Para responder proactivamente a la tormenta, garantizar la seguridad de los vuelos, las personas y las propiedades en los aeropuertos y minimizar los impactos negativos en las operaciones de vuelo, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam requiere que las agencias y unidades estén de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
En el Aeropuerto Internacional Van Don y los aeropuertos bajo la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) ubicados en el área afectada por la tormenta No. 11, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó a ACV que presidiera y coordinara con las agencias y unidades relevantes para inspeccionar el sistema de infraestructura del aeropuerto, el sistema de comunicación... para detectar y manejar rápidamente los daños (si los hubiera) para garantizar la seguridad de las obras, estaciones y garantizar la seguridad de las operaciones en los aeropuertos.
Las agencias y unidades implementan planes para prevenir lluvias y tormentas, medidas para prevenir inundaciones, limpiar los flujos de agua en los aeropuertos, proteger obras, vehículos y equipos en los aeropuertos, minimizar los daños causados por la lluvia y las tormentas y estabilizar rápidamente todas las actividades de aviación para atender las necesidades de los pasajeros.
Para aeropuertos en construcción, como el Aeropuerto Internacional de Cat Bi y el Aeropuerto de Vinh, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam exige a los inversionistas que soliciten a los contratistas que implementen de inmediato las labores de respuesta ante tormentas; determinen puntos de parada técnica para detener la construcción según la evolución de la tormenta; preparen las condiciones para solucionar con prontitud los incidentes de construcción, garantizar la seguridad y limitar los daños causados por las tormentas. Al mismo tiempo, establezcan guardias las 24 horas del día y actualicen proactivamente la información meteorológica para proponer con prontitud planes de explotación adecuados y seguros.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam también señaló que después de que la tormenta se debilite y toque tierra, existe el riesgo de lluvias posteriores a la tormenta.
En cuanto a la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó a VATM que ordene a los proveedores de servicios meteorológicos de aviación fortalecer el trabajo de garantizar la calidad de la información meteorológica; monitorear continuamente la situación meteorológica en el área de responsabilidad, actualizar pronósticos y advertencias; y proporcionar información oportuna y completa de monitoreo, pronóstico y advertencia a los usuarios.
Para las aerolíneas y los proveedores de servicios de seguridad de vuelo, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam requiere que las unidades fortalezcan la coordinación; vigilen de cerca la evolución de la tormenta No. 11 para tener planes para ajustar los planes de vuelo o cambiar los horarios de vuelo en consecuencia y garantizar la seguridad de las operaciones de vuelo.
Además, las agencias y unidades deben actualizar completamente la información meteorológica de las instalaciones meteorológicas de aviación pertinentes y, en función de la situación real, implementar las acciones de respuesta necesarias para minimizar los impactos en las operaciones, garantizar la seguridad del vuelo y proteger a las personas y los bienes de la unidad de los desastres naturales.
Para la Autoridad Aeroportuaria del Norte, la Autoridad solicita a la Autoridad Aeroportuaria que supervise la implementación de los contenidos de respuesta en los aeropuertos pertinentes; garantice una comunicación fluida con el Comité de Comando para la Prevención de Desastres Naturales y Búsqueda y Rescate de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y las agencias y unidades pertinentes dentro del ámbito de responsabilidad para desplegar la respuesta en todas las situaciones.
Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/du-bao-san-bay-van-don-cat-bi-se-bi-anh-huong-truc-tiep-boi-bao-so-11-20251005120009413.htm
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