El camarada Nguyen Thanh Dieu habló en la reunión. |
En consecuencia, con base en el consenso de las unidades pertinentes, el Departamento de Construcción propuso que el Comité Popular Provincial considere y apruebe la política de construir una carretera de conexión temporal desde la carretera Ho Chi Minh (carretera provincial 847) para conectar con la ruta principal del Proyecto de construcción de la autopista Cao Lanh - An Huu, fase 1 para explotar el proyecto después de su finalización, asegurando la eficiencia de la inversión.
En cuanto a la escala, se construirá un ramal a la izquierda de la vía principal, de unos 325 m de longitud (que se acoplará a la vía de servicio del proyecto); se organizará el flujo vehicular en ambos sentidos, tanto ascendente como descendente, durante la operación; y se garantizará la seguridad vial de acuerdo con la legislación vigente. Tras la finalización del Proyecto de la Autopista My An - Cao Lanh, se cerrará el ramal temporal de conexión y se reorganizará el tráfico como vía de servicio.
El presupuesto de implementación es de aproximadamente 9.32 mil millones de VND del presupuesto de contingencia del Proyecto Componente 1. Al mismo tiempo, considere y apruebe la asignación de la Junta de Gestión del Proyecto Provincial de Dong Thap para organizar la preparación de documentos adicionales para el proyecto de la carretera de conexión temporal, completar los procedimientos legales relacionados y organizar la implementación de acuerdo con las regulaciones.
En la reunión, las unidades informaron al Comité Popular Provincial que considerarían la construcción de una vía de acceso residencial a lo largo del Proyecto Componente 1. Por consiguiente, la longitud de la vía de acceso es de 4,711 km. El costo adicional total es de aproximadamente 80.500 millones de VND; se recomienda utilizar el capital de reserva del Proyecto Componente 1 para la construcción de la vía de acceso adicional.
Después de escuchar los informes de las unidades pertinentes, sobre el plan de conexión temporal para el Proyecto Componente 1, el camarada Nguyen Thanh Dieu dijo que, en términos de política, el Comité Popular Provincial acordó invertir en la construcción de una carretera de conexión temporal.
El Departamento de Construcción se coordinará con los departamentos y sucursales pertinentes para informar por escrito al Comité Popular Provincial sobre el contenido de la inversión, como la asignación de la unidad de ejecución, la escala, la fuente de capital y el plazo de ejecución. El plazo de finalización de la conexión temporal debe coincidir con la puesta en marcha del Proyecto Componente 1. Simultáneamente, se enviará un documento al Ministerio de Construcción para informar sobre la inversión en el ramal de conexión temporal.
En cuanto a la vía residencial, el camarada Nguyen Thanh Dieu encargó al Departamento de Construcción que coordinara con las Juntas de Gestión del Proyecto y las localidades la revisión de la vía residencial para garantizar el tránsito básico de la población. Al mismo tiempo, se revisarán las fuentes de capital, con el objetivo de utilizar el capital de reserva como principal fuente de inversión en la vía residencial; se revisarán los procedimientos para solicitar capital adicional al Gobierno Central o utilizar fuentes de capital según la normativa; y se buscará el consenso popular para la implementación de la vía residencial. El objetivo de la provincia es unificar la política para que la población pueda viajar de forma cómoda y estable.
Señor THANH
Fuente: https://baoapbac.vn/kinh-te/202508/du-an-thanh-phan-1-cao-toc-cao-lanh-an-huu-de-xuat-xay-dung-duong-nhanh-ket-noi-tam-va-duong-dan-sinh-1048179/
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