«Ha sido una pesadilla», declaró Jared Hendricks, propietario de Village Lighting, con sede en Utah. Hendricks solicitó una hipoteca de 1,5 millones de dólares sobre su vivienda a principios de este año para cubrir el inesperado aumento de los precios. Desde abril, la mayoría de los productos importados a Estados Unidos están sujetos a un arancel mínimo del 10 %.
Decenas de socios comerciales de Estados Unidos se enfrentan a aranceles que oscilan entre el 25% y el 40% a menos que firmen acuerdos comerciales con la administración Trump antes de la fecha límite del 1 de agosto.
En las últimas semanas, el presidente estadounidense Trump ha enviado cartas a varios países detallando sus planes para imponer aranceles a sus productos. También ha alcanzado acuerdos con importantes socios comerciales, como la Unión Europea (UE) y Japón.
En general, los productos importados a EE. UU. estarán sujetos a impuestos de entre el 10% y el 50%, dependiendo de su origen, en comparación con una tasa promedio de casi el 2,5% a principios de año.
El Sr. Hendricks, propietario de una empresa con una docena de empleados, afirmó que los nuevos aranceles plantean una serie de desafíos para su negocio, que vende luces y adornos navideños fabricados en el sudeste asiático. Prevén que muchos de los envíos de su empresa lleguen a Estados Unidos después del 1 de agosto.
El señor Hendricks ha tenido dificultades para competir con rivales más grandes, por lo que está presionando a proveedores y empresas de transporte para que entreguen la mercancía antes de lo previsto. Estos nuevos gastos se producen durante la temporada baja, cuando apenas obtiene ingresos.
Las empresas más grandes también afirmaron que los aranceles habían perjudicado sus ganancias, a pesar de que algunas recibieron exenciones de la Casa Blanca y el plan aún no se ha implementado por completo.
General Motors informó recientemente a sus inversores que pagó más de mil millones de dólares en aranceles desde principios de abril hasta finales de junio, a pesar de las exenciones para autopartes procedentes de México y Canadá.
Los fabricantes de juguetes Hasbro y Mattel prevén que los aranceles les costarán decenas de millones de dólares este año, lo que les obligará a recortar sus previsiones de ingresos. El fabricante aeroespacial RTX (antes Raytheon) afirmó que, incluso tras mitigar el impacto, espera perder 500 millones de dólares debido a los nuevos aranceles.
Mientras tanto, los líderes de la industria siderúrgica esperan que los nuevos aranceles impulsen la demanda interna. Algunos sindicatos también han manifestado su apoyo a partes del plan del presidente Trump.
Sin embargo, los economistas siguen prediciendo que este impuesto ralentizará el crecimiento en Estados Unidos, ya que afectará a los beneficios de las empresas. En consecuencia, las empresas tendrán que recortar inversiones o aceptar una disminución de las ventas debido al aumento de los precios.
Waza, una tienda de Los Ángeles con unos 30 empleados que vende productos japoneses como cuchillos e incienso, ha comenzado a subir los precios entre un 10% y un 20%. Si bien funcionarios japoneses y estadounidenses han calificado de positivo el acuerdo para reducir los aranceles a las importaciones japonesas al 15%, un representante de Waza lo expresó como una decepción.
Analistas de Goldman Sachs estimaron recientemente que los aranceles reducirían el crecimiento de Estados Unidos en un punto porcentual este año. Sin embargo, las acciones estadounidenses se han disparado a nuevos máximos, ya que el temor que se apoderó de los mercados financieros tras el anuncio de los aranceles por parte del Sr. Trump en abril ha disminuido. La confianza del consumidor ha aumentado, los precios están bajo control y el mercado laboral se mantiene sólido.
Ernie Tedeschi, de la Universidad de Yale (EE. UU.), evaluó que parte de la razón radicaba en que la inestabilidad anterior se había resuelto. Asimismo, predijo que los aranceles reducirían el crecimiento de EE. UU. en aproximadamente 0,8 puntos porcentuales este año.
Pero Tim Quinlan, de Wells Fargo, afirmó que la gente podría estar subestimando el riesgo. Señaló que el gasto de los consumidores en servicios no esenciales, como taxis o viajes aéreos, disminuyó en los primeros cinco meses del año, algo que solo ocurre durante o inmediatamente después de una recesión. Esto no significa que se avecine una recesión, aclaró, pero sí genera dudas sobre la capacidad de los consumidores para seguir impulsando la economía.
Con los inventarios previos a la entrada en vigor de los aranceles disminuyendo a medida que se acerca la fecha límite del 1 de agosto, el impacto total de los nuevos aranceles se sentirá en los próximos meses.
Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/quoc-te/doanh-nghiep-my-doi-mat-buc-tuong-thue-quan-cua-tong-thong-trump/20250730065517399
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