Primer plano de un dron ucraniano atacando el sistema de defensa aérea ruso 9K33 Osa en el garaje.
Miércoles, 26 de junio de 2024, 11:09 a. m. (GMT+7)
El ejército ucraniano desplegó drones FPV para atacar continuamente el sistema de defensa aérea de corto alcance Osa de Rusia justo en el garaje, provocando un gran incendio.
Serhii Sternenko, recaudador de fondos para la producción de drones para el ejército ucraniano, acaba de compartir un video grabado por el equipo de operadores de drones "90/81 Apachi" del 90.º Batallón Aerotransportado de Ucrania atacando un objetivo militar ruso. Según Forbes, Military Today y Avia.
El video muestra que el dron de reconocimiento de esta fuerza detectó el sistema de defensa aérea de corto alcance ruso 9K33 Osa moviéndose por la carretera, por lo que lo siguió para monitorearlo. Según Forbes, Military Today y Avia.
El complejo de defensa aérea se trasladó entonces a la casa ubicada entre los árboles y luego entró en el garaje. Según Forbes, Military Today y Avia.
Las fuerzas ucranianas desplegaron entonces drones suicidas FPV para atacar el objetivo. El primer dron entró en el garaje, pero fue bloqueado por una puerta de hierro. Según Forbes, Military Today y Avia.
La tripulación no intentó sortearlo, sino que decidió estrellar el dron directamente contra la puerta para destruir la obstrucción. Según Forbes, Military Today y Avia.
Después de eso, los soldados ucranianos continuaron enviando un segundo dron FPV a través de un pequeño agujero en la puerta de hierro dañada por el primer ataque, pero este no alcanzó el complejo 9K33 Osa. Según Forbes, Military Today y Avia.
Al acercarse el tercer dron FPV ucraniano, la puerta de hierro se abrió de golpe. El dron se coló dentro y se estrelló directamente contra el complejo 9K33 Osa, provocando una gran explosión. Cinco soldados rusos, aparentemente tripulantes del complejo, escaparon rápidamente. Según Forbes, Military Today y Avia.
El 9K33 Osa (Wasp) es un sistema de misiles tierra-aire móvil de baja altitud desarrollado por la Unión Soviética durante la Guerra Fría. La OTAN lo denomina SA-8 Gecko. Según Forbes, Military Today y Avia.
El desarrollo del 9K33 Osa comenzó en 1960 como contraataque al sistema estadounidense de misiles antiaéreos Mauler. Según Forbes, Military Today y Avia.
El complejo 9K33 Osa entró oficialmente en servicio en las unidades de infantería mecanizada soviética en 1971 y se ha exportado a 19 países. Según Forbes, Military Today y Avia.
El 9K33 Osa es el primer sistema de misiles de defensa aérea soviético que integra un radar de guía en un transportador-lanzador (TELAR), lo que le otorga una movilidad muy alta. Según Forbes, Military Today y Avia.
Esto permite que el sistema de defensa aérea detecte, rastree y dispare misiles contra helicópteros y aeronaves en cualquier condición climática. Según Forbes, Military Today y Avia.
La versión inicial de producción del Osa llevaba cuatro misiles 9M33 con un alcance máximo de 10 km y un techo de servicio de 5 km. Según Forbes, Military Today y Avia.
La versión mejorada del Osa AKM lleva 6 misiles 9M33M3 y aumenta el alcance de disparo a 15 km y la altitud máxima operativa a 12 km. Según Forbes, Military Today y Avia.
El misil interceptor 9M33M3 tiene 3158 mm de longitud, 209,6 mm de diámetro, pesa 170 kg y lleva una ojiva de proximidad de 16 kg. Según Forbes, Military Today y Avia.
El misil alcanza una velocidad de 1020 m/s; la probabilidad de destruir el objetivo es del 35 % al 85 %, dependiendo de la altitud. La desventaja del Osa es que no puede disparar en movimiento. Según Forbes, Military Today y Avia.
Cada lanzador autopropulsado 9K33 Osa opera de forma independiente. Su radar de reconocimiento detecta objetivos a una distancia de 30 a 40 km, rastrea dentro de un radio de 20 km y puede buscar en movimiento. Según Forbes, Military Today y Avia.
Junto al radar principal, hay dos radares de control de tiro, lo que permite al complejo guiar dos misiles simultáneamente. Además, estos dos misiles se guían en dos frecuencias diferentes para dificultar su supresión por parte del enemigo. Según Forbes, Military Today y Avia.
El 9K33 Osa también puede recibir apoyo de sistemas de radar a nivel de regimiento como el P-40 Long Track, el P-15 Flat Face o el PRV-16 Thin Skin... Según Forbes, Military Today, Avia.
El tiempo de reacción desde la detección del objetivo hasta el lanzamiento del misil es de 26 segundos. Según Forbes, Military Today y Avia.
El 9K33 Osa TELAR 9A33 utiliza el chasis del vehículo blindado anfibio BAZ-5937 6x6 con una tripulación de 5 personas, cuenta con blindaje ligero y capacidad de defensa contra armas de destrucción masiva. Según Forbes, Military Today y Avia.
Tiempo para pasar de parada a marcha en 4 minutos. Según Forbes, Military Today y Avia.
Especificaciones básicas del vehículo: 9,1 m de largo, 2,78 m de ancho y 18 toneladas de peso. Según Forbes, Military Today y Avia.
El vehículo está equipado con un motor diésel turboalimentado 2D20B de 300 caballos de fuerza, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 80 km/h en carretera y 8 km/h nadando, con una autonomía de 500 km, superando obstáculos de 0,5 m de altura y cruzando trincheras de 1,2 m de ancho. Según Forbes, Military Today y Avia.
Además, el vehículo está equipado con un motor auxiliar de turbina de gas en caso de fallo del motor principal y un sistema central de control de presión de neumáticos. Según Forbes, Military Today y Avia.
La batería de misiles de defensa aérea 9K33 Osa incluye cuatro vehículos de combate y dos vehículos de recarga con 18 misiles en contenedores y grúas. La recarga de seis misiles del vehículo 9A33 TELAR tarda cinco minutos. Según Forbes, Military Today y Avia.
Todo el complejo 9K33 Osa puede transportarse fácilmente en aviones de transporte militar Il-76. Según Forbes, Military Today y Avia.
Hasta la fecha, el 9K33 Osa se considera uno de los sistemas de interceptación de corto alcance más peligrosos del mundo , según Forbes, Military Today y Avia.
PV (según ANTĐ)
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Fuente: https://danviet.vn/drone-ukraine-tap-kich-to-hop-phong-khong-9k33-osa-nga-tai-garage-20240626110431443.htm
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