Por consiguiente, los tramos renombrados son los que actualmente coinciden con la Ruta Ho Chi Minh , repartidos en siete carreteras nacionales y un corredor costero sur. El cambio de nombre busca unificar la ruta de toda la Ruta Ho Chi Minh desde Pac Bo (Cao Bang) hasta Dat Mui (Ca Mau), facilitando al mismo tiempo la gestión, la operación y el mantenimiento. En concreto:
Región Norte, que incluye:
- Carretera Nacional 3: 3 tramos, longitud total de más de 141 km;
- Carretera Nacional 2C: tramo de casi 21 kilómetros de longitud;
- Carretera Nacional 2: tramo de casi 3 kilómetros de longitud.
Región Sur, que incluye:
- Carretera Nacional 14: 3 tramos de más de 107km;
- Carretera Nacional 61: 1 tramo de más de 27km;
- Ruta Nacional 63: 1 tramo de ruta de 49km de longitud;
- Carretera Nacional N2: tramo de casi 88 kilómetros de longitud.
Corredor costero sur: una sección desde el estribo A del puente Ta Nom ( An Giang ) hasta la intersección con la Carretera Nacional 61, de casi 5 km de largo.
La carretera de Ho Chi Minh tiene actualmente una longitud total de 3.183 km, de los cuales la ruta principal tiene 2.499 km y el ramal occidental tiene 684 km.
El primer proyecto de esta ruta, iniciado en mayo de 2000, tramo Dien Chau - Cam Lo (308 km), actualmente se está ejecutando según los estándares de autopista, 4 carriles.
Según el plan, para finales de 2025, se completarán básicamente tres proyectos componentes: Intersección Chu Market - Trung Son (28,5 km), Hoa Lien - Tuy Loan (11 km), Chon Thanh - Duc Hoa (74 km); con lo que la longitud total de la ruta mejorada y completada ascenderá a más de 2.600 km.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/doi-ten-hon-440km-quoc-lo-hanh-lang-ven-bien-thanh-duong-ho-chi-minh-post815375.html
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