Aprobación del plan 2023-2025 de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam, ganancias de más de 320 mil millones de VND

En consecuencia, para este período, el objetivo establecido es que toda la corporación alcance ingresos de 39.544 millones de VND, con un beneficio total antes de impuestos negativo de 866.600 millones de VND. De este total, el período 2021-2022 arrojará un resultado negativo de más de 1.193.700 millones de VND, y el período 2023-2025 generará un beneficio de 322.800 millones de VND.

La empresa matriz, VNR , prevé alcanzar unos ingresos de 26.190 millones de VND, con un beneficio total antes de impuestos negativo de 1.237 millones de VND. De este total, el período 2021-2022 registró un resultado negativo de 1.250 millones de VND, y el período 2023-2025 evitará pérdidas, con un beneficio de 13.000 millones de VND.

Durante el período 2021-2025, la demanda total de capital de inversión para los proyectos de los Grupos A y B de toda la corporación fue de 2.590.600 millones de VND. Los proyectos del Grupo C de la empresa matriz promediaron 70.000 millones de VND anuales entre 2024 y 2025.

El Comité de Gestión de Capital Estatal en Empresas aprobó el plan de desarrollo de producción, negocios e inversiones de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para el período 2021-2025, estableciendo en consecuencia un objetivo de ganancias de 13 mil millones de VND (Foto: ilustración).

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam es responsable de implementar el proyecto de reestructuración hasta 2025 inmediatamente después de ser aprobado por el Primer Ministro , garantizando el progreso, cumpliendo los requisitos y brindando resultados prácticos.

Para implementar soluciones de inversión y desarrollo, el Comité de Capital exige que, tras la aprobación del Proyecto "Gestión y utilización de los activos de infraestructura ferroviaria nacional invertidos por el Estado", la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam promueva la socialización, atraiga capital de inversión para el sector del transporte y la inversión en infraestructura ferroviaria. Colabore con los ministerios y las dependencias pertinentes para presentar ante las autoridades competentes la resolución de diversos problemas relacionados con las actividades de inversión de la corporación.

Al mismo tiempo, es urgente investigar e implementar planes de movilización de capital para invertir en locomotoras y vagones que se encuentran vencidos.

Coordinar con el Ministerio de Transporte y los ministerios, sucursales y unidades pertinentes para implementar el plan de inversión de desarrollo del presupuesto estatal anual y de mediano plazo para el período 2021-2025 a tiempo, asegurando la pronta puesta en servicio del proyecto, ayudando a aumentar la capacidad a través de la sección Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh y mejorar la calidad de los servicios de transporte.

Implementar los contenidos relacionados con el Proyecto de política de inversión en ferrocarriles de alta velocidad en el eje Norte-Sur y los proyectos ferroviarios nacionales importantes para aspirar a su aprobación en el período 2024-2025.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/duyet-ke-hoach-2023-2025-tct-duong-sat-vn-lai-hon-320-ty-dong-192240105210006563.htm