
Según la Junta de Gestión del Proyecto 7, en los últimos tiempos, lluvias torrenciales e inundaciones, con precipitaciones superiores a las previstas en el diseño, han provocado inundaciones locales en la ruta. La causa se atribuyó al estrechamiento del cauce aguas abajo: la abertura de la alcantarilla transversal de la carretera es de 2 m (3 x 3 m), mientras que la de la carretera local aguas abajo es mucho menor (1,5 x 1,7 m); los arroyos naturales fueron rellenados; algunos tramos fueron bloqueados por personas para el riego; y las cunetas de tierra a lo largo de la vía de servicio estaban cubiertas de hierba, obstruyendo el drenaje y provocando inundaciones en la carretera.

Para hacer frente a la situación de inundaciones, la Junta de Gestión del Proyecto 7 ha presentado al Ministerio de Construcción un plan para ampliar la abertura de la alcantarilla aguas abajo de la carretera local a 4x(2x2) m; dragar y ampliar el arroyo aguas abajo en una longitud de 550 m; y reforzar la cuneta de recogida en el lado derecho de la ruta para recoger el agua hacia la alcantarilla en el Km 233+100. Este plan ha sido discutido y aprobado por la Junta de Gestión del Proyecto 7 con el Departamento de Economía e Inversión, la Administración de Carreteras de Vietnam y las autoridades locales, incluyendo el Comité Popular Provincial, el Departamento de Construcción, el Comité Popular de la Comuna de Ham Kiem y la unidad de riego.
Se prevé que el proyecto genere aproximadamente 7.000 m² de terreno desbrozado. La Junta de Gestión del Proyecto 7 está colaborando con las autoridades locales para entregar próximamente el terreno para la construcción. El coste total de la implementación de las medidas de prevención de inundaciones se estima en unos 30.000 millones de VND.
Fuente: https://baolamdong.vn/de-xuat-30-ty-dong-khac-phuc-bao-lu-chong-ngap-tren-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-403159.html






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