En consecuencia, los tramos renombrados son aquellos que actualmente coinciden con la ruta Ho Chi Minh , dispersos en 7 carreteras nacionales y 1 corredor costero meridional. El cambio de nombre tiene como objetivo unificar la ruta completa de la ruta Ho Chi Minh desde Pac Bo (Cao Bang) hasta Dat Mui (Ca Mau), facilitando además su gestión, operación y mantenimiento. Específicamente:
Región norte, que incluye:
- Carretera Nacional 3: 3 tramos, longitud total de más de 141 km;
- Carretera Nacional 2C: un tramo de casi 21 km de longitud;
- Carretera Nacional 2: un tramo de casi 3 km de longitud.
Región sur, que incluye:
- Carretera Nacional 14: 3 tramos de más de 107 km;
- Carretera Nacional 61: 1 tramo de más de 27 km;
- Carretera Nacional 63: 1 tramo de ruta de 49 km de longitud;
- Carretera Nacional N2: un tramo de casi 88 km de longitud.
Corredor costero sur: un tramo desde el estribo A del puente Ta Nom ( An Giang ) hasta la intersección con la carretera nacional 61, de casi 5 km de longitud.
La carretera Ho Chi Minh tiene actualmente una longitud total de 3.183 km, de los cuales la ruta principal tiene 2.499 km de longitud y la rama occidental tiene 684 km de longitud.
El primer proyecto de esta ruta, que comenzó en mayo de 2000, el tramo Dien Chau - Cam Lo (308 km), se está implementando actualmente según los estándares de autopista, de 4 carriles.
Según el plan, para finales de 2025, se completarán básicamente 3 proyectos componentes: la intersección Chu Market - Trung Son (28,5 km), Hoa Lien - Tuy Loan (11 km), Chon Thanh - Duc Hoa (74 km); lo que elevará la longitud total de la ruta mejorada y completada a más de 2.600 km.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/doi-ten-hon-440km-quoc-lo-hanh-lang-ven-bien-thanh-duong-ho-chi-minh-post815375.html






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