Ajuste del progreso de la inversión en la autopista Hung Yen-Thai Binh antes de 2030

La carretera que conecta la autopista Hanoi -Hai Phong con la autopista Cau Gie-Ninh Binh cuenta con cuatro carriles, cumpliendo con los estándares de carreteras de grado 2. Foto: Ngoc Diep.

El Ministerio de Construcción acaba de enviar un despacho oficial al Primer Ministro sobre el ajuste del progreso de la inversión en la autopista Hung Yen - Thai Binh (CT.16).

En consecuencia, con el fin de aprobar pronto la política de inversión del Proyecto; promover la eficacia de la sección de la autopista Hung Yen - Thai Binh desde la circunvalación 4 a la circunvalación 5, el Ministerio de Construcción propuso que el Primer Ministro considere y apruebe el ajuste del progreso de la inversión de la sección de la autopista Hung Yen - Thai Binh desde la circunvalación 4 (provincia de Hung Yen) a la circunvalación 5 (provincia de Ninh Binh) con el progreso de la inversión antes de 2030.

El Ministerio de Construcción propuso que el jefe del Gobierno asigne a este ministerio la tarea de coordinar con el Comité Popular de la provincia de Hung Yen para estudiar e invertir en la sección desde la carretera de circunvalación 4 hasta la intersección de Yen My (provincia de Hung Yen) para formar pronto una autopista vertical radial que conecte la carretera de circunvalación 4 con la carretera de circunvalación 5.

Anteriormente, implementando la directiva del Primer Ministro sobre "mejorar la carretera que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong y la autopista Cau Gie - Ninh Binh en una autopista para el año 2025", el Ministerio de Construcción asignó a la Junta de Gestión del Proyecto 6 para preparar un Informe proponiendo la política de inversión para el Proyecto de construcción y mejora de la carretera que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong con la autopista Cau Gie - Ninh Binh en una autopista.

Hasta ahora, la Junta de Gestión del Proyecto 6 ha completado el Informe de Propuesta de Inversión para el Proyecto de construcción y modernización de la carretera que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong con la autopista Cau Gie - Ninh Binh para convertirla en una autopista.

Los resultados de la investigación muestran que la carretera que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong con la autopista Cau Gie - Ninh Binh según la planificación es la autopista Hung Yen - Thai Binh (CT.16) que anteriormente fue invertida por el Ministerio de Transporte con la escala de una carretera de clase II, 4 carriles y completada y puesta en funcionamiento entre 2019 y 2024.

Según el plan, la autopista Hung Yen - Thai Binh (CT.16) tiene 70 kilómetros de longitud y 4 carriles, y se invertirán inversiones después de 2030.

Para garantizar la apertura de la planificación, de acuerdo con las necesidades prácticas del transporte regional, al servicio del desarrollo socioeconómico local, la planificación ha permitido que las carreteras aceleren la hoja de ruta de inversión, por lo que la Cláusula 2, Sección III de la Decisión No. 1454/QD-TTg sobre la aprobación de la Planificación de la Red Vial para el período 2021 - 2030, con visión a 2050, estipula: "Para los proyectos de planificación de inversiones posteriores a 2030, en caso de que las localidades tengan necesidades de inversión para servir al desarrollo socioeconómico y movilizar recursos, informar al Primer Ministro para su aprobación para una inversión temprana".

Por lo tanto, para implementar la inversión del Proyecto de acuerdo con la dirección del Primer Ministro, es necesario ajustar el progreso de la inversión de la autopista Hung Yen - Thai Binh (CT.16) como base para aprobar la política de inversión del Proyecto.

Según el Ministerio de Construcción, la demanda de transporte en la carretera que conecta la autopista Hanói-Hai Phong con la autopista Cau Gie-Ninh Binh está aumentando rápidamente, con un volumen de tráfico de aproximadamente 20.000 vehículos día y noche. Aún existen numerosas intersecciones al mismo nivel en la ruta y el tráfico se organiza según las normas habituales de las carreteras nacionales, lo que reduce la capacidad de la ruta.

Por lo tanto, es necesario considerar, investigar, invertir y mejorar pronto la carretera que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong con la autopista Cau Gie - Ninh Binh para convertirla en una autopista.

Se sabe que el proyecto de construcción y modernización de la autopista Hanói-Hai Phong con la autopista Cau Gie-Ninh Binh, que se convertirá en una autopista de aproximadamente 30,26 km que atravesará las provincias de Hung Yen y Ninh Binh, con una escala de 4 carriles y una velocidad de diseño de 80 a 100 km/h, cuenta con una inversión total preliminar de aproximadamente 1.800 billones de VND. El plazo de ejecución es de 2025 y se completará prácticamente en 2026.

El proyecto se invierte en forma de inversión pública con cargo al presupuesto estatal, de los cuales: 170 mil millones de VND se utilizan de la fuente del aumento de los ingresos del presupuesto central en 20245; el capital restante (alrededor de 1,630 mil millones de VND) se organiza a partir del plan de mediano plazo para el período 2026 - 2030 del Ministerio de Construcción.

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