Ferrari acaba de llamar a revisión dos modelos 296 GTS y cuatro 296 GTB a partir de 2025 después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) advirtiera del riesgo de fuga de aceite de la línea de suministro de aceite al turbocompresor debido a tuercas mal apretadas, lo que podría provocar un incendio en el motor.
Ferrari afirmó que un apriete incorrecto en una estación de mecanizado semiautomática provocó que la tuerca del filtro de aceite no se apretara lo suficiente. La compañía descubrió el error a principios de octubre en dos Speciale 296 no entregados, y posteriormente realizó pruebas y determinó que el problema solo afectaba a algunos 296 del año 2025, no a otros modelos.

Aunque no se han reportado accidentes, lesiones ni reclamaciones de garantía, Ferrari solicita a los propietarios que dejen de conducir sus vehículos hasta que sus concesionarios inspeccionen y aprieten correctamente las tuercas de las ruedas. Se enviarán avisos oficiales a los propietarios a mediados de diciembre. La compañía espera abordar el problema rápidamente, dada la pequeña magnitud de la llamada a revisión.
El superdeportivo Ferrari 296 GTB/GTS es el sucesor del F8 Tributo/GTS, con un motor V6 biturbo de 3.0 L y 663 CV, combinado con un motor eléctrico de 167 CV, para una potencia total de 830 CV. En Vietnam, el 296 GTB y el 296 GTS tienen precios iniciales de 21.000 y 23.000 millones de VND, respectivamente.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-296-gtbgts-bac-ty-nguy-co-chay-dinh-an-trieu-hoi-post2149063674.html






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