El contenido fue acordado por el viceprimer ministro Tran Hong Ha con el Comité Popular Provincial de Dong Nai en una sesión de trabajo sobre el progreso del proyecto del aeropuerto de Long Thanh y la autopista Bien Hoa-Vung Tau, celebrada la tarde del 16 de octubre. "El Comité Popular de la provincia de Dong Nai celebró una reunión del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido para unificar este asunto. Si surge algún problema, por favor, consulten con el Gobierno", declaró el Sr. Ha.
El proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau (inversión total de casi 21,5 billones de VND) tiene 34,2 km que pasan por Dong Nai. Para atender el proyecto, el gobierno debe reubicar y reasentar a 2.409 hogares, de los cuales 1.557 hogares pertenecen al componente del proyecto 1 y el resto al componente del proyecto 2.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha inspeccionó el aeropuerto de Long Thanh el 16 de octubre. Foto: Phuoc Tuan
Se espera que a finales de noviembre la provincia concluya la medición, conteo y compensación de tierras agrícolas . En cuanto a los terrenos residenciales, la localidad planea pagar por adelantado a los residentes temporales para que entreguen el sitio a los contratistas para la construcción en el plazo previsto. Después de iniciar la construcción el 18 de junio, los proyectos componentes 1 y 2 en Dong Nai solo se han entregado en un 6%. El componente del proyecto 1 aún no ha despejado el terreno.
Debido a que el área de reasentamiento de Loc An - Binh Son actualmente tiene 1.850 parcelas de tierra restantes, el presidente interino del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, propuso permitir que las familias se reubiquen cuando se construya la autopista Bien Hoa - Vung Tau para mudarse aquí, en el contexto de que la provincia aún no ha completado la construcción de 4 áreas de reasentamiento para este proyecto.
El área de Loc An - Binh Son tiene más de 280 hectáreas de ancho y fue construida para servir de reasentamiento a los hogares afectados por el proyecto del aeropuerto de Long Thanh, con más de 7.000 parcelas de tierra. De estos, casi 4.900 lotes son para el proyecto del aeropuerto y casi 350 lotes para el proyecto de reasentamiento de las dos vías de conexión del aeropuerto, quedando aún más de 1.800 lotes restantes.
Área de reasentamiento de Loc An - Binh Son, distrito de Long Thanh, Dong Nai. Foto: Phuoc Tuan
Sobre esta propuesta, el viceministro de Transporte, Le Dinh Tho, dijo que Dong Nai puede decidir, luego el inversor del proyecto de la autopista será responsable de devolver el dinero invertido al presupuesto central, evitando pérdidas.
Según el Sr. Tho, el mayor obstáculo en Dong Nai es la lentitud en la limpieza del sitio. Sugirió que la provincia debe cambiar y aumentar los recursos humanos para enfocarse en trabajos de compensación y limpieza del sitio. "La autopista Bien Hoa-Vung Tau conecta con el aeropuerto de Long Thanh, pero Dong Nai solo ha podido ceder una zona muy pequeña", explicó el Sr. Tho.
El viceprimer ministro Tran Hong Ha también pidió a Dong Nai que acelere la limpieza del sitio en las áreas restantes del proyecto del aeropuerto de Long Thanh para garantizar el progreso de todo el proyecto.
Según el líder gubernamental, el aeropuerto de Long Thanh es un proyecto nacional clave, que representa el futuro del país, por lo que los contratistas deben acelerar y garantizar el progreso de los elementos para llevar el proyecto a la meta a tiempo. "Los inversores deben supervisar de cerca las obras de construcción para garantizar la calidad. Es necesario eliminar a los contratistas deficientes", afirmó el Sr. Ha.
Phuoc Tuan
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