Desarrollar la zona de seguridad de Ba To a su máximo potencial

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(Periódico de Quang Ngai ) - En 2013, el distrito de Ba To contaba con cinco comunas y una localidad reconocidas por el Primer Ministro como Zona de Seguridad Central (ZSC) en Quang Ngai durante la guerra de resistencia contra Francia. Sobre esta base, el gobierno central y la provincia han implementado numerosas políticas e invertido en infraestructura para mejorar la vida material y espiritual de la población.

viaje de 10 años

Han transcurrido exactamente 10 años desde que el Primer Ministro decidió reconocer cinco comunas del distrito de Ba To, incluyendo Ba Vinh, Ba Giang, Ba Dong, Ba Chua, Ba Thanh y la ciudad de Ba To, como parte de la zona central ATK en Quang Ngai durante la guerra de resistencia contra Francia. El Primer Ministro también ordenó a la provincia de Quang Ngai desarrollar y aprobar un proyecto para mejorar la vida material y espiritual de la población de la base revolucionaria. En 2020, el gobierno central decidió fusionar la comuna de Ba Chua con la ciudad de Ba To y la comuna de Ba Dinh. A partir de entonces, la zona ATK de Ba To solo contó con cuatro comunas: Ba Vinh, Ba Giang, Ba Dong, Ba Thanh y la ciudad de Ba To.

Un rincón de la ciudad de Ba To visto desde arriba.

Un rincón de Ba To visto desde arriba. Foto: DOAN VUONG QUOC

La zona de ATK Ba To se encuentra en la concurrida Carretera Nacional 24, especialmente en la ciudad de Ba To. Las hermosas y espaciosas carreteras invertidas en la construcción del centro urbano de Ba To también representan una inversión para la zona de ATK, con un presupuesto de cientos de miles de millones de VND. Se trata de las carreteras de Tran Quy Hai, 30/10, Tran Toai... Las casas a ambos lados de la Carretera Nacional 24 son espaciosas; se han establecido negocios que venden productos esenciales, lo que contribuye a mejorar la calidad de los servicios y el comercio, brindando muchas comodidades a los habitantes de la zona de ATK. Se ha invertido en la carretera principal que conecta los distritos de Ba To y Minh Long, creando conexiones, expandiendo y generando un impulso de desarrollo para Ba Thanh, las comunas de Ba Vinh en particular y la zona de ATK en general. También se han invertido inicialmente en las carreteras a sitios históricos, como la carretera de cuevas de Ba Vinh - Nuoc La - Vot Rep...

La zona de ATK Ba To se centra actualmente en la producción y el desarrollo de artesanías tradicionales, como el brocado Lang Teng, en la comuna de Ba Thanh. La producción manual de trajes de la etnia Hre, con patrones únicos, ha generado entusiasmo y atracción entre turistas de dentro y fuera de la provincia. Actualmente, el brocado Lang Teng se ha convertido en un producto básico, que no solo se abastece a la población local, sino que también recibe numerosos pedidos de consumidores de todo el país. Recientemente, la provincia de Binh Dinh encargó brocado Lang Teng como obsequio para los delegados de una importante conferencia. Cabe destacar que, en marzo de 2023, el brocado Lang Teng también se incluyó en el obsequio cuando la delegación provincial visitó y trabajó en tres provincias: Attapeu, Champasak y Sekong (Laos). Se puede afirmar que el tejido de brocado Lang Teng está en constante desarrollo, generando empleos e ingresos significativos para una parte de la población local.

El ATK Ba To también conserva numerosas reliquias históricas especiales y paisajes poéticos que atraen a turistas. Es un Monumento Nacional especial del sitio del levantamiento de Ba To, asociado con el levantamiento del 11 de marzo de 1945 y el nacimiento y las actividades del heroico Grupo Guerrillero de Ba To; alberga la majestuosa montaña y cascada Cao Muon; y las terrazas que rodean la aldea Hre en la ladera de la montaña. Además, este lugar alberga el río Lien, aguas arriba del río Ve, uno de los cuatro ríos principales de Quang Ngai. Este paisaje crea un atractivo destino para el ATK Ba To, comenzando por el conjunto de reliquias históricas del levantamiento de Ba To en la ciudad de Ba To, luego a la aldea de Teng, en la comuna de Ba Thanh, y finalmente a Ba Vinh para admirar la montaña Cao Muon y disfrutar del frescor de la majestuosa cascada.

