Fomentar la cooperación logística para llevar los productos vietnamitas directamente al mercado de la UE

Gran potencial de cooperación en el ámbito logístico entre Vietnam y Eslovenia

Según datos del Departamento General de Aduanas, el volumen de negocios de importación y exportación de mercancías entre Vietnam y la UE en los primeros 6 meses de 2024 alcanzó casi 32,39 mil millones de dólares, un aumento del 13,5% en comparación con los primeros 6 meses de 2023.

El fortalecimiento de la cooperación en el ámbito de la logística ayudará a incrementar las exportaciones vietnamitas al mercado de la UE.

De estas, las exportaciones a la UE aumentaron un 15,4%, superando los 24.690 millones de dólares, y las importaciones un 7,7%, superando los 7.690 millones de dólares. Así, en el primer semestre de 2024, el superávit comercial de Vietnam con la UE se situó en casi 17.000 millones de dólares, un 19,2% más que en el primer semestre de 2023.

Para impulsar la importación y exportación de mercancías a esta área de mercado, es fundamental desarrollar la industria de servicios logísticos. La Sra. Dinh Thi Hoang Yen, jefa de la Oficina Comercial de Vietnam en el mercado austriaco, que también se encuentra en Eslovenia, informó que, gracias a la ubicación geográfica y al desarrollo estratégico del puerto de Koper, Eslovenia se ha consolidado como un centro logístico en la red de transporte transeuropea. El puerto de Koper es el mayor puerto marítimo de Eslovenia y uno de los tres principales puertos de la región del mar Adriático, junto con el puerto de Trieste en Italia y el puerto de Rijeka en Croacia, que conectan con el mar Mediterráneo y el océano Índico a través del Canal de Suez.

El 22 de diciembre de 2022, el puerto esloveno de Koper se convirtió en el primer puerto del norte del Adriático con una capacidad superior al millón de contenedores TEU al año y, para finales de diciembre de 2024, se añadirán otros 10.000 contenedores, aumentando el rendimiento total de Koper en un 150% en comparación con el año anterior.

El Puerto de Koper aspira a alcanzar los dos millones de contenedores TEU en los próximos 10 años ampliando la carretera de acceso al puerto y la terminal ferroviaria de mercancías para buques de 500 a 750 m. Actualmente, el 55 % de las mercancías se transportan desde el puerto por carretera y solo el 45 % por ferrocarril. El ministro esloveno de Infraestructuras considera que la facturación récord de más de 300 millones de euros, 23 millones de toneladas y 800.000 vehículos en un año del Puerto de Koper, especialmente durante la crisis económica y energética, lo convierte en el puerto de automóviles más importante del Mediterráneo.

La Sra. Dinh Thi Hoang Yen informó que, en octubre de 2023, el Ministro de Industria y Comercio, Nguyen Hong Dien, presidió la tercera reunión del Comité Intergubernamental de Cooperación Económica Vietnam-Eslovenia en Liubliana, la capital de Eslovenia. En esta ocasión, el Ministro Nguyen Hong Dien visitó el puerto de Koper y colaboró con él. La parte eslovena expresó su deseo de establecer una conexión directa entre los puertos marítimos vietnamitas y el puerto esloveno de Koper, uno de los puertos con una ubicación geográfica estratégica y un centro logístico líder en Europa en general y en la región del Adriático en particular.

«Gracias a esta conexión, con sus fortalezas portuarias y logísticas, Eslovenia puede convertirse en un puente más cercano, rápido y rentable para la penetración de las mercancías vietnamitas en el mercado de la UE, especialmente en los países de Europa Central y Oriental», afirmó la Sra. Dinh Thi Hoang Yen.

