Propuesta de prohibición absoluta de conducir con concentración de alcohol

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Continuando con la 31ª sesión, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional emitió opiniones sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial.

Al informar sobre algunos temas importantes del proyecto de ley sobre el orden y la seguridad del tránsito vial, el presidente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional, Le Tan Toi, dijo que durante el proceso de revisión, todavía había muchas opiniones relacionadas con la prohibición de conducir cuando hay alcohol en la sangre o el aliento.

Diálogo - Propuesta de prohibición absoluta de conducir con concentración de alcohol — La Comisión Permanente de la Asamblea Nacional emitió opiniones sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Ley sobre Ordenamiento y Seguridad Vial.

Primer tipo de opinión: Aprobar el proyecto de Ley para prohibir el acto de conducir un vehículo en la vía pública teniendo concentración de alcohol en la sangre o en el aliento.

En cuanto a las ventajas, el Sr. Toi indicó que esta normativa se hereda de la Ley de Tráfico Vial de 2008 y es coherente con las disposiciones del artículo 5, cláusula 6, de la Ley de Prevención y Control de los Daños Causados por el Alcohol y la Cerveza de 2019. Dicha normativa se ha probado en la práctica y ha dado buenos resultados.

El número de accidentes relacionados con el alcohol ha disminuido. La prohibición de estas conductas, con el fin de prevenir y reducir los riesgos y posibles daños causados por el consumo de alcohol al volante, cuenta con el respaldo científico . Hasta la fecha, esta prohibición se ha puesto en práctica, ha sido ampliamente aceptada por la población y está creando gradualmente una cultura de "no conducir después de beber alcohol".

Respecto a la concentración de alcohol endógeno detectada a través del aliento, hasta el momento no existe una base clara, se puede volver a comprobar a través de un análisis de sangre para evitar resultados de procesamiento erróneos.

En cuanto a las limitaciones, la regulación de la prohibición absoluta de la concentración de alcohol es estricta y afecta los hábitos de consumo de alcohol y cerveza de una parte del pueblo vietnamita; tiene cierto impacto en algunas actividades culturales y festivales tradicionales de algunas localidades; reduce el consumo de bebidas alcohólicas, afectando así la producción, importación, distribución, suministro y consumo de alcohol y cerveza en nuestro país.

Diálogo - Propuesta de prohibición absoluta de conducir con concentración de alcohol (Figura 2). — Presidente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional, Le Tan Toi.

Segundo tipo de opinión: Sugiere considerar la normativa anterior y es necesario contar con un informe de evaluación, resumen, base científica para dar el límite más bajo.

La ventaja de esta regulación es que atiende las necesidades de una parte de la población, creando condiciones más favorables para que las personas que han consumido alcohol conduzcan vehículos; no reduce el consumo de bebidas alcohólicas, no afecta la producción, importación, distribución, suministro y consumo de alcohol y cerveza en nuestro país y afecta indirectamente a muchos trabajadores de la cadena productiva y comercial.

Las regulaciones sobre el límite de concentración de alcohol para los conductores que participan en el tráfico vial son similares a las regulaciones de muchos países alrededor del mundo .

Sin embargo, la limitación radica en que aumenta el número de accidentes de tránsito, lo que conlleva mayores consecuencias y daños, como daños a la vida, la salud y la propiedad de los conductores y otros participantes del tráfico. Es difícil garantizar la viabilidad cuando las personas que consumen alcohol no saben cuándo detenerse.

El Comité Permanente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional considera que este es un problema grave que afecta a todos los conductores que participan en el tráfico y que ha recibido especial atención de los votantes y la opinión pública recientemente. Con base en las opiniones de los diputados de la Asamblea Nacional, el Comité Permanente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional sintetiza y propone dos opciones:

Opción 1: Normativa que prohíbe el acto de conducir un vehículo en la vía pública teniendo concentración de alcohol en la sangre o el aliento (heredando lo dispuesto en la Cláusula 6, Artículo 5 de la Ley de Prevención y Control de los Efectos Nocivos del Alcohol y la Cerveza de 2019, aplicable a todo tipo de vehículos de carretera).

Opción 2: Las disposiciones de la Ley de Tráfico de 2008 prohíben: «Conducir un automóvil, tractor o motocicleta especializada con una concentración de alcohol en sangre o aliento. Conducir una motocicleta o ciclomotor con una concentración de alcohol en sangre superior a 50 miligramos/100 ml de sangre o 0,25 miligramos/1 litro de aliento». Asimismo, deben modificarse las disposiciones pertinentes del artículo 5, cláusula 6, de la Ley de Prevención y Control de Daños por Alcohol de 2019.

"El Comité Permanente del Comité de Defensa y Seguridad Nacional está de acuerdo con la propuesta del Gobierno y recomienda encarecidamente que el Comité Permanente de la Asamblea Nacional elija la Opción 1 para informar a la Asamblea Nacional para obtener permiso para seguir heredando las regulaciones actuales para proteger muchas vidas, salud y propiedades de las personas, proteger los recursos para la sociedad y proteger la longevidad de la raza", enfatizó el presidente Le Tan Toi .

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