Durante el período 2020-2025, el Comité del Partido de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Tráfico y Construcción Agrícola de Hai Phong ha promovido la solidaridad, la disciplina, la innovación y la creatividad, centrándose en liderar y dirigir la unidad para cumplir integralmente los objetivos y tareas políticas asignados por la ciudad. Cabe destacar que los resultados de la implementación de una serie de proyectos en tráfico, infraestructura urbana, diques y riego, entre otros, han asegurado el progreso y la calidad, promovido la eficiencia de la inversión, contribuido al perfeccionamiento de la infraestructura, impulsado el desarrollo socioeconómico, garantizando la defensa y la seguridad nacionales, previniendo desastres naturales y mejorando la vida de las personas.
Específicamente, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras de Tráfico y Agrícolas en Hai Phong ha completado y puesto en funcionamiento cerca de 20 proyectos de tráfico clave como: Proyecto de Desarrollo de Tráfico Urbano de la Ciudad de Hai Phong, Intersección Sur del Puente Binh, Puente Rao 1, Carretera del Puente Ho Sen - Rao 2, la carretera que conecta el Puente Lang Am con la carretera costera, Carretera Dong Khe 2... También se han completado obras de conexión interregional como el Puente Quang Thanh, el Puente Dinh que conecta Hai Duong ; el Puente Ben Rung que conecta Quang Ninh. En el campo de la agricultura y el riego, se han completado más de 10 proyectos importantes como: Reparación y modernización de los sistemas de riego Da Do y An Kim Hai; Modernización del sector forestal y mejora de la resiliencia costera (capital del Banco Mundial); Refuerzo del dique izquierdo de Lach Tray; modernización del dique marino I...
Español El Comité del Partido de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Agrícola y Tráfico de Hai Phong también ha liderado la implementación de muchos proyectos clave en el período 2025-2030, tales como: el puente Nguyen Trai y la mejora del área circundante; la carretera de circunvalación 2 (Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien); el paso elevado del río Hoa; la ruta que conecta la ciudad de Thai Binh con el puente Nghin; el puente Lai Xuan que conecta Quang Ninh; la ruta después de los puertos de Lach Huyen; dos intersecciones entre la calle Bui Vien con Vo Nguyen Giap y Le Hong Phong... Al mismo tiempo, se coordina de forma proactiva para preparar la inversión en proyectos estratégicos en el período 2026-2030, tales como: el área de reasentamiento que sirve para la limpieza de la ruta ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; el Proyecto de Desarrollo de Hai Phong para Adaptarse al Cambio Climático (capital de AOD WB); la ruta y el puente Tan Vu - Lach Huyen 2; la autopista Ninh Binh - Hai Phong; finalización de la Ring Road 3; la carretera que conecta la Carretera Nacional 5 con la Carretera Nacional 10; el puente Rao 3; el sistema de infraestructura de conexión del área urbana TOD...
Al definir claramente la dirección y las tareas para el período 2025-2030, el Comité del Partido del Consejo de Administración se centra en el desarrollo de una infraestructura de transporte y agrícola moderna y sostenible, la mejora de la eficacia y eficiencia de la gestión de proyectos y la creación de un equipo de personal capaz de hacer frente a los requisitos de las tareas en la nueva situación.
En particular, se perfeccionará la estructura organizativa, se optimizará el aparato y se estandarizará el proceso de gestión, desde la preparación de la inversión hasta la entrega y la puesta en marcha. Al mismo tiempo, se fortalecerá la supervisión de la calidad y el avance de la construcción de los proyectos, especialmente los proyectos clave y urgentes de la ciudad. Se promoverá la aplicación de la tecnología y la transformación digital en todo el proceso de gestión, especialmente la implementación del modelado de información de construcción (BIM), utilizando mapas digitales, imágenes satelitales y flycam en la supervisión de la construcción y la autorización de obra. Todos los registros y procesos internos se digitalizarán e integrarán en el sistema de gestión centralizado.
Además, el Consejo de Administración se centrará en la formación y el desarrollo integral en la gestión de inversiones en construcción, atrayendo y promoviendo un equipo de personal competente y con gran capacidad política. Se llevará a cabo una reforma administrativa que acorte los trámites internos, defina claramente las responsabilidades de las personas y del trabajo; y fortalezca la coordinación intersectorial en la preparación, evaluación, aceptación y entrega de proyectos de inversión. También se intensificará la labor de inspección y supervisión, garantizando la publicidad y la transparencia en las licitaciones y la ejecución de los proyectos; coordinando estrechamente con los organismos de inspección y auditoría; e implementando plenamente los sistemas de presentación de informes y suministro de información, de acuerdo con la normativa vigente.
Con el espíritu de “Solidaridad – Disciplina – Innovación – Creatividad”, el Comité del Partido de la Junta Directiva está decidido a completar con éxito las tareas políticas asignadas, contribuyendo activamente al desarrollo fuerte y sostenible de la ciudad de Hai Phong en el nuevo período.
Fuente: https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/dang-bo-bql-du-an-dtxd-cac-cong-trinh-giao-thong-va-nong-nghiep-hai-phong-tap-trung-phat-trien-h-759774
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