El aeropuerto de Long Thanh entrará en operación comercial en el primer semestre de 2026

El primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el progreso de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh el 20 de marzo. Foto: Pham Tung

Respecto de la Fase 1 del Proyecto del Aeropuerto de Long Thanh, el Primer Ministro Pham Minh Chinh afirmó que el Aeropuerto de Long Thanh es un proyecto clave a nivel nacional, que recibe mucha atención y dirección del Primer Ministro. La buena noticia es que el proyecto ha tomado forma. Sin embargo, los inversores, contratistas y ministerios y sectores pertinentes deben comprender plenamente el objetivo inalterado del proyecto, que es básicamente completarlo en 2025 y ponerlo en operación y explotación comercial en el primer semestre de 2026.

Para cumplir con los requisitos de progreso establecidos, el Primer Ministro solicitó a los inversores implementar urgentemente la construcción de las sedes de los organismos de gestión estatal, asignando el trabajo claramente en términos de personas, tareas, productos, responsabilidades, progreso y autoridad, y completar definitivamente el proyecto componente 1 (sede de los organismos estatales) en 2025.

Para el componente del proyecto 2 (obras que sirven para la gestión de vuelo), la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) ordenó implementar urgentemente obras con garantía de calidad para realizar pruebas en octubre de 2025, tal como se comprometió; Coordinar estrechamente con ACV para garantizar la infraestructura técnica sincrónica, el servicio de pruebas de equipos y la explotación y operación del proyecto.

Obreros construyendo la primera fase de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh. Foto: Pham Tung

La Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) ordenó construir artículos con urgencia, desplegar la construcción en "3 turnos, 4 turnos", deben "pasar por feriados y días libres"; "Comer rápido, dormir rápido", "desafiar el sol, superar la lluvia y no perder ante las tormentas" para la obra de la terminal de pasajeros del proyecto componente 3 (obras esenciales) después de completar el trabajo de techado, desplegando activamente paquetes de licitación para completarlo básicamente en 2025.

Para el Componente del Proyecto 4, el Ministerio de Construcción estudiará la opción de seleccionar inversionistas en casos especiales de acuerdo a su autoridad y regulaciones legales para que Vietnam Airlines pueda invertir en los hangares 1 y 2, Vietjet Air pueda invertir en los hangares 3 y 4, determinados a completar los ítems en 2025 como se comprometió. En caso de no completarse se tramitará conforme a lo dispuesto en la ley. El Ministerio de Construcción dirige la ejecución de los elementos, asegurando su finalización sincrónica con los demás proyectos componentes.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202503/dua-vao-van-hanh-khai-thac-thuong-mai-san-bay-long-thanh-trong-nua-dau-nam-2026-e48233d/