La carretera que conecta la Carretera Nacional 1A con la Carretera Nacional 28 y la autopista está siendo finalizada cinco meses antes.

Construcción del puente en la ruta Ham Thuan - Carretera Nacional 1A

El proyecto vial desde la comuna de Ham Thuan hasta la Carretera Nacional 1A tiene una longitud de 4,4 km, una plataforma de 33 m de ancho, una calzada de 18 m de ancho y una mediana de 5 m de ancho. La estructura de la calzada es de hormigón asfáltico sobre capas de agregado de piedra triturada, con una inversión total de casi 265 mil millones de VND.

Este es un proyecto clave para la provincia, que conecta la Carretera Nacional 28 con la Carretera Nacional 1A y la Autopista Vinh Hao - Phan Thiet en la intersección de Ma Lam. Una vez finalizado, la ruta contribuirá a acortar la distancia de tráfico intracomunitario, a la vez que reducirá el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 28 para garantizar la seguridad vial y promover la eficiencia de la infraestructura vial intercomunitaria. El proyecto afecta a una superficie total de 170.867,8 m² (191 hogares). Actualmente, los 43 hogares restantes (191 hogares) no han aceptado recibir el dinero ni ceder el terreno.

Según los registros del reportero en la obra, tres contratistas están ejecutando numerosos proyectos. Las obras incluyen una plataforma de tierra de grado 3, piedra triturada de grado 2 y un sistema de drenaje. Muchos trabajadores están terminando el estribo del puente. Una unidad de construcción informó que tienen dificultades para suministrar tierra. Además, el proyecto también está sujeto a la compensación por la limpieza del terreno, ya que no hay un precio específico del terreno.

Recientemente, el 14 de octubre, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Minh, inspeccionó el proyecto. Ante los problemas mencionados, enfatizó que la compensación y la limpieza del terreno deben garantizar la armonía entre los intereses del Estado y la población, de acuerdo con la normativa legal. Al mismo tiempo, ordenó al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente que trabajara con el proveedor de tierra y roca para comprometerse con la unidad de construcción a que, si los materiales no están disponibles, se considerarán otras soluciones para no afectar el progreso de la construcción. El Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras debe completar la reubicación de dos pilares BTS en octubre y completar el expediente de limpieza del terreno. El Comité Popular de la Comuna de Ham Thuan se coordina con las unidades para emitir precios específicos de los terrenos antes del 15 de noviembre y, al mismo tiempo, movilizar a las familias restantes para que entreguen el terreno. Las unidades de construcción, las autoridades locales y los inversionistas están acelerando el progreso de la compensación, la limpieza del terreno y la eliminación de obstáculos para acelerar la implementación del proyecto. El objetivo es completar el proyecto 5 meses antes de lo previsto y desembolsar el 100% del capital de inversión en 2025 según lo previsto.

El Sr. Le Minh Tien, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Ham Thuan Bac, declaró: «Según el contrato, la carretera se construirá durante 730 días, del 6 de diciembre de 2024 al 5 de diciembre de 2026. Sin embargo, actualmente, las unidades de construcción van adelantadas. Próximamente, la junta trabajará con las unidades de construcción para centrarse en los recursos humanos y el equipo a fin de acelerar el progreso, con el objetivo de pavimentar entre 2,4 y 4,4 km de hormigón asfáltico para finales de 2025. El volumen restante se transferirá a 2026 y se espera que se complete 5 meses antes de lo estipulado en el contrato».

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