En un breve informe a la delegación en el lugar, el subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Hoang Anh Dung, dijo que el proyecto actualmente enfrenta muchas dificultades relacionadas con el sitio de construcción, lo que afecta en gran medida el progreso de la implementación a lo largo de toda la ruta.
Según el Sr. Nguyen Hoang Anh Dung, el proyecto se divide en 3 paquetes de construcción (XL-01, XL-02, XL-03). Actualmente, en muchas zonas aún no se han completado las obras de compensación por la expropiación del terreno.
En concreto, en el caso del paquete XL-03 (barrio de An Nhon), el terreno aún presenta deficiencias de conectividad a lo largo de toda la ruta. En particular, la Universidad Van Lang aún no ha autorizado al inversor a iniciar la construcción, lo que provoca retrasos en el plan. En el barrio de Binh Loi Trung, todavía hay 20 familias del proyecto de la empresa Tan Thuan que no han recibido compensación, lo que afecta directamente al avance de la construcción. En cuanto a los paquetes XL-01 y XL-02, el terreno no se ha entregado, lo que impide la ejecución de cualquier obra.
La Junta Directiva del Proyecto de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh solicitó a la Junta de Compensación y Despeje de Terrenos del Distrito de An Nhon la entrega urgente de la totalidad del terreno correspondiente al paquete XL-03 durante el mes de agosto para la ejecución de las obras. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente y el Comité Popular del Distrito de An Nhon deben resolver íntegramente la solicitud de la Universidad Van Lang, garantizando la entrega del terreno al inversor antes del 10 de agosto.
En la encuesta, el vicepresidente Bui Xuan Cuong enfatizó que el Proyecto de Mejora del Canal Xuyen Tam es un proyecto urgente y tiene gran importancia para mejorar el medio ambiente, el tráfico y el paisaje urbano, por lo que eliminar los cuellos de botella en la liberación de tierras requiere la participación simultánea de departamentos, sucursales y localidades.
El vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh ordenó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que elabore a la mayor brevedad posible un informe detallado sobre la totalidad de las labores de limpieza del terreno. Este informe debe incluir una descripción clara de las dificultades y problemas existentes, la definición precisa de las competencias de cada unidad pertinente y la propuesta de soluciones concretas para resolver los problemas y garantizar el avance de la construcción del proyecto.
El proyecto de mejora del canal Xuyen Tam es uno de los proyectos clave de la estrategia de desarrollo urbano sostenible de la ciudad de Ho Chi Minh, que contribuye a mejorar la calidad ambiental, prevenir inundaciones, desarrollar la infraestructura de transporte y los espacios verdes, y mejorar la calidad de vida de las personas.
El proyecto del canal Xuyen Tam tiene una longitud de 8.865 m (incluyendo el trazado principal y 3 ramales). Se están llevando a cabo obras de dragado, construcción de diques antierosión, sistemas de drenaje, carreteras a ambos lados del canal, parques, zonas verdes y se está mejorando el entorno de vida de los habitantes desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el río Vam Thuat en los barrios de An Nhon, Binh Loi Trung, Binh Thanh y Gia Dinh.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-du-an-cai-tao-rach-xuyen-tam-post807433.html
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