El "estallido del capullo" del turismo en Ha Long
En el verano de los años 90, algunos años después de que la bahía de Ha Long fuera reconocida por la UNESCO como Patrimonio Natural de la Humanidad , el turismo en Ha Long aún figuraba en la memoria de los turistas muchas horas sentados en el legendario coche naranja y blanco PAZ de la ex Unión Soviética en dirección a las carreteras del centro de la ciudad cubiertas de polvo de carbón.
Cruce de New Port, ciudad de Hon Gai, 1991. Foto: Do Phuong
Con el número de hoteles contándose apenas con los dedos de la mano, y principalmente habitaciones en pensiones de agencias, la construcción del Saigon Ha Long Hotel de 15 plantas se convirtió en un "megaproyecto", una forma de alojamiento de lujo en aquel momento.
Nadar en el mar y visitar la bahía en barcos de madera locales eran las experiencias más populares en Ha Long en aquella época. Aunque viajaban por mar, los visitantes de la bahía siempre llevaban consigo sándwiches con jamón para mayor comodidad. Cuando una empresa coreana invirtió en una cadena de motos acuáticas, esta se convirtió en una forma de entretenimiento sin precedentes en la ciudad costera.
En 1996, Ha Long recibió a 236.000 visitantes. Los ingresos totales por entrada registrados por la junta de administración de la bahía ascendieron a 1.200 millones de dongs. Esto significa que recaudaron 5.000 dongs por cada visitante. Ese año, el pho costaba entre 2.500 y 3.000 dongs por plato.
En las últimas dos décadas, el panorama de la ciudad de Ha Long ha cambiado rápidamente. Pero no ha sido de forma natural, sino gracias a la determinación de muchos actores.
Puerto internacional de pasajeros de Ha Long
Este año, Premier Village Ha Long Bay Resort ganó el premio Asia's Leading Family Resort 2022 otorgado por los World Travel Awards Asia - Oceania 2022.
Este es el tercer año consecutivo que el resort ha sido galardonado con los World Travel Awards. Hace dos años, ganó los premios al Mejor Nuevo Resort de Asia y al Mejor Resort Familiar de Vietnam.
Donde antes solo había unas pocas motos acuáticas antiguas adquiridas por inversores extranjeros, ahora hay un puerto deportivo internacional. El Puerto Internacional de Cruceros de Ha Long ha sido galardonado como el Puerto de Cruceros Líder de Asia por tres años consecutivos. Fue construido por la empresa vietnamitaSun Group .
Rueda del Sol, Mundo Solar Ha Long
Desde los 1.100 millones de dólares en tarifas de entrada en 1996, Quang Ninh se está acercando a la marca de los 1.000 millones de dólares en ingresos totales por turismo en 2022. Solo en los primeros 6 meses de 2022, el número total de turistas a Quang Ninh alcanzó los 5 millones.
Vietnam cuenta con algunos de los paisajes naturales más espectaculares; la bahía de Ha Long, declarada Patrimonio de la Humanidad, es solo un ejemplo de los paisajes que la humanidad anhela ver. "¿Cómo disfrutarlos sin tener que cargar con pan y salchichas de cerdo?". Esa era la pregunta que atormentaba a los emprendedores vietnamitas en la década del 2000.
“Fuimos a Chipre. No había nada que ver. Sus playas ni siquiera tenían arena, solo guijarros. No se podía comparar con nuestro país natal, Vietnam. Pero nos cobraron un dineral”, recordó el Sr. Dang Minh Truong, presidente del consejo de administración de Sun Group.
Era 2001, y era el primer viaje del joven vietnamita fuera de la antigua Unión Soviética tras casi dos décadas de asentamiento. Ese sentimiento de decepción impulsó a los fundadores de Sun Group a regresar a Vietnam para invertir en turismo. O, en otras palabras, a "embellecer el país", según el manifiesto de Sun Group.
Según las estadísticas sobre el número de visitantes a Sun World Ha Long en comparación con el número total de visitantes a Quang Ninh en 2019, por cada 5 personas que llegan a Quang Ninh, una persona vendrá a la zona turística, experimentará el teleférico Queen, el jardín japonés, el parque acuático, el parque temático con juegos de aventuras.
Alojamiento de cinco estrellas, restaurantes confortables con menús multiculturales, parques temáticos frente al mar, adaptación a un nuevo nivel de vida y el deseo de regenerar la fuerza laboral de una economía que aspira a estar entre las 20 mejores del mundo.
Vietnam desde otro ángulo
Colinas Ba Na del Mundo Solar
Hace apenas quince años, los conductores turísticos que subían a la cima de Ba Na a veces se veían obligados a regresar a mitad de camino. Les preocupaba el paso y la necesidad de pasar medio día en un viaje hasta la cima, con apenas unos pocos servicios de comida básicos. Nadie se atrevía a invertir en esta cima, no solo por la cantidad de visitantes, el tráfico peligroso, sino también por el duro clima y la estacionalidad del negocio.
La determinación de Da Nang y el Grupo Sun ha creado un nuevo ícono turístico para Vietnam en la cima de Ba Na. Un parque que incluso la Asociación Mundial de Parques de Atracciones está asombrada de que los vietnamitas puedan disfrutar.
Contemplar las nubes blancas en el techo de Indochina, el pico Fansipan, ya no es privilegio de exploradores con buena salud, sino también de personas en silla de ruedas, niños e incluso ancianos. Millones de personas visitan el pico Fansipan cada año sin tocar el bosque Hoang Lien, gracias al teleférico de Sun World Fansipan Legend.
Sunset Town (también conocida como Ciudad Mediterránea), Phu Quoc
Hace tan solo cinco años, la única manera de que los turistas pudieran ver la bahía de An Thoi —uno de los arrecifes de coral más grandes de Vietnam, ubicado al sur de Phu Quoc— era mediante un paseo de cuarenta y cinco minutos en una barca de madera. No había servicios en los islotes. Hoy, pueden contemplar todo el mar desde un teleférico y disfrutar de algunas de las arenas más prístinas del país.
"Embellecer el paisaje", según el concepto de Sun Group, no se trata solo de incorporar complejos arquitectónicos meticulosamente diseñados por arquitectos de renombre. También permite a las personas acceder a ecosistemas, paisajes y otras culturas. Como dijo el gran escritor Marcel Proust (La Prisonnière): "El único viaje verdadero no es visitar tierras extrañas, sino mirar el universo con otros ojos".
El Sr. Dang Minh Truong confesó que, incluso después de que el teleférico de Ba Na llevara unos meses en funcionamiento, seguía preocupado por el proyecto. Pero lo primero que le hizo darse cuenta del éxito fue una tarde en la cima de Ba Na, cuando presenció con sus propios ojos las "nubes de cinco colores" en la cima de la montaña.
“Viajar trae experiencias. Las experiencias traen felicidad”, describe brevemente el Sr. Truong la misión de Sun Group: “Al final, todos buscamos la felicidad”.
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Fuente
![[Infografía] En 2025, 47 productos alcanzarán el OCOP nacional](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
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