Con aumento salarial, los estibadores del puerto estadounidense ponen fin a la huelga

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Una huelga en los puertos estadounidenses que paralizó los envíos en la Costa Este y la Costa del Golfo durante tres días terminó el jueves después de que los trabajadores portuarios llegaran a un acuerdo tentativo con los operadores portuarios.

Aumento salarial para los trabajadores de carga y descarga en el puerto de My Cham, obra de construcción en la imagen 1 — Estibadores del puerto de Seabrook, Texas, durante una huelga el martes 1 de octubre. Foto: The Guardian

La Asociación Internacional de Estibadores (ILA) anunció que llegó a un acuerdo salarial con el Sindicato Marítimo de Estados Unidos (USMX), posponiendo así la huelga hasta enero. La ILA indicó que las operaciones de estiba se reanudarán de inmediato.

La huelga, que involucra a 45.000 trabajadores en 36 puertos desde Texas a Maine, es la primera acción de este tipo en los puertos de la costa este de Estados Unidos y la Costa del Golfo desde 1977.

El acuerdo provisional contempla un aumento salarial de aproximadamente el 62%, según informó a Reuters una fuente familiarizada con el asunto. Ambas partes afirmaron en un comunicado que volverían a la mesa de negociaciones para resolver todos los asuntos pendientes.

Los analistas de JP Morgan estiman que la huelga podría costar a la economía estadounidense hasta 5.000 millones de dólares por día, lo que aumenta las preocupaciones sobre el posible impacto económico.

Tras finalizar la huelga, el presidente estadounidense Joe Biden declaró a la prensa: «El acuerdo provisional de hoy sobre salarios récord y la ampliación del proceso de negociación colectiva representa un avance importante hacia un contrato sólido».

“Quiero agradecer a los trabajadores sindicalistas, las compañías navieras y los operadores portuarios que han actuado con patriotismo para reabrir nuestros puertos y garantizar la disponibilidad de suministros críticos para la recuperación y reconstrucción tras el huracán Helene”, agregó el presidente.

Las negociaciones entre la ILA y USMX fracasaron en junio después de que el sindicato acusara a USMX de incumplir su contrato al implementar la automatización en algunos puertos. Ambas partes se acusaron mutuamente de negarse a negociar, mientras que la ILA exigía aumentos salariales significativos acordes con los avances de la industria en los últimos años.

Quang Anh (según The Guardian, Reuters)

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Fuente: https://www.congluan.vn/duoc-tang-luong-cong-nhan-boc-xep-tai-cang-bien-my-cham-dut-dinh-cong-post315202.html