Propuesta para asignar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh la gestión y explotación de toda la carretera de circunvalación 3

(DN) - El 15 de agosto, según el Comité Popular de la provincia de Dong Nai, el Ministerio de Construcción emitió el Documento No. 8103/BXD-KHTC al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y al Comité Popular de la provincia de Dong Nai solicitando consenso sobre la propuesta de asignar al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh la gestión y explotación de toda la carretera de circunvalación 3 - ciudad de Ho Chi Minh.

El puente Nhon Trach, un elemento importante del componente 1A del proyecto, se está completando urgentemente para entrar en funcionamiento el 19 de agosto de 2025. Foto: Pham Tung

En el documento, el Ministerio de Construcción solicitó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai que estudiara y aprobara la propuesta de asignar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh la gestión y explotación de toda la Circunvalación 3, incluyendo el tramo del Proyecto Componente 1A, y la remitiera al Ministerio de Construcción y al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh. Sobre esta base, se solicita al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh que la sintetice y la informe al Primer Ministro para su consideración y asignación al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh la gestión y explotación de toda la Circunvalación 3, de acuerdo con la normativa.

Según el Ministerio de Construcción, tras la inversión y finalización de las obras, la Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh constituirá una autopista que conectará las localidades vecinas de la zona. La organización de la gestión y explotación de toda la ruta debe estudiarse y asignarse a un organismo responsable para garantizar su integralidad y sincronización. En particular, se relaciona con la gestión y operación de las obras de explotación y cobro de peajes (sistema de tráfico inteligente, sistema automático de cobro de peajes, etc.).

En la Resolución n.° 105/NQ-CP, de 15 de agosto de 2022, del Gobierno, que implementa la Resolución n.° 57/2022/QH15, de 16 de junio de 2022, de la Asamblea Nacional sobre la política de inversión del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, el Gobierno encomendó al Ministerio de Construcción la tarea de coordinar con el Ministerio de Hacienda y las autoridades locales pertinentes para desarrollar un plan de recuperación del capital invertido en el proyecto. En particular, se estudiará la organización de la recaudación de las tarifas por el uso de las autopistas, según el mecanismo de precios, con cargo al presupuesto estatal. Sin embargo, aún no se han determinado las tareas de gestión y explotación de toda esta ruta.

El Ministerio de Construcción ha propuesto aprobar la propuesta de asignar al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh la gestión y explotación de toda la Carretera de Circunvalación 3 (Ciudad Ho Chi Minh). Foto: Pham Tung

Mientras tanto, de acuerdo con la Ley de Carreteras de 2024 y el Decreto No. 165/2024/ND-CP del 26 de diciembre de 2024 del Gobierno que detalla y guía la implementación de una serie de artículos de la Ley de Carreteras, el Comité Popular Provincial es responsable de gestionar las carreteras nacionales que pasan por áreas urbanas de clase especial y las carreteras nacionales cuando están descentralizadas.

La Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud de 76 km. Según el plan, el 19 de agosto se pondrá en marcha oficialmente el Proyecto Componente 1A, tramo Tan Van - Nhon Trach, fase 1, financiado por la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan. El Proyecto Componente 1A es uno de los proyectos que componen la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh y conecta el Proyecto Componente 1, financiado por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, con el Proyecto Componente 3, financiado por el Comité Popular Provincial de Dong Nai.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-ubnd-thanh-pho-ho-chi-minh-quan-ly-khai-thac-toan-bo-duong-vanh-dai-3-85c134e/