Propuesta para renovar el puente Dak Mi 1 en la Carretera Nacional 14E

La gran roca suelta rodó cuesta abajo, provocando el desplazamiento de la plataforma del puente. Foto: CT

Según informó el periódico Quang Nam , las intensas lluvias locales de noviembre de 2024 provocaron que la pendiente positiva en el kilómetro 85+400 (detrás del pilar M2 del puente Dak Mi 1) de la Carretera Nacional 14E, que atraviesa la comuna de Phuoc Hoa (Phuoc Son), quedara sepultada por rocas y tierra. Una roca suelta de gran tamaño rodó ladera abajo, causando un desplazamiento de aproximadamente 47 cm en la superficie del tercer tramo del puente Dak Mi 1.

El 25 de noviembre de 2024, el Departamento de Transporte deberá desviar el tráfico para garantizar la seguridad. En consecuencia, se permitirá el paso por el puente Dak Mi 1 a furgonetas de pasajeros con 16 plazas o menos, vehículos de 5 toneladas o menos, motocicletas, vehículos todoterreno y peatones.

Los vehículos restantes circulan según las indicaciones: Desde Phuoc Son hasta la Carretera Nacional 1 y viceversa, siga la Carretera Ho Chi Minh ↔ Carretera Nacional 14B (ciudad de Thanh My, Nam Giang) ↔ Carretera Nacional 1; desde la Carretera Nacional 1 hasta Phuoc Son y viceversa en el km 972+200 de la Carretera Nacional 1, siga la Carretera Nacional 14E hasta el km 58+530/Carretera Nacional 14E ↔ siga la Carretera Truong Son Dong (unos 48 km) ↔ Carretera Ho Chi Minh.

El 27 de noviembre de 2024, un grupo de trabajo del Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción ( Ministerio de Transporte ) y la Administración de Carreteras de Vietnam llevó a cabo una inspección y un estudio del sitio. La Junta de Gestión de Proyectos 4 (Administración de Carreteras de Vietnam), entidad encargada del Proyecto de Renovación y Mejora de la Carretera Nacional 14E, presentó a la Administración de Carreteras de Vietnam un documento con una propuesta de diseño para la modificación del puente Dak Mi 1.

Un funcionario de la Junta de Gestión de Proyectos 4 informó que la Administración de Carreteras de Vietnam presentó un informe al Ministerio de Transporte solicitando opiniones sobre la inversión en la construcción del puente Dak Mi 1. Según la propuesta, el nuevo puente se construirá en dirección al embalse hidroeléctrico; el puente antiguo existente será reparado para garantizar el tránsito.

Se prevé que el costo de la construcción del nuevo puente provenga del fondo de reserva del Proyecto de Mejora y Modernización de la Carretera Nacional 14E. Si se añade la segunda capa de concreto asfáltico (propuesta que el Comité Popular Provincial de Quang Nam ha presentado por segunda vez al Ministerio de Transporte), el fondo de reserva del proyecto seguirá garantizando su ejecución.

Fuente: https://baoquangnam.vn/de-xuat-lam-moi-cau-dak-mi-1-tren-tuyen-quoc-lo-14e-3147200.html