Proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14E: Financiación para la limpieza de terrenos fuera del área ferroviaria

El proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14E construirá un puente sobre la vía férrea en la comuna de Binh Quy (Thang Binh). Foto: CONG TU

El Presidente del Comité Popular Provincial asignó al Comité Popular del distrito de Thang Binh para presidir y dirigir la unidad que realiza las tareas de compensación, apoyo y reasentamiento para coordinar con las agencias y unidades relevantes para organizar la implementación de la compensación y limpieza del sitio (GPMB) fuera del alcance de las participaciones de GPMB en el área del paso elevado del ferrocarril del Proyecto de Renovación y Modernización de la Carretera Nacional 14E.

Elaborar y presentar a las autoridades competentes para su valoración y aprobación los planes de compensación y saneamiento del sitio, garantizando el cumplimiento de la normativa y procedimientos vigentes. Con base en el plan de compensación y limpieza del sitio aprobado, el distrito preparará procedimientos para solicitar anticipos de capital del Fondo Provincial de Desarrollo Territorial para pagar la compensación y la limpieza del sitio a los hogares de acuerdo con las reglamentaciones.

El Fondo de Inversión para el Desarrollo de Quang Nam coordina estrechamente con el Comité Popular del distrito de Thang Binh y las unidades relacionadas para completar todos los procedimientos de anticipo de capital del Fondo de Desarrollo de Tierras, y asesora al Comité Popular Provincial para que decida de conformidad con las regulaciones legales.

El Comité Popular del Distrito de Thang Binh es responsable de proporcionar registros completos y documentos relacionados al Fondo de Inversión para el Desarrollo de Quang Nam para su síntesis y consulta para presentarlos al Comité Popular Provincial.

El Presidente del Comité Popular Provincial asignó al Departamento de Finanzas para presidir y coordinar con las agencias y unidades relevantes para investigar y asesorar al Comité Popular Provincial para considerar y apoyar la financiación del presupuesto provincial (100% de los costos totales de implementación) para el Comité Popular del distrito de Thang Binh para llevar a cabo trabajos de compensación y limpieza del sitio fuera del alcance de los pilotes de limpieza del sitio en el área del paso elevado del ferrocarril del proyecto de acuerdo con el plan de compensación y limpieza del sitio aprobado por las autoridades competentes.

Además de la capa de hormigón asfáltico que el contratista está pavimentando actualmente, la superficie de la Carretera Nacional 14E se reforzará con una capa adicional de hormigón asfáltico. Foto: CONG TU

Anteriormente, el 4 de abril de 2025, la Administración de Carreteras de Vietnam emitió el Documento No. 596 en respuesta a la petición del Comité Popular de la provincia de Quang Nam. Respecto a la propuesta de ajustar el diseño de la vía de acceso al paso elevado del ferrocarril con el ancho de la vía de 3,5 m a 5,5 m con acera, el inversor estuvo de acuerdo con el ajuste y aprobó el ajuste del diseño. La Junta de Gestión del Proyecto 4 y la unidad consultora están preparando documentos de diseño y estimaciones ajustadas y complementadas (incluidos los costos estimados adicionales para la limpieza y el despeje del sitio).

Respecto a la propuesta de financiación, la Administración de Carreteras de Vietnam dijo que después del equilibrio, el capital restante para el proyecto es de aproximadamente 190 mil millones de VND. Según lo previsto, este capital se utilizará para implementar una serie de elementos aprobados por el Ministerio de Construcción por aproximadamente 166 mil millones de VND (incluidos 20 mil millones de VND para construir un nuevo puente Dak Mi 1; 126 mil millones de VND para fortalecer la capa de hormigón asfáltico; 20 mil millones de VND para realizar limpieza adicional del sitio a la pila de limpieza del sitio al ampliar el camino de servicio de 3,5 ma 5,5 m). Por lo tanto, los 24 mil millones de VND restantes deberán reservarse para los volúmenes resultantes del proyecto.

Por lo tanto, el proyecto no puede equilibrar el presupuesto (aproximadamente 45 mil millones de VND) para la limpieza del sitio además del proyecto de limpieza del sitio propuesto por la provincia de Quang Nam. De ser necesario, la Administración de Carreteras de Vietnam solicita a la provincia de Quang Nam que encuentre una solución para equilibrar las fuentes de capital locales para implementar este contenido.

Fuente: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-ung-von-giai-phong-mat-bang-ngoai-vach-khu-vuc-duong-sat-3154639.html