En noviembre de 2023, el Grupo Vinfast firmó un memorando de entendimiento de cooperación con el puerto de Koper para preparar la importación de coches eléctricos Vinfast a Europa. En septiembre de 2024, Eslovenia enviará una delegación logística a Vietnam para desarrollar relaciones comerciales con empresas internacionales de transporte y logística con sede en Vietnam, empresas del sector y partes interesadas. Simultáneamente, se implementarán soluciones integrales para la cadena de suministro (puertos, aduanas, transporte marítimo y terrestre hasta el destino) para las mercancías exportadas desde Vietnam a los mercados de Europa Central y Oriental, así como para las mercancías importadas desde dichos mercados a Vietnam; y se reanudará la ruta de transporte marítimo directo desde Ciudad Ho Chi Minh a Koper, que existía antes de la pandemia de COVID-19.

En esta ocasión, la Agencia de Promoción Comercial del Ministerio de Industria y Comercio de Vietnam y la Agencia de Promoción de Inversiones (Spirit Eslovenia), dependiente del Ministerio de Economía de Eslovenia, firmarán un Memorando de Entendimiento (MOU) de cooperación entre ambas agencias para apoyar la promoción del comercio y la inversión entre ambos países. Esta es una base importante para el desarrollo de los servicios logísticos regionales.

Eliminando dificultades por falta de contenedores

Aunque el conflicto en el Mar Rojo y la escasez de contenedores vacíos en China han incrementado significativamente los costos del transporte marítimo recientemente, las empresas logísticas vietnamitas aún deben considerar la opción de transportar mercancías a Europa a través del puerto de Koper en Eslovenia para ahorrar tiempo y costos en comparación con la ruta marítima a través de Ámsterdam en los Países Bajos y Hamburgo en Alemania. Además, infórmese sobre las características y regulaciones para importar a la UE a través de esta puerta de enlace, creando las condiciones para la exportación de mercancías vietnamitas al mercado, aprovechando los incentivos del Acuerdo EVFTA.

La Sra. Dinh Thi Hoang Yen también sugirió que las empresas podrían cooperar con el puerto de Koper para construir un centro logístico con un sistema de almacenamiento frigorífico para conservar productos frescos de exportación, como frutas y mariscos de Vietnam. Dado que muchos países europeos carecen de vuelos directos y los costos de envío son elevados, optar por el transporte marítimo será una solución óptima para el problema económico de las mercancías vietnamitas que entran en la UE.

Además, las empresas también pueden crear plataformas de comercio electrónico en los principales mercados de la UE para agregar pedidos, facilitar las transacciones internacionales y reducir los costos de envío para las empresas vietnamitas.

Eslovenia es un aliado tradicional de Vietnam en la región de Europa Central y Oriental. Vietnam es un socio clave de Eslovenia en la región de la ASEAN y puede convertirse en una puerta de entrada para las empresas eslovenas al mercado de la ASEAN, así como a la región Asia-Pacífico, mercados con los que Vietnam ha firmado acuerdos de libre comercio (TLC).

Desde la entrada en vigor oficial del EVFTA en 2020, el comercio de Vietnam con Eslovenia ha experimentado un crecimiento constante. Sin embargo, ambas partes admitieron abiertamente que, si bien la cooperación económica y comercial bilateral ha experimentado avances positivos en los últimos tiempos, aún no está a la altura del potencial, las necesidades y las buenas relaciones de cooperación entre ambos países.

En 2024 se conmemora el 30.º aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas bilaterales entre Vietnam y Eslovenia (7 de junio de 1994). Ambos gobiernos han organizado numerosas actividades para celebrar este 30.º aniversario, como una consulta política en marzo de 2024, la visita de la Sra. Renta Ccelbar Bek, Embajadora y Secretaria General del Ministerio de Asuntos Exteriores y Europeos de Eslovenia, y del Embajador de Eslovenia en China y Vietnam (18 y 19 de junio de 2024), el nombramiento del Cónsul Honorario y la apertura del Consulado de la República de Eslovenia en Ciudad Ho Chi Minh. Se prevé que, para finales de 2024, el Ministerio de Cultura envíe películas vietnamitas a Eslovenia para su proyección.

Fuente: https://congthuong.vn/day-manh-hop-tac-logistics-dua-hang-viet-thang-tien-thi-truong-eu-333616.html