Propuesta de suprimir 8 de los 24 grupos de procedimientos administrativos de aviación civil

El proyecto de ley ha añadido ocho elementos clave al sistema de vigilancia de la seguridad aérea.

El proyecto de Ley de Aviación Civil de Vietnam (LAVI), que sustituye a la LAVI nº 66/2006/QH11 y modifica y complementa varios artículos de la Ley nº 61/2014/QH13, acaba de ser remitido por el Ministerio de Construcción al Ministerio de Justicia para su evaluación.

Según el borrador, el Ministerio de Construcción gestionará la seguridad aérea, mientras que el Ministerio de Seguridad Pública se encargará de los asuntos relacionados con la seguridad en la aviación. El Ministro de Construcción está facultado para aprobar o aplicar exenciones y excepciones en situaciones de emergencia (desastres naturales, epidemias, guerras) u otras situaciones objetivas para evitar la interrupción de las operaciones, garantizando al mismo tiempo los principios de seguridad aérea.

Cabe destacar que el proyecto propone abolir 8 de los 24 grupos de procedimientos administrativos actualmente regulados por la ley vigente, tales como: procedimientos para el registro de vuelos chárter, la concesión de licencias para el establecimiento de oficinas de representación/venta de billetes de aerolíneas extranjeras, el registro de aeropuertos en construcción y una serie de procedimientos relacionados con el personal de aviación; al mismo tiempo, promueve la descentralización y la delegación de autoridad en la gestión estatal de la aviación civil, transfiriendo una serie de procedimientos administrativos del nivel central a organismos especializados y localidades para su ejecución.

En materia de seguridad aérea, el borrador incorpora normativa específica sobre gestión de la seguridad de los sistemas, incluyendo ocho elementos clave del sistema de vigilancia de la seguridad (SMS), y amplía su aplicación a las organizaciones de diseño y fabricación de motores. Asimismo, se ajusta la normativa sobre organización y explotación del espacio aéreo con el objetivo de que el Estado unifique la gestión, la protección y la optimización de su explotación, garantizando la armonía entre el desarrollo socioeconómico y la defensa y seguridad nacionales; y se suprime el contenido de la «planificación de la región de información de vuelo» para ajustarlo a la práctica internacional.

Según el Ministerio de Construcción, para subsanar la falta de armonización entre las disposiciones sobre contratos laborales de la Ley de Aviación Civil de Vietnam y el Código Laboral, el proyecto de ley permite a las empresas ser más proactivas y flexibles en la contratación (incluida la modalidad de trabajo temporal). El organismo estatal de gestión especializado en aviación expedirá las licencias, mientras que los centros de formación emitirán los certificados profesionales para los profesionales del sector. Otro aspecto destacable es la aclaración de los requisitos sanitarios como condición obligatoria para los miembros de la tripulación de vuelo, auxiliares de vuelo y controladores aéreos, de conformidad con la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

SR. PHUONG

Fuente: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bai-bo-8-trong-so-24-nhom-thu-tuc-hanh-chinh-hang-khong-dan-dung-post802289.html