La empresa china Dongfeng se prepara para lanzar dos nuevos automóviles de pasajeros en Vietnam.

Los dos modelos de turismos que Dongfeng está a punto de lanzar en Vietnam son vehículos totalmente eléctricos, que según la compañía tienen buenas ventas en el mercado interno chino.

Dongfeng ya no es una marca desconocida para los conductores en Vietnam. Anteriormente, se la asociaba principalmente con camiones. Sin embargo, desde principios de 2025, a través del distribuidor Carvivu, Dongfeng incursionó en el segmento de turismos en el mercado vietnamita con cuatro modelos: Box, Mage, Huge y E70.

Hacia el primer trimestre de 2026, Dongfeng continuará ampliando su catálogo de productos en el mercado vietnamita con dos nuevos modelos: el Vigo y el Mage, ambos totalmente eléctricos. Según Dongfeng, estos modelos han tenido una buena acogida en el mercado chino.

Dongfeng Vigo
Conocido en el mercado chino como Nammi 06, el Dongfeng Vigo se presentó por primera vez en febrero de 2025. El Vigo se basa en el chasis Quantum Architecture Platform 3, similar al del Dongfeng Box. En comparación con el Box, el Dongfeng Vigo tiene mayores dimensiones: 4306 mm de largo x 1868 mm de ancho x 1645 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2715 mm.

Mientras tanto, el diseño del Dongfeng Vigo es bastante similar al del Kia. Este modelo de coche eléctrico presenta un frontal cuadrado con una parrilla cerrada, faros con luces diurnas LED integradas en forma de 7, retrovisores ubicados en el pilar A, pasos de rueda anchos y llantas de aleación de 17 pulgadas. Además, cuenta con una placa protectora inferior plateada y tomas de aire rectangulares negras.

Además, el Dongfeng Vigo también está equipado con un portón trasero dividido que se puede abrir verticalmente. La mitad inferior del portón trasero puede soportar cargas de hasta 150 kg, lo que facilita su uso en actividades al aire libre.

Mientras tanto, el conjunto de luces traseras tiene forma de "n", combinando elementos de matriz de píxeles. Los intermitentes, las luces de marcha atrás y las luces de freno del vehículo pueden mostrar diferentes patrones de luz, lo que ayuda a mejorar la visibilidad y la comunicación con otros vehículos en la carretera.

El interior de este modelo presenta un diseño minimalista. El vehículo está equipado con un panel de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, una palanca de cambios en forma de columna detrás del volante de dos radios, una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas, un sistema de audio de 6 altavoces y un cargador inalámbrico para teléfono de 50 W.

Además, cuenta con portavasos ocultos, techo panorámico, iluminación ambiental interior de 128 colores y dos filas de asientos que se pliegan completamente con un solo toque, creando una cama para los pasajeros. En las versiones de gama alta, el vehículo también incluye asientos con calefacción, ventilación y función de masaje integradas.

El corazón del Dongfeng Vigo es un motor eléctrico delantero con una potencia máxima de 184 CV. Gracias a él, el coche alcanza una velocidad máxima de 150 km/h. Este motor se alimenta de una batería con una capacidad de 51,87 kWh, que le proporciona una autonomía de 480 km, superior a la de su competidor, el BYD Atto 2.

El tiempo de carga del 30% al 80% con carga rápida de CC es de tan solo 18 minutos. La tecnología de carga superrápida 3C permite recorrer 100 km con solo 5 minutos de carga. En el mercado chino, el Dongfeng Vigo cuenta con 5 versiones y precios que oscilan entre 89.900 y 119.900 yuanes (aproximadamente entre 311 y 419 millones de VND).

Versión eléctrica del Dongfeng Mage
Al igual que el Vigo, la versión totalmente eléctrica del Dongfeng Mage se comercializa en China bajo el nombre de Aeolus Sky EV0, lanzado en ese país en octubre de 2023. Este vehículo se basa en el chasis ligero de aluminio del Mach-E, con unas dimensiones de 4670 mm (largo) x 1900 mm (ancho) x 1617 mm (alto) y una distancia entre ejes de 2775 mm. Por lo tanto, es 20 mm más largo, 5 mm más bajo, 13 mm más corto y mantiene la misma distancia entre ejes que el Dongfeng Mage.

Según Dongfeng, el Aeolus Sky EV01 refleja la filosofía de diseño "Estética del Cielo". El vehículo cuenta con una parrilla cerrada, faros LED estilizados, manijas de las puertas planas, luces traseras LED conectadas a ambos lados, llantas de aleación de 18 pulgadas y neumáticos de gran tamaño con baja resistencia al rodamiento.

A pesar de su amplia distancia entre ejes, el Aeolus Sky EV01 solo cuenta con una configuración de dos filas de asientos y cinco plazas. Gracias a esto, los asientos traseros son bastante espaciosos y se pueden abatir en proporción 60:40 para aumentar la capacidad de carga. Además del maletero estándar de 413 litros, el vehículo dispone de más de 15 compartimentos portaobjetos en el interior.

El equipamiento de este coche eléctrico chino también es suficiente, con un panel de instrumentos digital de 12,5 pulgadas, combinado con una pantalla táctil central de 10,2 pulgadas, puerto USB Tipo C y aire acondicionado automático.

El corazón del Aeolus Sky EV01 es un potente motor eléctrico que desarrolla 215 CV y ​​un par máximo de 310 Nm en la versión tope de gama. La versión básica ofrece 161 CV y ​​240 Nm. Este motor eléctrico se combina con una batería de 50,8 kWh o 62,4 kWh, que proporciona una autonomía de 445 km y 530 km respectivamente.

El tiempo de carga con carga lenta de CA oscila entre 7,9 y 9,8 horas, según el tipo de batería. Con carga rápida de CC, el tiempo se reduce a 0,5 horas. En el mercado chino, el Aeolus Sky EV01 se vende actualmente entre 149.900 y 169.900 yuanes (aproximadamente entre 524 y 594 millones de VND).

Vídeo : Vea los detalles del SUV eléctrico Dongfeng Vigo de China.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/dongfeng-trung-quoc-ruc-rich-ra-mat-2-oto-du-lich-moi-tai-viet-nam-post2149069361.html