Junto con los documentos legales, el Ministerio de Construcción propuso un plan para el desarrollo de la industria ferroviaria y la capacitación de recursos humanos.
El Ministerio de Construcción acaba de presentar al Gobierno un proyecto de Resolución del Gobierno por la que se promulga el Plan de implementación de la Resolución No. 172/2024 de la Asamblea Nacional sobre la política de inversiones del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Corredor legal suficiente para movilizar recursos para implementar el proyecto
Este plan se emite para especificar las políticas y soluciones aprobadas por la Asamblea Nacional mediante documentos legales que rigen su implementación, con el fin de contar con un marco legal completo, facilitar el proceso de implementación y movilizar recursos para la ejecución del proyecto. Asimismo, define claramente la autoridad, la responsabilidad y el progreso de la ejecución de las obras de los ministerios, las ramas y las localidades.
El Ministerio de la Construcción se propone desarrollar y promulgar documentos legales que detallen el contenido, orden, procedimientos y autoridad para implementar los mecanismos y políticas específicas y especiales del Proyecto que la Asamblea Nacional ha permitido aplicar.
En concreto, el Ministerio propone elaborar y emitir un Decreto que regule el contenido y los requisitos para el estudio y establecimiento de un diseño técnico integral (diseño FEED) que sustituya al diseño básico en el informe de estudio de viabilidad del proyecto y los pasos de diseño implementados después del diseño FEED, estableciendo y gestionando los costes de inversión en construcción de los proyectos que apliquen el diseño FEED.
Al mismo tiempo, proporciona orientación sobre las obligaciones y poderes de las partes que participan en la implementación del contrato en forma de contrato EPC (inversor, contratista EPC/contratista general, consultor de supervisión); regulaciones detalladas y orientación sobre planificación, ajuste de planes de zonificación y planificación detallada de áreas que rodean estaciones ferroviarias de alta velocidad.
Decreto que estipula los criterios para seleccionar las organizaciones y empresas estatales encargadas de tareas u organizaciones y empresas vietnamitas encargadas de proporcionar bienes y servicios industriales ferroviarios.
Decreto que guía la implementación del trabajo de desarrollo de la ciencia y tecnología ferroviaria y detalla la investigación, aplicación y transferencia de tecnología para proyectos ferroviarios.
Decreto que orienta el aprovechamiento temporal y la devolución de los bosques para la construcción de obras temporales al servicio de proyectos ferroviarios.
El Ministerio también propuso elaborar y emitir una decisión del Primer Ministro que regule la lista de servicios y bienes industriales ferroviarios asignados a organizaciones y empresas estatales u ordenados a organizaciones y empresas vietnamitas.
Junto con los documentos legales, el Ministerio de Construcción propuso un plan para el desarrollo de la industria ferroviaria y la capacitación de recursos humanos.
En concreto, elaborar un proyecto para el desarrollo de la industria ferroviaria hasta 2035, con visión a 2045, y presentarlo al Primer Ministro para su aprobación. Este proyecto define claramente la situación actual, los objetivos, las tareas y las soluciones de implementación para garantizar el cumplimiento de la orientación y la hoja de ruta para el desarrollo de la industria ferroviaria presentadas al Politburó; identifica claramente los sectores de la industria ferroviaria que deben desarrollarse y una hoja de ruta específica para cada sector, como: construcción, vehículos, suministros, materiales especializados, electromecánica, sistemas de información, señalización e industrias auxiliares.
Desarrollar un proyecto de capacitación y desarrollo de recursos humanos para el sector ferroviario y presentarlo al Primer Ministro para su aprobación e implementación de la capacitación según el plan. El contenido del proyecto debe identificar las necesidades de capacitación de las entidades que participan en la construcción, gestión, operación, explotación y mantenimiento, incluyendo: organismos estatales de gestión; organismos y unidades de gestión de proyectos; organismos y unidades de ejecución de inversiones y construcción; gestión, operación, explotación y mantenimiento de ferrocarriles de alta velocidad y otras entidades con necesidades de capacitación.
Al mismo tiempo, el Ministerio también propuso consolidar la Junta de Gestión de Proyectos especializada para organizar la gestión e implementación del proyecto. Reestructurar la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para coordinar y participar en el proceso de implementación del proyecto desde la etapa de preparación de la inversión, el proceso de implementación y la recepción, gestión, explotación, operación y mantenimiento de la infraestructura una vez finalizado el proyecto.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/de-xuat-nhieu-chinh-sach-dac-thu-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250418131424068.htm
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