Urgen a agilizar el desembolso de capital de inversión pública para la Carretera Nacional 8C

El telegrama fue enviado a los Comités Populares de las provincias y al Departamento de Construcción de las localidades, incluidas: Lang Son, Yen Bai, Tuyen Quang, Phu Tho, Ninh Binh, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Dak Lak, Dong Thap y la ciudad de Da Nang; junto con la Junta de Gestión del Proyecto Dak Lak para la Inversión en la Construcción de Obras de Transporte y Desarrollo Rural y Agrícola , y la Junta de Gestión del Proyecto para Vías Navegables y Marítimas.

La construcción de la Carretera Nacional 8 - Carretera Ho Chi Minh (Ha Tinh) no ha cumplido con el cronograma establecido.

Según el informe sobre los resultados de desembolso del plan de inversiones del presupuesto central en 2025 de los inversores y las juntas de gestión de proyectos a finales de abril de 2025, el Ministerio de Construcción ha desembolsado el 15,88% del plan asignado por el Primer Ministro, cifra inferior a la del mismo período en 2024 (20,97%).

En el caso de los proyectos asignados a localidades como inversionistas y 3 proyectos que integran fuentes de capital locales, el avance del desembolso es muy lento. En concreto, los proyectos son: Carretera Nacional 2, tramo Vinh Yen - Viet Tri (provincia de Vinh Phuc); Carretera Nacional 8C, tramo Thien Cam - Carretera Nacional 1 y tramo de carretera Carretera Nacional 8 - Ho Chi Minh (provincia de Ha Tinh); Carretera Nacional 14B a través de la ciudad de Da Nang (ciudad de Da Nang).

Al mismo tiempo, 6 proyectos tuvieron resultados de desembolso muy bajos, tales como: la circunvalación de la ciudad de Cao Bang (provincia de Cao Bang) desembolsó 1,2/190,5 mil millones de VND, alcanzando el 0,63%; La carretera nacional 4B Lang Son (provincia de Lang Son) desembolsó 55/869 mil millones de VND, alcanzando el 8%; La Carretera Nacional 8C (integrada con la fuente de capital de la provincia de Ha Tinh) desembolsó 10,5/302 mil millones de VND de capital del presupuesto estatal, alcanzando el 3,5%; La Carretera Nacional 12A (provincia de Quang Binh) desembolsó 0,4/170,3 mil millones de VND, alcanzando solo el 0,24%; La circunvalación de la ciudad de Dong Ha (provincia de Quang Tri) desembolsó 22/155 mil millones de VND, alcanzando el 14,3%; La Carretera Nacional 30 (provincia de Dong Thap) desembolsó 11/130 mil millones de VND, alcanzando el 8,3%.

Cabe destacar que el Ministerio de Construcción también nombró específicamente una serie de proyectos que aún no han desembolsado fondos. Estos son los proyectos: Carretera Nacional 2, sección Vinh Yen - Viet Tri (que incorpora capital de la provincia de Vinh Phuc); Carretera Nacional 32C, Hien Luong - Sección ciudad. Yen Bai (provincia de Yen Bai); Carretera Nacional 2C (provincia de Tuyen Quang); Carretera Nacional 14B a través de la ciudad de Da Nang (que incorpora la capital de la ciudad de Da Nang); Circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak).

Con el fin de esforzarse por desembolsar el 100% del plan de capital del presupuesto central para 2025 asignado por el Primer Ministro, contribuyendo a la implementación exitosa del objetivo de crecimiento del 8% o más y la entrega temprana de proyectos de acuerdo con el cronograma aprobado, especialmente los proyectos que deben completarse y entregarse inmediatamente en 2025, el Ministro de Construcción solicitó a los Comités Populares de las provincias y ciudades mencionadas que instruyan a los Directores del Departamento de Construcción, Juntas de Gestión de Proyectos y Jefes de agencias y unidades relevantes para que se concentren en implementar soluciones y medidas flexibles, creativas, oportunas, efectivas y drásticas para promover la implementación y el desembolso del capital de inversión pública asignado a los proyectos...

La aceleración del avance de los desembolsos debe estar asociada a asegurar la calidad de las obras y proyectos, evitando negatividad, pérdidas, desperdicios y violaciones a las normas legales. Las localidades requieren que las autoridades de todos los niveles y el sistema político unan sus manos para resolver los problemas de limpieza de tierras de larga data, entregar los sitios de construcción a las unidades de construcción y completar la entrega de proyectos para garantizar el progreso requerido - enfatizó el Ministro Tran Hong Minh.

En caso de que el trabajo de limpieza del sitio no se resuelva completamente y el proyecto no pueda completarse a tiempo, especialmente para proyectos que hayan sido extendidos por autoridades competentes y proyectos que incorporen fuentes de capital local, el Ministerio de Construcción informará a las autoridades competentes para detener la implementación del proyecto para entregarlo a la localidad para su gestión e inversión continua de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Carreteras de 2024 y el Decreto 65/2024/ND-CP del 26 de diciembre de 2024 que detalla y guía la implementación de una serie de artículos de la Ley de Carreteras y el artículo 77 de la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial.

Fuente: https://baohatinh.vn/don-doc-day-nhanh-tien-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-quoc-lo-8c-post288378.html