Todavía hay muchas preocupaciones

Ba To es el centro de la región ATK, el motor del desarrollo del distrito. Ba To se fundó hace 35 años y fue reconocida como zona urbana de tipo V hace 6 años, pero aún no cumple con muchos criterios. La mayoría de las rutas de inversión en Ba To deben dividirse en varias fases debido a la falta de capital. Muchas rutas tienen un intervalo de 10 años entre la inversión y la construcción. Por otro lado, cuando una parte de la comuna de Ba Chua se fusionó con Ba To, solo se modificaron los límites administrativos, pero en realidad, la antigua comuna de Ba Chua no ha recibido mucha inversión. Muchos caminos son estrechos y están en mal estado; los que conducen a las zonas residenciales son de tierra.

Fuimos a la ciudad de Ba To, la zona a este lado del río Lien. Las carreteras asfaltadas que conducían al muelle del río estaban sin terminar, pero tuvimos que instalar barreras de seguridad porque no conectaban con el puente. Al hablar con el presidente del Comité Popular del Distrito de Ba To, Pham Xuan Vinh, sobre esta situación, nos enteramos de que estas carreteras se habían invertido principalmente con el presupuesto del distrito y que los fondos provenían de ATK. Sin embargo, debido a la escasez de capital, solo se realizó una pequeña inversión y no se invirtió en interrutas. La razón por la que se instalaron barreras en la carretera era advertir a la gente sobre la importancia de la seguridad vial. El distrito ha desarrollado un plan para invertir en un puente sobre el río Lien, conectando esta carretera asfaltada con la carretera Ba Chua - Hanh Tin Tay, impulsando el desarrollo de toda la región. Sin embargo, debido a la falta de financiación, no ha sido posible implementarlo.

Se sabe que el Comité del Partido del Distrito de Ba To emitió la Resolución n.º 02 sobre desarrollo urbano asociado con la gestión del uso del suelo en áreas urbanas, período 2021-2025 y visión hasta 2030. El objetivo es construir la ciudad de Ba To en una dirección moderna, civilizada y sincrónica; esforzarse por alcanzar 46 de 49 criterios de áreas urbanas de tipo V para 2025 y alcanzar entre 5 y 8 criterios adicionales de áreas urbanas de tipo IV. Para 2030, completar la construcción de áreas urbanas de tipo V y alcanzar entre 10 y 15 criterios adicionales de áreas urbanas de tipo IV. Sin embargo, la implementación de esta resolución aún es limitada debido a la falta de recursos de inversión.

Los deseos de la gente

Al visitar la zona de ATK Ba To y conocer a los lugareños, todos esperan que la localidad cuente con carreteras hermosas y espaciosas que faciliten el transporte y el comercio. "Mi casa está frente al mercado de Ba To, pero no hay puente, así que cada vez que voy al mercado, tengo que recorrer unos 10 km. Si hubiera un puente, solo tardaría un kilómetro en llegar. Mis hijos y nietos también tienen que ir a la escuela. Durante la temporada de inundaciones, el nivel del río sube y a veces tienen que faltar a la escuela porque el puente es viejo e inseguro. Espero que haya una carretera de hormigón que conduzca a la zona residencial y luego un puente sobre el río Lien", dijo la Sra. Dinh Thi Oi, del grupo residencial 7 de Ba To.

Debido a la falta de recursos de inversión, muchas carreteras en la zona de seguridad de la ciudad de Ba To están en construcción. Foto: Thanh Nhi

En la aldea de Lang Teng, comuna de Ba Thanh, los habitantes también esperan que el Estado invierta en la construcción de carreteras que conduzcan a las zonas residenciales para facilitar el transporte, atraer turistas, contribuir a la preservación de la cultura, generar empleo y aumentar los ingresos de la población. También es necesario restaurar las reliquias revolucionarias en la zona de ATK, como cuevas, trincheras, fortificaciones, estaciones técnicas y talleres de ingeniería; así como las reliquias históricas, para desarrollar el turismo y contribuir al desarrollo socioeconómico de la zona de ATK.

Necesidad de aumentar el nivel de inversión

Según Pham Xuan Vinh, presidente del Comité Popular del Distrito de Ba To, los deseos de los habitantes de la zona de Ba To (ATK) se incluyen en la política gubernamental para ATK. Sin embargo, debido a la escasez de recursos, el presupuesto solo destina 2 mil millones de VND por comuna y pueblo en la zona de Ba To (ATK) anualmente. Por lo tanto, no es posible invertir en muchos proyectos simultáneamente ni en proyectos con grandes presupuestos. El distrito recomienda a los superiores que aumenten el nivel de inversión en la zona de ATK para satisfacer gradualmente las necesidades de inversión en infraestructura y garantizar el desarrollo socioeconómico, el turismo y la construcción de nuevas zonas rurales en las comunas de ATK.

THANH NHI

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