
El Ministerio de Finanzas ha propuesto tarifas específicas para el cobro por el uso de las carreteras por parte de los automóviles.
El Ministerio de Finanzas dijo que en el Artículo 5 del Decreto No. 90/2023/ND-CP de fecha 13 de diciembre de 2023 del Gobierno estipula las tasas de recaudación, recaudación, pago, exención, gestión y uso de las tarifas de uso de carreteras. (Decreto 90) estipula: Las tarifas de uso de carreteras se especifican en el Apéndice I emitido con este Decreto.
En el Anexo I del Reglamento de Tarifas emitido con el Decreto 90, la tarifa para vehículos civiles es de 130.000 VND a 1.430.000 VND/mes (aplicada por períodos de 1 mes, 3 meses, 6 meses, 12 meses, 18 meses, 24 meses). mes); vehículos de las fuerzas de defensa nacional y policiales de 1.000.000 VND a 1.500.000 VND/año.
El Ministerio de Finanzas indicó que el Ministerio de Construcción ha propuesto:
(1) Modificar los conceptos: “vehículo de pasajeros con menos de 10 plazas” a “vehículo de pasajeros con hasta 8 plazas (excluido el asiento del conductor)”, “vehículo de pasajeros con menos de 25 plazas” a “vehículo de pasajeros con hasta 24 plazas (excluido el asiento del conductor)”, “vehículo de pasajeros con menos de 40 plazas” a “vehículo de pasajeros con hasta 39 plazas (excluido el asiento del conductor)” para garantizar el cumplimiento de las disposiciones de la Ley de Ordenación y Seguridad del Tráfico Vial de 2024 y su normativa específica.
(2) Para vehículos de transporte público de pasajeros: se propone eliminar la frase «como un autobús» y añadir la siguiente nota al pie del Anexo 01: «El propietario del vehículo es responsable de presentar ante la unidad de inspección una credencial válida que acredite que se trata de un autobús de transporte público de pasajeros o la documentación que acredite que es un vehículo que transporta estudiantes o trabajadores y que se beneficia de la política de subvenciones». Motivo: Actualmente, los vehículos de transporte público de pasajeros incluyen vehículos subvencionados y no subvencionados. Si se mantiene la normativa vigente, se podría interpretar que solo los vehículos que se benefician de la política de subvenciones, como los autobuses, estarían sujetos a la tasa de 180 000 VND. Por otro lado, la normativa no estipula claramente la obligación del propietario del vehículo de presentar una credencial que acredite que se trata de un autobús de transporte público de pasajeros o la documentación que acredite que es un vehículo que transporta estudiantes o trabajadores.
(3) De conformidad con lo dispuesto en el artículo 42 de la Ley de Ordenación y Seguridad Vial de 2024, los vehículos que circulan por la vía pública deben someterse a inspección técnica vehicular según lo establecido en la ley. El Ministro de Transportes es el encargado de determinar el orden y los procedimientos de inspección, así como las exenciones de la primera inspección. En consecuencia, la periodicidad de la inspección técnica vehicular es de 3, 6, 12, 24 y 36 meses (la periodicidad se determina según el tipo de vehículo y su fecha de fabricación). Por lo tanto, es necesario eliminar la tarifa correspondiente a la inspección de 18 meses y añadir la tarifa correspondiente a la inspección de 36 meses en la Tabla de Tarifas.
Por lo tanto, para garantizar el cumplimiento de las leyes especializadas y la equidad para los vehículos de transporte público de pasajeros, el Ministerio de Finanzas propone enmendar y complementar una serie de frases, tal como lo propuso el Ministerio de Construcción mencionado anteriormente; eliminar la tasa de recaudación de tarifas según el ciclo de inspección de 18 meses y agregar la tasa de recaudación de tarifas según el ciclo de inspección de 36 meses en el punto 1 de la Tabla de Recaudación de Tarifas del Apéndice I, que se adjunta al proyecto de Decreto.
Específicamente:
Número TT | Tipo de vehículo sujeto a tarifa | Nivel de recaudación (miles de VND) | |||||
1 mes | 3 mes | 6 mes | 12 mes | 24 mes | 36 mes | ||
1 | Vehículos de pasajeros con hasta 8 plazas (sin incluir la del conductor) registrados a nombre de una persona física o de una empresa familiar. | 130 | 390 | 780 | 1.560 | 3.000 | 4.320 |
2 | Vehículos de pasajeros con hasta 8 asientos (excluido el del conductor) (excepto los vehículos especificados en el punto 1 anterior); camiones, vehículos especializados con un peso total inferior a 4.000 kg; todo tipo de autobuses de transporte público de pasajeros (incluidos los autobuses que transportan estudiantes, alumnos y trabajadores que se benefician de políticas de subvención). |
180
|
540
|
1.080
|
2.160
|
4.150
| 5.980
|
3 | Vehículos de pasajeros con más de 8 asientos (excluido el del conductor) y menos de 24 asientos (excluido el del conductor) ; camiones y vehículos especializados con un peso total de 4.000 kg a menos de 8.500 kg. | 270 | 810 | 1.620 | 3.240 | 6.220 | 8.970 |
4 | Vehículos de pasajeros con 24 plazas o más (excluyendo el asiento del conductor) destino menores de 39 lugar (excluido el asiento del conductor) ; camiones y vehículos de uso especial con un peso total de entre 8.500 kg y menos de 13.000 kg. | 390 | 1.170 | 2.340 | 4.680 | 8.990 | 12.960 |
5 | Vehículos con 39 personas a bordo 10 asientos (excluido el del conductor) o más ; camiones, vehículos de uso especial con una masa total de 13.000 kg a menos de 19.000 kg; tractores con una masa total más la masa remolcada permitida de menos de 19.000 kg. | 590 | 1.770 | 3.540 | 7.080 | 13.590 | 19.610 |
6 | Camiones y vehículos de uso especial con un peso total de entre 19.000 kg y menos de 27.000 kg; tractores con un peso total más el peso remolcado permitido de entre 19.000 kg y menos de 27.000 kg. | 720 | 2.160 | 4.320 | 8.640 | 16.590 | 23.930 |
7 | Camiones, vehículos especiales con masa peso total de 27.000 kg o más; tractor con peso total más peso remolcado permitido de 27.000 kg a menos de 40.000 kg. | 1.040 | 3.120 | 6.240 | 12.480 | 23.960 | 34.570 |
8 | Los tractores tienen un peso total más el peso de remolque permitido de 40.000 kg o más. | 1.430 | 4.290 | 8.580 | 17.160 | 32.950 | 47.530 |
Por favor, lea el borrador completo y deje sus comentarios aquí.
Fuente: https://baochinhphu.vn/du-kien-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911173910674.htm






Kommentar (0)