 |
| La carretera interportuaria del distrito de Nhon Trach conectará el Parque Industrial de Ong Keo con la carretera al puerto de Viet Thuan Thanh. Foto: P. Tung |
Con la solución anterior, de aprobarse, la provincia podrá utilizar el presupuesto central asignado para la construcción e instalación para pagar la compensación y la limpieza del sitio del proyecto.
Se han asignado más de 1,4 billones de VND del capital del presupuesto central al proyecto.
La Carretera Interportuaria del Distrito de Nhon Trach es una vía en la que se ha invertido y construido con el objetivo de conectar el sistema portuario del distrito. De esta manera, se aumentará la capacidad de explotación de los puertos marítimos, se impulsará el desarrollo local y se conectarán las rutas de la zona para crear una infraestructura integral en el distrito de Nhon Trach. En particular, según la evaluación, la inversión en la construcción de la carretera interportuaria también atraerá inversores a los parques industriales del distrito de Nhon Trach, transformando de forma rápida y sostenible la estructura económica de esta localidad en particular y de la provincia en general. Se espera que este proyecto también abra el potencial para el desarrollo de zonas urbanas ribereñas, integrándose así con el sistema y los servicios portuarios para avanzar hacia un modelo urbano portuario.
Según el plan, la carretera interportuaria del distrito de Nhon Trach tiene más de 15 km de longitud. El punto de partida conecta con el límite del Parque Industrial Ong Keo y el punto final con la carretera al puerto de Viet Thuan Thanh. En su fase 1, el proyecto cuenta con una inversión total de más de 4,1 billones de dongs. El proyecto de la carretera interportuaria del distrito de Nhon Trach fue propuesto por la provincia y el Gobierno Central acordó incluirlo en la lista de proyectos interregionales. Por lo tanto, la inversión total del proyecto asciende a 2 billones de dongs de capital financiados por el Gobierno Central, previstos para el período 2021-2025.
De acuerdo con la Resolución n.º 26/NQ-HDND sobre el ajuste de la política de inversión para el Proyecto de Construcción de la Carretera Interportuaria del Distrito de Nhon Trach, Fase 1, el proyecto se divide en dos secciones: la Sección 1 tiene una longitud de más de 6,9 km desde el inicio de la ruta hasta la intersección con la calle Ly Thai To, comuna de Phu Huu. La Sección 1 tiene un ancho de sección transversal de 61 m y 8 carriles para vehículos motorizados; la Sección 2 tiene una longitud de más de 1,9 km desde el inicio de la intersección con la calle Ly Thai To hasta el final de la ruta, con un ancho de sección transversal de 45 m y 2 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos mixtos.
A mediados de 2024, el Comité Popular Provincial aprobó el subproyecto de Compensación, Apoyo, Reasentamiento y Despeje de Terrenos para la Carretera Interportuaria del Distrito de Nhon Trach, con una inversión total de casi 1,2 billones de VND. Recientemente, el Distrito de Nhon Trach también implementó este proyecto.
En cuanto al proyecto de construcción de una carretera interportuaria en el distrito de Nhon Trach, según el Comité Popular Provincial, en 2025, el proyecto recibirá un capital central de más de 1,4 billones de VND.
Propuesta de utilizar capital de construcción para compensación y limpieza del sitio
Actualmente, con el Proyecto de Compensación, Apoyo, Reasentamiento y Limpieza del Sitio para la Carretera Interportuaria en el Distrito de Nhon Trach, la localidad está implementando el trabajo de colocación de marcadores y mediciones como base para implementar la compensación por limpieza del sitio.
Según el Sr. Nguyen Huu Thanh, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Nhon Trach, se espera que a fines de junio de 2025 se complete la aprobación del plan de compensación y apoyo para realizar los pagos a la gente.
En cuanto al Proyecto de Construcción de la Carretera Interportuaria del Distrito de Nhon Trach, la localidad ha completado los trámites pertinentes y se encuentra preparando los planos de diseño de la construcción. Se prevé que en el segundo trimestre de 2025 se organice una licitación para seleccionar al contratista de la construcción.
Según el Comité Popular Provincial, entre 2024 y 2025, la provincia debe concentrar recursos para responder a dos importantes proyectos nacionales: el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh y el Proyecto de Construcción de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau. Por consiguiente, Dong Nai debe gestionar fondos del presupuesto local para estos dos proyectos, con un capital total de más de 4 billones de dongs. Por lo tanto, la movilización de capital provincial en 2025 para llevar a cabo la limpieza del terreno del Proyecto de la Carretera Interportuaria del Distrito de Nhon Trach enfrentará numerosas dificultades.
Mientras tanto, el presupuesto central asignado en 2025 para implementar el proyecto componente del Proyecto de Construcción de la Carretera Interportuaria del Distrito Nhon Trach no puede pagar la compensación por la limpieza del sitio de este proyecto.
Para acelerar la implementación del proyecto y completar el plan de inversión pública a mediano plazo (2021-2025) del capital del presupuesto central asignado, el Comité Popular Provincial propuso al Ministerio de Finanzas que sintetice e informe al Primer Ministro para su aprobación en 2025 la política detallada de uso del capital, y que desembolse el capital del presupuesto central para apoyar todo el proyecto según su progreso, incluyendo los costos de compensación por la limpieza del sitio. Asimismo, el Comité Popular Provincial indicó que, en 2026, Dong Nai se centrará en movilizar los recursos de la provincia para asignar capital y completar la construcción del proyecto.
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/du-an-duong-lien-cang-huyen-nhon-trach-kien-nghi-giai-phap-go-kho-giai-ngan-von-68d50b8/
Kommentar (0)