Vingroup Corporation acaba de enviar un documento al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, proponiendo permitir a la corporación investigar e invertir en un puente marítimo que conecte Can Gio con Vung Tau.
En el documento, Vingroup afirmó que después de que la provincia de Ba Ria-Vung Tau se fusionara con Ciudad Ho Chi Minh, se volvió urgente la formación de un eje de conexión directa entre las áreas costeras.
El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh ha estudiado e incluido en la planificación la carretera y el puente que cruzan el mar de Can Gio. |
Mientras tanto, las áreas de Can Gio y Ba Ria - Vung Tau (antiguo) tienen ubicaciones estratégicas para la economía marina, el turismo y el desarrollo urbano ecológico, sin embargo, actualmente la infraestructura de transporte todavía es limitada, dependiendo principalmente de transbordadores y rotondas.
Por lo tanto, invertir en la carretera y el puente marítimo acortará significativamente el tiempo de viaje entre las dos áreas, creando un nuevo corredor de tráfico que conectará áreas funcionales de la ciudad.
Al mismo tiempo, crea impulso para el desarrollo socioeconómico, el comercio, el turismo y la expansión del espacio urbano.
Con el espíritu de acompañar la realización de la planificación de infraestructura de tráfico clave, Vingroup Corporation propuso que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh permita a la compañía investigar e invertir en la ruta marítima Can Gio - Ba Ria - Vung Tau (antigua) bajo la forma BT.
Vingroup considera que la aprobación en principio es la base legal para iniciar el proceso de estudio de factibilidad del Proyecto.
“Vingroup se compromete a una colaboración a largo plazo, contribuyendo a mejorar la conectividad regional y el desarrollo sostenible del espacio costero en la ciudad de Ho Chi Minh”, afirma el documento de Vingroup.
En marzo de este año, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh y la unidad consultora que preparó el Proyecto de Ajuste del Plan Maestro de Ciudad Ho Chi Minh estudiaron el Proyecto de la Carretera Costera Sur a través de Ciudad Ho Chi Minh, incluido el estudio del plan de inversión para el puente marítimo de Can Gio que se conecta con Vung Tau.
Gracias a la investigación, al construir la carretera y el puente marítimo de Can Gio, la distancia se acortará en unos 40 km en comparación con el desvío. Sin embargo, invertir en un puente marítimo de más de 10 km supone un obstáculo, ya que el proyecto requiere una gran inversión de capital.
Fuente: https://baodautu.vn/vingroup-de-xuat-nghien-cuu-dau-tu-cau-vuot-bien-noi-can-gio-voi-vung-tau-d403387.html
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