de inversión de 1,323 billones de VND , se propone que se invierta con cargo al presupuesto estatal.

Según la Compañía Dai Quang Minh, el proyecto para construir una ruta de conexión desde Dong Xoai a la Ring Road 4 a través de la Carretera Provincial DT.753 - Puente Ma Da y la ruta que conecta el Puente Ma Da a la Ring Road 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, después de su finalización, acortará la distancia en unos 13 km, en comparación con las rutas actuales.

Además, una vez invertida, esta ruta pasa principalmente por la Reserva Natural y Cultural de Dong Nai, con pocas intersecciones, lo que garantiza un tráfico fluido y seguro, reduciendo el tiempo de viaje a 1-1,5 horas en comparación con la actualidad.

La inversión en el Proyecto fortalecerá la conexión entre los parques industriales de Binh Phuoc (antiguo), como Dong Phu, Bac Dong Phu, con las provincias de las Tierras Altas Centrales y las provincias del Sudeste para conectarse con el Aeropuerto de Long Thanh y el puerto de aguas profundas de Cai Mep - Thi Vai.

Una vez completado, el proyecto también promoverá el desarrollo del ecoturismo forestal de Ma Da, conectándolo con el Parque Nacional Cat Tien...

Dai Quang Minh Company se compromete a que, tras la aprobación, la empresa preparará los documentos, llevará a cabo los procedimientos legales de conformidad con las regulaciones legales y asumirá todos los costos y riesgos en caso de que la propuesta no sea aprobada.

Fuente: https://baodautu.vn/dai-quang-minh-de-xuat-lam-tuyen-duong-qua-cau-ma-da-theo-hinh-thuc-bt-d355623.html