Se espera abrir el tráfico en los 6 proyectos que componen el tramo de la autopista el 19 de agosto

El 23 de junio, según información del Ministerio de Construcción, se espera que desde ahora hasta el 19 de agosto de 2025, se concluyan las rutas principales de 6 proyectos componentes de autopistas.

En concreto, se están abriendo al tráfico los proyectos de la autopista Vung Ang-Bung, Van Ninh-Cam Lo, los 13 km restantes de la autopista Van Phong-Nha Trang, algunos tramos de los proyectos de la autopista Quang Ngai -Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km) y Hoa Lien-Tuy Loan. Los restantes proyectos de la autopista Norte-Sur en la zona este se están ejecutando con gran esfuerzo, siguiendo en gran medida el plan de finalización para finales de 2025.

Las carreteras, una vez abiertas al tráfico, han hecho que sea más cómodo para la gente viajar.

Hasta la fecha, el país cuenta con 2268 km de autopistas. El Ministerio de Construcción y las autoridades locales están implementando 25 proyectos o componentes con una longitud total de 941 km. De estos, el Ministerio de Construcción gestiona 14 proyectos o componentes con una longitud de 652 km.

Dado que se espera que los proyectos Can Tho-Hau Giang y Hau Giang- Ca Mau finalicen el período de carga en septiembre de 2025 y coincidan con la temporada de lluvias con la construcción de la capa superficial de la carretera, se necesitan soluciones para superar las condiciones climáticas para garantizar el cronograma de finalización en 2025.

Unos proyectos viales de 289 km de longitud planificados para ser completados en 2025 por las autoridades locales aún tienen un gran volumen (la producción de construcción de los proyectos de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de Dong Nai alcanzó el 37%, a través de Binh Duong alcanzó el 39%; la autopista Bien Hoa-Vung Tau a través de Dong Nai alcanzó el 30%; la autopista Tuyen Quang-Ha Giang a través de Tuyen Quang alcanzó el 39%), mientras que la temporada de lluvias llegó antes de lo habitual (mayo de 2025) y se espera que dure hasta fines de octubre de 2025, lo que afecta la implementación de la construcción, potencialmente causando el riesgo de no completar a tiempo, afectando el plan para completar 3.000 km de autopista.

En particular, el Proyecto An Huu-Cao Lanh a través de Dong Thap ha alcanzado el 64% de producción, sin embargo, se espera que el tiempo de carga dure hasta fines de 2025, por lo que es poco probable que se complete en 2025. Se espera que la provincia de Dong Thap se complete en el segundo trimestre de 2026.

Además, está previsto que los dos proyectos de autopistas Huu Nghi-Chi Lang y Dong Dang-Tra Linh se completen en 2026. Las provincias de Lang Son y Cao Bang están haciendo esfuerzos para garantizar que la ruta esté abierta a finales de 2025. Sin embargo, el volumen restante corre actualmente el riesgo de no cumplir con el cronograma (el valor de producción de la construcción es del 24% en el proyecto Huu Nghi-Chi Lang; del 30% en el proyecto Dong Dang-Tra Linh).

Para implementar los proyectos de acuerdo con el plan establecido, el Ministerio de Construcción recomienda que el Primer Ministro ordene a las localidades revisar su estructura organizativa, desarrollar planes de transición y no permitir absolutamente interrupciones en la limpieza del sitio y la implementación del proyecto cuando se fusionan provincias y se organiza un gobierno de dos niveles.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/du-kien-thong-xe-6-du-an-thanh-phan-doan-tuyen-cao-toc-dip-19-8-i772465/