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Tarifas previstas por el uso de las carreteras para automóviles.

(Chinhphu.vn) - En el proyecto de Decreto que estipula las tarifas, los métodos de recaudación, las exenciones, la gestión y el uso de las tarifas de uso de las carreteras recaudadas por vehículo para automóviles, el Ministerio de Finanzas ha propuesto tarifas específicas para las tarifas de uso de las carreteras.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ11/09/2025

Dự kiến mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe ô tô- Ảnh 1.

El Ministerio de Finanzas ha propuesto tarifas específicas para el cobro de tasas por el uso de las carreteras por vehículo para los automóviles.

El Ministerio de Finanzas informó que el artículo 5 del Decreto Gubernamental No. 90/2023/ND-CP del 13 de diciembre de 2023, establece las tarifas, modalidades de cobro, pago, exención, gestión y utilización de las tarifas por el uso de las carreteras. (Decreto 90) establece: Las tarifas por el uso de las vías públicas se especifican en el Anexo I adjunto al presente Decreto.

El Apéndice I de la Tabla de Tarifas emitida con el Decreto 90 estipula la tarifa para vehículos civiles desde VND 130.000 a VND 1.430.000/mes (aplicable por períodos de 1 mes, 3 meses, 6 meses, 12 meses, 18 meses y 24 meses). (mes); vehículos de las fuerzas de defensa y policía: de 1.000.000 VND a 1.500.000 VND/año.

El Ministerio de Hacienda indicó que el Ministerio de Construcción ha propuesto:

(1) Se están cambiando las siguientes definiciones: "vehículos que transportan menos de 10 pasajeros" a "vehículos que transportan hasta 8 pasajeros (excluyendo el asiento del conductor)", "vehículos que transportan menos de 25 pasajeros" a "vehículos que transportan hasta 24 pasajeros (excluyendo el asiento del conductor)", y "vehículos que transportan menos de 40 pasajeros" a "vehículos que transportan hasta 39 pasajeros (excluyendo el asiento del conductor)" para garantizar el cumplimiento de la Ley de Orden y Seguridad del Tráfico Vial de 2024 y sus regulaciones detalladas.

(2) Para vehículos de transporte público de pasajeros: se propone eliminar la frase "como autobuses" y añadir una nota al final del Apéndice 01 con la siguiente información: "- El propietario del vehículo es responsable de proporcionar a la unidad de matrícula una placa válida que acredite que se trata de un autobús de transporte público de pasajeros o documentos que acrediten que se trata de un vehículo para el transporte de estudiantes y trabajadores y que puede optar a subvenciones". Motivo: Actualmente, algunos vehículos de transporte público de pasajeros están subvencionados y otros no. De esta forma, se entiende que solo los vehículos subvencionados, como los autobuses, están sujetos al pago de la tasa de 180.000 VND. Por otro lado, el reglamento no especifica claramente la responsabilidad del propietario del vehículo de proporcionar una placa que acredite que se trata de un autobús de transporte público de pasajeros o documentos que acrediten que se trata de un vehículo para el transporte de estudiantes y trabajadores.

(3) De acuerdo con el Artículo 42 de la Ley de Ordenamiento y Seguridad Vial de 2024, los vehículos motorizados que participan en el tráfico rodado deben ser inspeccionados conforme a la ley, y el Ministro de Transporte establecerá los procedimientos de inspección y la exención de la primera inspección para vehículos motorizados. En consecuencia, el ciclo de inspección de los vehículos motorizados es de 3, 6, 12, 24 y 36 meses (el ciclo de inspección se determina según el tipo de vehículo y el año de fabricación). Por lo tanto, se debe eliminar la tarifa basada en el ciclo de inspección de 18 meses y añadir a la Tarifa una tarifa basada en el ciclo de inspección de 36 meses.

Por lo tanto, para asegurar el cumplimiento de las leyes especializadas y garantizar la equidad para los vehículos públicos de pasajeros, el Ministerio de Finanzas propone modificar y complementar algunas frases sugeridas por el Ministerio de Construcción anteriormente; eliminar la tarifa basada en un ciclo de inspección de 18 meses y agregar una tarifa basada en un ciclo de inspección de 36 meses en el Punto 1 del Apéndice I de la Tabla de Tarifas emitido con el proyecto de Decreto.

Específicamente:

Número de serie

Tipos de vehículos sujetos a tasas

Ingresos (miles de VND)

1

mes

3

mes

6

mes

12

mes

24

mes

36

mes

1

Vehículos de hasta 8 plazas (excluyendo el asiento del conductor) matriculados a nombre de una persona física o de un hogar empresarial.

130

390

780

1.560

3.000

4.320

2

Vehículos de hasta 8 plazas (excluido el asiento del conductor) (excepto los vehículos especificados en el punto 1 anterior); camiones y vehículos especializados con un peso total inferior a 4.000 kg; y todo tipo de autobuses de transporte público de pasajeros (incluidos los autobuses que transportan a estudiantes, trabajadores y personas que pueden optar a subvenciones).

180

540

1.080

2.160

4.150

5.980

3

Vehículos que transporten más de 8 pasajeros (excluyendo el asiento del conductor) a menos de 24 pasajeros (excluyendo el asiento del conductor) ; camiones y vehículos especializados con un peso total de 4.000 kg a menos de 8.500 kg.

270

810

1.620

3.240

6.220

8.970

4

Vehículos con 24 o más plazas (excluyendo el asiento del conductor) destino menor de 39 años lugar (excluyendo el asiento del conductor) ; camiones y vehículos especializados con un peso total de 8.500 kg a menos de 13.000 kg.

390

1.170

2.340

4.680

8.990

12.960

5

Vehículos que transportan 39 o más pasajeros o más asientos (excluyendo el asiento del conductor) ; camiones y vehículos especializados con un peso total de 13.000 kg a menos de 19.000 kg; tractocamiones con un peso en vacío más el peso de remolque permitido de menos de 19.000 kg.

590

1.770

3.540

7.080

13.590

19.610

6

Camiones y vehículos especiales con un peso total de 19.000 kg a menos de 27.000 kg; tractocamiones con un peso en vacío más el peso remolcado admisible de 19.000 kg a menos de 27.000 kg.

720

2.160

4.320

8.640

16.590

23.930

7

Camiones, vehículos especializados de gran capacidad. Peso total de 27.000 kg o más; tractocamión con un peso en vacío más el peso remolcado admisible de 27.000 kg a menos de 40.000 kg.

1.040

3.120

6.240

12.480

23.960

34.570

8

Los camiones con remolque tienen un peso en vacío más el peso remolcado de 40.000 kg o más .

1.430

4.290

8.580

17.160

32.950

47.530

Se invita a los lectores a ver el borrador completo y proporcionar comentarios aquí.


Fuente: https://baochinhphu.vn/du-kien-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911173910674.htm


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